【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车制造
,具体涉及一种用于胎压监测系统的无源传感器。
技术介绍
作为一项很重要的主动安全技术,TPMS (胎压监测系统)已在欧美很多国家作为标配,美国和欧盟也出台了很多强制性法规,并且严格要求系统必须使用6年(10万公里)以上,目前市场上TPMS传感器均采用独立的锂电池进行供电,如果要求持续监测轮胎内的压力和温度,这样的电池无法满足使用6年以上的法规要求。而TPMS (胎压监测系统)的传感器通常安装在轮胎内,难以将其取出更换电池,因此,需要开发一种可保证胎压监测系统使用寿命的无源传感器。
技术实现思路
本专利技术的目的是提出一种用于胎压监测系统的无源传感器,可极大延长胎压监测系统的使用寿命。根据本专利技术提供的用于胎压监测系统的无源传感器,包括温度传感器、压力传感器、无线传输模块和控制单元,所述无源传感器通过压电装置供电,所述压电装置安装在轮毂上并可随车轮滚动产生压电效应。本专利技术的用于胎压监测系统的无源传感器,通过安装在轮毂上的压电装置随车轮滚动产生压电效应来供电,突破了以往胎压监测系统使用独立锂电池供电的使用寿命瓶颈,并且由于压电材料相比 ...
【技术保护点】
一种用于胎压监测系统的无源传感器,其特征在于所述无源传感器包括温度传感器、压力传感器、无线传输模块和控制单元,所述无源传感器通过压电装置供电,所述压电装置安装在轮毂上并可随车轮滚动产生压电效应。
【技术特征摘要】
1.一种用于胎压监测系统的无源传感器,其特征在于所述无源传感器包括温度传感器、压力传感器、无线传输模块和控制单元,所述无源传感器通过压电装置供电,所述压电装置安装在轮毂上并可随车轮滚动产生压电效应。2.根据权利要求1所述的用于胎压监测系统的无源传感器,其特征在于所述压电装置包括悬置梁、支座和质量块,所述悬置梁的上下层为压电材料,悬置梁的中间层是作为上下层共用电极的金属层,所述质量块位于悬置梁的自由端,悬置梁的另一端固定在支座上,悬置梁的上下层与所述温度传感器、压力传感器、无线传输模块和控制单元电连接。3.根据权利要求2所述的用于胎压监测系统...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘伟平,陈飞,李建才,
申请(专利权)人:奇瑞汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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