中空可变角度超高速球笼联轴器可靠性和寿命试验机制造技术

一种中空可变角度超高速球笼联轴器可靠性和寿命试验机，用于机械传动部件试验领域。包括加载部分、抬升架部分、液压系统、润滑系统和控制系统；加载部分的底座上装有变频高速空心轴电机，其输出轴通过联轴器一与轴承座一输入轴连接，超高速球笼联轴器左端法兰与轴承座一输出轴连接；抬升架部分的超高速球笼联轴器右端法兰与扭矩传感器连接，扭矩传感器与轴承座二输入轴连接，轴承座二输出轴与测工机输入轴通过联轴器二连接，抬升移动底座和抬升底座间装有液压油缸、位移传感器。本发明专利技术可最大限度模拟超高速球笼联轴器实际工况，对中空超高速球笼联轴器做可靠性和寿命试验，能把加载负荷大部分转变为电能。

【技术实现步骤摘要】
中空可变角度超高速球笼联轴器可靠性和寿命试验机
本专利技术涉及机械传动部件试验设备
，具体是一种用于试验超高速球笼联轴器可靠性和寿命的设备。
技术介绍
超高速球笼联轴器种类很多，大多应用在航空、航天领域，其工作转速可达到数万转/每分钟，但国内几乎没有试验超高速球笼联轴器可靠性和寿命的试验设备，直接制约了超高速球笼联轴器的研究和发展。
技术实现思路
为克服现有技术的不足，本专利技术的专利技术目的在于提供一种中空可变角度超高速球笼联轴器可靠性和寿命试验机，可适时对超高速球笼联轴器做可靠性和寿命试验。为实现上述专利技术目的，本专利技术包括加载部分、抬升架部分、液压系统、润滑系统和控制系统；所述加载部分的底座上安装有变频高速空心轴电机，变频高速空心轴电机的输出轴通过联轴器一与轴承座一的输入轴连接，超高速球笼联轴器的左端法兰与轴承座一的输出轴法兰连接；所述抬升架部分的抬升移动底座上安装有扭矩传感器、轴承座二和测工机；超高速球笼联轴器的右端法兰与扭矩传感器连接，扭矩传感器与轴承座二的输入轴连接，轴承座二的输出轴与测工机的输入轴通过联轴器二连接，抬升移动底座和抬升底座间装有液压油缸一和液压油缸二本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种中空可变角度超高速球笼联轴器可靠性和寿命试验机，其特征在于：包括加载部分、抬升架部分、液压系统（32）、润滑系统和控制系统；所述加载部分的底座（2）上安装有变频高速空心轴电机（5），变频高速空心轴电机（5）的输出轴通过联轴器一（8）与轴承座一（11）的输入轴连接，超高速球笼联轴器（13）的左端法兰（12）与轴承座一（11）的输出轴法兰连接；所述抬升架部分的抬升移动底座（24）上安装有扭矩传感器（14）、轴承座二（15）和测工机（21）；超高速球笼联轴器（13）的右端法兰与扭矩传感器（14）连接，扭矩传感器（14）与轴承座二（15）的输入轴连接， 轴承座二（15）的输出轴与测工机（21）的输...

【技术特征摘要】
1.一种中空可变角度超高速球笼联轴器可靠性和寿命试验机，其特征在于：包括加载部分、抬升架部分、液压系统（32）、润滑系统和控制系统；所述加载部分的底座（2）上安装有变频高速空心轴电机（5），变频高速空心轴电机（5）的输出轴通过联轴器一（8）与轴承座一（11）的输入轴连接，超高速球笼联轴器（13）的左端法兰（12）与轴承座一（11）的输出轴法兰连接；所述抬升架部分的抬升移动底座（24）上安装有扭矩传感器（14）、轴承座二（15）和测工机（21）；超高速球笼联轴器（13）的右端法兰与扭矩传感器（14）连接，扭矩传感器（14）与轴承座二（15）的输入轴连接，轴承座二（15）的输出轴与测工机（21）的输入轴通过联轴器二（16）连接，抬升移动底座（24）和抬升底座（28）间装有液压油缸一（26）和液压油缸二（27）、位移传感器（25）；所述液压系统（32）的液压油缸一（26）、液压油缸二（27）与液压系统（32）分别通过油管二（31）、油管一（29）连接；所述润滑系统由润滑油站（33）、油管三（34）和油管四（30）、管接头一（3）和管接头二（23）、旋转接头一（4）和旋转接头二（22）组成；旋转接头一（4）和旋转接头二（22）分别与变频高速空心轴电机（5）、测工机（21）连接，润滑系统内的润滑油通过压力在变频高速空心轴电机（5）、轴承座一（11）、...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦志洪，李文喜，
申请(专利权)人：襄阳博亚精工装备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42