一种支撑杆支架的冲压工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种支撑杆支架的冲压工装，包括底板、台板、调节组件、定位块、支撑柱、柱套、顶板、下顶块和冲压组件；调节组件包括滑条、滑杆和滑块，冲压组件包括升降头、卡紧圈和冲压头，本实用新型专利技术结构简单，调节方便，只需要将升降头连接在气压或油压动力源上就能实现快速稳定的冲压操作，装卸也较为方便，提高了加工效率。

Stamping tooling of a support rod support

The utility model relates to a supporting rod bracket stamping tooling, which comprises a bottom plate, plate, adjusting component and a positioning block, a support column, column, roof, top block and stamping components; adjusting assembly includes a slide bar, the slide rod and a slide stamping component comprises a lifting head, clamping ring and punching head. The utility model has the advantages of simple structure, convenient adjustment, only need to lift head is connected to the pressure or hydraulic power source can achieve fast and stable operation of stamping, loading and unloading is also more convenient, improves the processing efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种支撑杆支架的冲压工装
本技术涉及一种支撑杆支架的冲压工装。
技术介绍
支撑杆支架是汽车前围检修盖上的嵌入式零部件，支撑杆支架用来与引擎盖的支撑杆相连，起到十分重要的支撑作用，以往的支撑杆支架冲压工装结构复杂，缺少专用设备，需要借助大型冲压机才能完成，大材小用且无法单独使用，装卸也较为麻烦，加工效率低，有待进一步改进。
技术实现思路
针对上述现有技术的现状，本技术所要解决的技术问题在于提供一种可单独使用，结构简单，调节及装卸较为方便，提高了加工效率的支撑杆支架的冲压工装。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种支撑杆支架的冲压工装，包括底板、台板、调节组件、定位块、支撑柱、柱套、顶板、下顶块和冲压组件，其特征在于，所述调节组件包括滑条、滑杆和滑块，所述底板的上平面上固定有台板，所述台板上开设有两条对称分布的矩形槽，所述两条矩形槽中均插入有一根滑条，所述两条矩形槽的外侧中部均开设有一个第一螺纹孔；所述两根滑条的上方均固定有一个滑块，所述两个滑块之间横向穿插有一根滑杆，所述两个滑块的前侧平面中部均开设有一个第二螺纹孔；所述底板的上平面上还固定有两根对称分布的支撑柱，所述两根支撑柱位于台板的后方两侧；所述两根支撑柱上均套设有一个柱套，所述两个柱套的上端均固定在顶板的下平面上。优选地，所述定位块固定在底板的上平面上并位于台板的后侧，所述定位块的前侧成型有定位台，所述定位台的上平面上开设有半圆沉孔，所述半圆沉孔的底面中心开设有半圆孔。优选地，所述台板的上平面中心还开设有第一通孔，所述第一通孔中嵌入有下顶块，所述下顶块的外侧圆周面上开设有两条三角槽，所述下顶块的端面中心开设有第二通孔。优选地，所述底板的下平面上还开设有第一沉孔，所述第一沉孔的底面中心开设有第三通孔。优选地，所述冲压组件包括升降头、卡紧圈和冲压头，所述升降头嵌入固定在顶板上，所述卡紧圈固定在升降头的下端，所述卡紧圈和升降头之间还固定有冲压头。优选地，所述升降头上成型有分隔板，所述分隔板固定在顶板的下平面上，所述分隔板的下端平面中心成型有第一凸台，所述第一凸台的下端平面中心开设有第二沉孔，所述第二沉孔的底面中心开设有腰型孔；所述分隔板的上端平面中心成型有嵌入柱，所述嵌入柱的上端平面中心成型有伸出柱，所述伸出柱的上端平面中心成型有倒置的第一锥面柱，所述第一锥面柱的上端平面中心成型有顶柱；所述伸出柱、第一锥面柱和顶柱位于顶板的上方。优选地，所述卡紧圈的外侧圆周面上开设有多个等角度分布的矩形凹槽，所述卡紧圈的上端平面中心开设有第三沉孔，所述第三沉孔的上端平面中心开设有第四沉孔，所述第四沉孔的上端平面中心开设有第四通孔；所述第三沉孔的内壁与第一凸台的外壁相互配合贴紧。优选地，所述冲压头上成型有圆柱部，所述圆柱部的上端成型有挡圈；所述圆柱部的下端平面中心成型有过渡柱，所述过渡柱的下端平面中心成型有冲压柱，所述冲压柱位于卡紧圈的下方。优选地，所述圆柱部向下贴合穿过第四通孔。优选地，所述冲压柱的位置和尺寸与第二通孔的位置和尺寸相配合并能相互穿插。与现有技术相比，本技术的优点在于：支撑杆支架是汽车前围检修盖上的嵌入式零部件，支撑杆支架用来与引擎盖的支撑杆相连，起到十分重要的支撑作用，以往的支撑杆支架冲压工装结构复杂，缺少专用设备，需要借助大型冲压机才能完成，大材小用且无法单独使用，装卸也较为麻烦，加工效率低。本技术结构简单，调节方便，只需要将升降头连接在气压或油压动力源上就能实现快速稳定的冲压操作，装卸也较为方便，提高了加工效率。附图说明图1为本技术的结构图；图2为本技术的仰侧视结构图；图3为本技术的卡紧圈的结构图；图4为本技术的升降头的结构图；图5为本技术的冲压头的结构图；图6为本技术的下顶块的结构图。具体实施方式如图1～6所示，一种支撑杆支架的冲压工装，包括底板1、台板2、调节组件、定位块11、支撑柱7、柱套6、顶板8、下顶块12和冲压组件；调节组件包括滑条3、滑杆4和滑块5，底板1的上平面上固定有台板2，台板2上开设有两条对称分布的矩形槽21，两条矩形槽21中均插入有一根滑条3，滑条3可以在矩形槽21中来回移动，两条矩形槽21的外侧中部均开设有一个第一螺纹孔23；两根滑条3的上方均固定有一个滑块5，两个滑块5之间横向穿插有一根滑杆4，滑杆4可以在两个滑块5中来回移动；两个滑块5的前侧平面中部均开设有一个第二螺纹孔51，底板1的上平面上还固定有两根对称分布的支撑柱7，两根支撑柱7位于台板2的后方两侧；两根支撑柱7上均套设有一个柱套6，两个柱套6的上端均固定在顶板8的下平面上，两个柱套6与两根支撑柱7之间能实现相对滑移；定位块11固定在底板1的上平面上并位于台板2的后侧，定位块11的前侧成型有定位台112，定位台112的上平面上开设有半圆沉孔113，半圆沉孔113的底面中心开设有半圆孔111；台板2的上平面中心还开设有第一通孔22，第一通孔22中嵌入有下顶块12，下顶块12的外侧圆周面上开设有两条三角槽121，下顶块12的端面中心开设有第二通孔122；底板1的下平面上还开设有第一沉孔101，第一沉孔101的底面中心开设有第三通孔102；冲压组件包括升降头9、卡紧圈10和冲压头13，升降头9嵌入固定在顶板8上，升降头9上成型有分隔板95，分隔板95固定在顶板8的下平面上，分隔板95的下端平面中心成型有第一凸台96，第一凸台96的下端平面中心开设有第二沉孔97，第二沉孔97的底面中心开设有腰型孔98；分隔板95的上端平面中心成型有嵌入柱91，嵌入柱91的上端平面中心成型有伸出柱92，伸出柱92的上端平面中心成型有倒置的第一锥面柱93，第一锥面柱93的上端平面中心成型有顶柱94；伸出柱92、第一锥面柱93和顶柱94位于顶板8的上方；卡紧圈10的外侧圆周面上开设有八个等角度分布的矩形凹槽1001，卡紧圈10的上端平面中心开设有第三沉孔1002，第三沉孔1002的上端平面中心开设有第四沉孔1003，第四沉孔1003的上端平面中心开设有第四通孔1004；卡紧圈10固定在升降头9的下端，第三沉孔1002的内壁与第一凸台96的外壁相互配合贴紧；卡紧圈10和升降头9之间还固定有冲压头13，冲压头13上成型有圆柱部131，圆柱部131的上端成型有挡圈132；圆柱部131的下端平面中心成型有过渡柱133，过渡柱133的下端平面中心成型有冲压柱134，圆柱部131向下贴合穿过第四通孔1004，冲压柱134位于卡紧圈10的下方；冲压柱134的位置和尺寸与第二通孔122的位置和尺寸相配合并能相互穿插；使用时，将待冲压件放置在台板2上，然后调节滑杆4的两侧及前后位置并抵住在待冲压件的后侧，然后使用配套的两个螺钉分别拧穿第一螺纹孔23和第二螺纹孔51并分别抵住滑条3和滑杆4的侧面，起到定位的作用；最后下压升降头9，推动柱套6和顶板8一起下压，从而向下推动冲压柱134对待冲压件表面进行冲压成型；当卡紧圈10的下平面下抵住半圆沉孔113的底面时，则下移停止，起到了保护作用，防止过度下压损坏待冲压件。支撑杆支架是汽车前围检修盖上的嵌入式零部件，支撑杆支架用来与引擎盖的支撑杆相连，起到十分重要的支撑作用，以往的支撑杆支架冲压工装结构复杂，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种支撑杆支架的冲压工装，包括底板、台板、调节组件、定位块、支撑柱、柱套、顶板、下顶块和冲压组件，其特征在于，所述调节组件包括滑条、滑杆和滑块，所述底板的上平面上固定有台板，所述台板上开设有两条对称分布的矩形槽，所述两条矩形槽中均插入有一根滑条，所述两条矩形槽的外侧中部均开设有一个第一螺纹孔；所述两根滑条的上方均固定有一个滑块，所述两个滑块之间横向穿插有一根滑杆，所述两个滑块的前侧平面中部均开设有一个第二螺纹孔；所述底板的上平面上还固定有两根对称分布的支撑柱，所述两根支撑柱位于台板的后方两侧；所述两根支撑柱上均套设有一个柱套，所述两个柱套的上端均固定在顶板的下平面上。

【技术特征摘要】
1.一种支撑杆支架的冲压工装，包括底板、台板、调节组件、定位块、支撑柱、柱套、顶板、下顶块和冲压组件，其特征在于，所述调节组件包括滑条、滑杆和滑块，所述底板的上平面上固定有台板，所述台板上开设有两条对称分布的矩形槽，所述两条矩形槽中均插入有一根滑条，所述两条矩形槽的外侧中部均开设有一个第一螺纹孔；所述两根滑条的上方均固定有一个滑块，所述两个滑块之间横向穿插有一根滑杆，所述两个滑块的前侧平面中部均开设有一个第二螺纹孔；所述底板的上平面上还固定有两根对称分布的支撑柱，所述两根支撑柱位于台板的后方两侧；所述两根支撑柱上均套设有一个柱套，所述两个柱套的上端均固定在顶板的下平面上。2.根据权利要求1所述的一种支撑杆支架的冲压工装，其特征在于，所述定位块固定在底板的上平面上并位于台板的后侧，所述定位块的前侧成型有定位台，所述定位台的上平面上开设有半圆沉孔，所述半圆沉孔的底面中心开设有半圆孔。3.根据权利要求1所述的一种支撑杆支架的冲压工装，其特征在于，所述台板的上平面中心还开设有第一通孔，所述第一通孔中嵌入有下顶块，所述下顶块的外侧圆周面上开设有两条三角槽，所述下顶块的端面中心开设有第二通孔。4.根据权利要求1所述的一种支撑杆支架的冲压工装，其特征在于，所述底板的下平面上还开设有第一沉孔，所述第一沉孔的底面中心开设有第三通孔。5.根据权利要求1所述的一种支撑杆支架的冲压工装，其特征在于，所述冲压组件包括升降头、卡紧圈和冲压头，所述升降头嵌入固定在...

【专利技术属性】
技术研发人员：何贤磊，
申请(专利权)人：宁波瑞众电气设备有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33