一种常规动力控制箱的内部布局结构及其电气系统技术方案

技术编号:16903559 阅读:53 留言:0更新日期:2017-12-28 15:21
一种常规动力控制箱的内部布局结构及其电气系统,它包括箱体(1),箱体(1)内装有隔离开关(2),小型断路器(3),浪涌保护器(4),接触器(5),热继电器(6)和塑壳断路器(7),其特征在于:所述隔离开关(2)装在箱体(1)内上方中间位置的进线处,小型断路器(3)位于箱体(1)内与隔离开关(2)间隔一段距离,小型断路器(3)位于隔离开关(2)右侧,浪涌保护器(4)位于小型断路器(3)右侧与小型断路器(3)紧密并排而设,接触器(5)与热继电器(6)上下分列紧密并排而设位于箱体(1)内的右下方,所述塑壳断路器(7)装在接触器(5)的右侧紧靠箱体(1)内壁。通过对常规动力控制箱的内部布局结构进行优化,避免控制器内部各种电器线路连接产生干涉,降低了维修接线难度,简化了电气系统的连接。

【技术实现步骤摘要】
一种常规动力控制箱的内部布局结构及其电气系统
本技术属于电气设备
,具体讲就是涉及一种常规动力控制箱的内部布局结构及其电气系统,提高了常规动力控制箱的安装维护效率。
技术介绍
现代建筑物中需要匹配多种电气设备,因此常常在建筑物内安装用于对电器设备进行进行控制的常规动力控制箱,常规动力控制箱是一种安装终端控制电器的装置,适用于额定电压AC400V三相的末端电路中,作为对风机、水泵等电动机负载进行控制,对电动机和线路的过载、短路,电动机的堵转和缺相进行保护。可以广泛应用于高层建筑、宾馆、住宅、车站、港口机场、医院、影剧院、大型商业网点和工矿企业等。常规动力控制箱的内部布局结构就是指在箱体内将各种控制元件安装在箱体内的位置,这种布局结构关系到线路布置的复杂程度,如果布置的不恰当容易导致控制元件无法和电器部件连接,或者造成维修的时候很难找到与电器对应的线路。目前传统的常规动力控制箱的内部布局结构由于没有考虑维修的需要,常常根据建筑设计机构或现场安装的经验随意安排,导致布局混乱,严重的导致各种控制部件之间发生干涉,影响整个动力控制箱系统的安全。
技术实现思路
本技术的目的就是针对现有的常规动力控制箱的内部布局结构容易导致维修复杂接错线路的技术缺陷,提供一种常规动力控制箱的内部布局结构及其电气系统,通过对常规动力控制箱的内部布局结构进行优化,避免控制器内部各种电器线路连接产生干涉,降低了维修接线难度,简化了电气系统的连接。技术方案:为了实现上述技术目的,本技术设计的一种常规动力控制箱的内部布局结构,它包括箱体,箱体内装有隔离开关,小型断路器,浪涌保护器,接触器,热继电器和塑壳断路器,其特征在于:所述隔离开关装在箱体内上方中间位置的进线处,小型断路器位于箱体内与隔离开关间隔一段距离,小型断路器位于隔离开关右侧,浪涌保护器位于小型断路器右侧与小型断路器紧密并排而设,接触器与热继电器上下分列紧密并排而设位于箱体内的右下方,所述塑壳断路器装在接触器的右侧紧靠箱体内壁。进一步,所述箱体规格为长600mm,宽600mm,高280mm。进一步,所述隔离开关装在箱体内的定位块上。进一步,所述接触器装在箱体内的支撑架上。一种包括上述常规动力控制箱的内部布局结构的电气系统,其特征在于:所述电气系统的进线端设置有包括隔离开关的单一支路,所述隔离开关的出线端连接至少两条支路,一条支路包括小型断路器,小型断路器的出线端连接到浪涌保护器的进线端,浪涌保护器接地,另一条支路包括塑壳断路器,塑壳断路器的出线端连接到接触器的进线端,接触器的出线端接到热继电器,所述热继电器连接到电器元件。有益效果:本技术提供的一种常规动力控制箱的内部布局结构及其电气系统,通过对常规动力控制箱的内部布局结构进行优化,避免控制器内部各种电器线路连接产生干涉,降低了维修接线难度,简化了电气系统的连接。附图说明附图1是本技术实施例的结构示意图。附图2是本技术实施例左视图。附图3是本技术实施例电气系统结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术的实施例的做进一步说明。实施例如附图1和2所示,一种常规动力控制箱的内部布局结构,它包括箱体1,箱体1内装有隔离开关2,小型断路器3,浪涌保护器4,接触器5,热继电器6和塑壳断路器7,其中,所述隔离开关20装在箱体1内上方中间位置的进线处,小型断路器3位于箱体1内与隔离开关2间隔一段距离,小型断路器3位于隔离开关2右侧,浪涌保护器4位于小型断路器3右侧与小型断路器3紧密并排而设,接触器5与热继电器6上下分列紧密并排而设位于箱体1内的右下方,所述塑壳断路器7装在接触器5的右侧紧靠箱体1内壁。所述箱体1规格为长600mm,宽600mm,高280mm。所述隔离开关2装在箱体1内的定位块101上。所述接触器5装在箱体1内的支撑架102上。如附图3所示,一种包括上述常规动力控制箱的内部布局结构的电气系统,所述电气系统的进线端设置有包括隔离开关2的单一支路,所述隔离开关2的出线端连接至少两条支路,一条支路包括小型断路器3,小型断路器3的出线端连接到浪涌保护器4的进线端,浪涌保护器4接地,另一条支路包括塑壳断路器7,塑壳断路器7的出线端连接到接触器5的进线端,接触器5的出线端接到热继电器6,所述热继电器6连接到电器元件。本技术提供的一种常规动力控制箱的内部布局结构及其电气系统,通过对常规动力控制箱的内部布局结构进行优化,避免控制器内部各种电器线路连接产生干涉,降低了维修接线难度,简化了电气系统的连接,提高了电气系统的稳定性。本实施例所附图式所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本专利技术可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本专利技术所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本专利技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”、“顺时针”、“逆时针”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本专利技术可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更
技术实现思路
下,当亦视为本技术可实施的范畴。本文档来自技高网
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一种常规动力控制箱的内部布局结构及其电气系统

【技术保护点】
一种常规动力控制箱的内部布局结构,它包括箱体(1),箱体(1)内装有隔离开关(2),小型断路器(3),浪涌保护器(4),接触器(5),热继电器(6)和塑壳断路器(7),其特征在于:所述隔离开关(2)装在箱体(1)内上方中间位置的进线处,小型断路器(3)位于箱体(1)内与隔离开关(2)间隔一段距离,小型断路器(3)位于隔离开关(2)右侧,浪涌保护器(4)位于小型断路器(3)右侧与小型断路器(3)紧密并排而设,接触器(5)与热继电器(6)上下分列紧密并排而设位于箱体(1)内的右下方,所述塑壳断路器(7)装在接触器(5)的右侧紧靠箱体(1)内壁。

【技术特征摘要】
1.一种常规动力控制箱的内部布局结构,它包括箱体(1),箱体(1)内装有隔离开关(2),小型断路器(3),浪涌保护器(4),接触器(5),热继电器(6)和塑壳断路器(7),其特征在于:所述隔离开关(2)装在箱体(1)内上方中间位置的进线处,小型断路器(3)位于箱体(1)内与隔离开关(2)间隔一段距离,小型断路器(3)位于隔离开关(2)右侧,浪涌保护器(4)位于小型断路器(3)右侧与小型断路器(3)紧密并排而设,接触器(5)与热继电器(6)上下分列紧密并排而设位于箱体(1)内的右下方,所述塑壳断路器(7)装在接触器(5)的右侧紧靠箱体(1)内壁。2.如权利要求1所述的一种常规动力控制箱的内部布局结构,其特征在于:所述箱体(1)规格为长600mm,宽600mm,高280mm。3.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:陶欣李晨辉陈吉俊王雪张兴庆
申请(专利权)人:上海良信电器股份有限公司
类型:新型
国别省市:上海,31

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