双活塞式气动驱动器制造技术

本实用新型专利技术公开了双活塞式气动驱动器，缸体（13）设三个接口，进气口（2）接压力源，二号接口接过载保护器（12），泄压孔（6）用来出气泄压，缸体（13）内设有活塞，活塞由上活塞（3）通过螺纹连接下活塞（10）组成，并在上下活塞之间形成的密封槽内放置润滑液（4），上活塞（3）连接指示杆（1），指示杆（1）冒出缸体（13），下活塞（10）连接阀杆（9）连接，阀杆（9）连接阀盖总成（7）连接，阀盖总成（7）与缸体（13）连接，整体形成驱动器结构。本实用新型专利技术结构简单，避免了液动模式的腐蚀和冲刷，增加润滑槽润滑液，有效的增加活塞润滑系数，极大地提高密封效果，减低活塞密封件的磨损，延长维护周期，提高了使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
双活塞式气动驱动器
本技术属于井口采油（气）树控制系统，涉及广泛应用于采输井口远程控制阀门开关动作的执行机构，具体涉及一种双活塞式气动驱动器。
技术介绍
众所周知，驱动器是一种应用于采输井口远程控制阀门开关动作的执行机构，目前，公知的油田使用的驱动器多是整体式活塞执行驱动，不但要求活塞材料具有较高的耐腐蚀性能和抗冲刷的能力，还对密封材料提出了较高的耐热、耐磨要求。因活塞相对运动时密封部件运动密封，从而降低密封件的疲劳强度，降低密封部件的更换周期，增加了维护成本，影响整个井口或管线的工作，降低了采油效率。
技术实现思路
本技术的目的在于：提供一种双活塞式气动驱动器，结构简单，成本低廉，更换和维护方便，减少密封机构的磨损，避免被液体腐蚀，提高驱动器的使用寿命。本技术采用的技术解决方案是：该双活塞式气动驱动器包括指示杆、进气口、上活塞、润滑液、泄压孔、阀盖总成、填料压盖、阀杆、下活塞、过载保护器和缸体，缸体上设有三个接口，一号接口即进气口接压力源，二号接口接过载保护器，三号接口即泄压孔用来出气泄压，缸体内设有活塞，活塞由上活塞和下活塞组成，上活塞通过螺纹连接下活塞，并在上下活塞之间形成的密封槽本文档来自技高网...

【技术保护点】
双活塞式气动驱动器，其特征是：它包括指示杆（1）、进气口（2）、上活塞（3）、润滑液（4）、泄压孔（6）、阀盖总成（7）、填料压盖（8）、阀杆（9）、下活塞（10）、过载保护器（12）和缸体（13），缸体（13）上设有三个接口，一号接口即进气口（2）接压力源，二号接口接过载保护器（12），三号接口即泄压孔（6）用来出气泄压，缸体（13）内设有活塞，活塞由上活塞（3）和下活塞（10）组成，上活塞（3）通过螺纹连接下活塞（10），并在上下活塞之间形成的密封槽内放置润滑液（4），上下活塞通过密封圈（11）与缸体（13）密封，上活塞（3）通过锁紧帽（5）与指示杆（1）连接，指示杆（1）冒出缸体（13）...

【技术特征摘要】
1.双活塞式气动驱动器，其特征是：它包括指示杆（1）、进气口（2）、上活塞（3）、润滑液（4）、泄压孔（6）、阀盖总成（7）、填料压盖（8）、阀杆（9）、下活塞（10）、过载保护器（12）和缸体（13），缸体（13）上设有三个接口，一号接口即进气口（2）接压力源，二号接口接过载保护器（12），三号接口即泄压孔（6）用来出气泄压，缸体（13）内设有活塞，活塞由上活塞（3）和下...

【专利技术属性】
技术研发人员：季炜，季国年，贾建春，
申请(专利权)人：金湖县赛欧电气有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32