油气回收式拉断阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油气回收式拉断阀，包括上阀体、上阀芯、下阀体以及下阀芯；上阀体和下阀体均包括中空的上端部分和下端部分，下阀体的上端部分插接于上阀体的下端部分内；上阀芯和下阀芯均为中空，上阀芯的外周面上设有至少3个均匀分布的台阶状的定位块，上阀体上端部分的内圆周面上设有一缩口，上阀芯插接于上阀体的内圈中，且台阶状的定位块抵持于所述缩口处；下阀芯的顶部插接于上阀芯的内圈中与上阀芯且相互顶持，下阀芯的外周面上设有至少3个均匀分布的定位板，定位板沿下阀芯的轴向延伸，定位板抵接于下阀体上端部分的内周面上。本实用新型专利技术的油气回收式拉断阀，阀芯与阀体之间固定良好，保证了油路和气路的稳定。

【技术实现步骤摘要】
油气回收式拉断阀
本技术涉及拉断阀领域，具体涉及一种油气回收式拉断阀。
技术介绍
目前，在汽油零售业，拉断阀是必不可少的安全保护装置。当发生汽车开动，而加油枪还未从汽车上拔出的情况时，汽车开动形成的拉力会通过加油枪和胶管传递到加油机上，从而破坏加油机。加油机一旦被破坏，就不可避免的发生燃油泄露，这样就非常容易导致火灾的发生。而拉断阀安装在加油枪和胶管之间，或长胶管和短胶管之间。当受到一定的拉力，拉断阀的上下阀体会自行脱离，并关闭油路，从而保护加油机，防止事故的发生。拉断阀的种类比较多，但拉断的机构一般分为两种，一种是剪切销形式，一种是弹簧箍紧形式。剪切销形式的拉断阀，是一次性的拉断阀，拉断之后无法恢复。而弹簧箍紧形式的拉断阀，是可重复使用的。目前，大部分拉断阀都是采用弹簧箍紧形式的拉断阀。但是，这种拉断阀仍然存在一些缺点，如阀芯在阀体内很难固定，容易出现晃动的情况，影响了油路和气路的稳定。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种油气回收式拉断阀，该拉断阀的阀芯上设有周向定位装置，阀芯与阀体之间固定良好，保证了油路和气路的稳定。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本文档来自技高网...

【技术保护点】
油气回收式拉断阀，包括上阀体、上阀芯、下阀体以及下阀芯；所述上阀体和下阀体均包括中空的上端部分和下端部分，所述上阀体的下端部分和下阀体的上端部分均具有对应的内圆周面和外圆周面，所述下阀体的上端部分插接于所述上阀体的下端部分内；其特征在于，所述上阀芯和下阀芯均为中空，所述上阀芯的外周面上设有至少3个均匀分布的台阶状的定位块，所述上阀体上端部分的内圆周面上设有一缩口，所述上阀芯插接于上阀体的内圈中，且所述台阶状的定位块抵持于所述缩口处；所述下阀芯的顶部插接于上阀芯的内圈中与上阀芯且相互顶持，下阀芯的外周面上设有至少3个均匀分布的定位板，所述定位板沿下阀芯的轴向延伸，所述定位板抵接于下阀体上端部分的...

【技术特征摘要】
1.油气回收式拉断阀，包括上阀体、上阀芯、下阀体以及下阀芯；所述上阀体和下阀体均包括中空的上端部分和下端部分，所述上阀体的下端部分和下阀体的上端部分均具有对应的内圆周面和外圆周面，所述下阀体的上端部分插接于所述上阀体的下端部分内；其特征在于，所述上阀芯和下阀芯均为中空，所述上阀芯的外周面上设有至少3个均匀分布的台阶状的定位块，所述上阀体上端部分的内圆周面上设有一缩口，所述上阀芯插接于上阀体的内圈中，且所述台阶状的定位块抵持于所述缩口处；所述下阀芯的顶部插接于上阀芯的内圈中与上阀芯且相互顶持，下阀芯的外周面上设有至少3个均匀分布的定位板，所述定位板沿下阀芯的轴向延伸，所述定位板抵接于下阀体上端部分的内周面上。2.如权利要求1所述的油气回收式拉断阀，其特征在于，所述下阀体的内圈中还设有气管接头，所述气管接头包括基座以及由基座向上延伸的气管，所述气管插接于下阀芯的内圈中，所述基座上位于气管周围的部分设有若干均布的进油孔。3.如权利要求2所述的油气回收式拉断阀，其特征在于，所述下阀体下端部分的内圆周面上嵌设有螺旋挡圈，所述气管接头的基座抵...

【专利技术属性】
技术研发人员：高建成，
申请(专利权)人：优必得石油设备苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32