一种用于摩托车通机的冷却管制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种用于摩托车通机的冷却管
本技术涉及一种冷却管，具体涉及一种用于摩托车通机的冷却管，属于冷却管
技术介绍
摩托车发动机的冷却方式有多种，如风冷、水冷和油冷。其中油冷的一种实现结构是在车架的金属管内加注冷却油，然后通过油管将冷却油输送到发动机内部，冷却油经过热交换后再从发动机流出通过另一根油管流回车架内，从而形成不断的往复循环以对工作中的发动机冷却降温。连接发动机和车架之间的两根油管根据实际情况有长有短，且在安装过程中由于走向关系还会进行适当弯曲，因此在装配过程中不方便，以及现有的油管上大多没有散热效果，为此，我们提出一种用于摩托车通机的冷却管。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种用于摩托车通机的冷却管，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术提供一种用于摩托车通机的冷却管，包括。作为本技术的一种优选技术方案，包括第一机油管、第二机油管和第三机油管，所述第二机油管的一端通过软管与第一机油管连接，所述第二机油管的另一端通过软管与第三机油管连接，所述软管的外部套设有保护罩，所述第二机油管上设有小...
【技术保护点】
一种用于摩托车通机的冷却管，包括第一机油管（1）、第二机油管（2）和第三机油管（3），其特征在于：所述第二机油管（2）的一端通过软管（4）与第一机油管（1）连接，所述第二机油管（2）的另一端通过软管（4）与第三机油管（3）连接，所述软管（4）的外部套设有保护罩（5），所述第二机油管（2）上设有小型水箱（6），所述第二机油管（2）贯穿小型水箱（6），所述小型水箱（6）的顶部设有进水口（7）以及底部设有出水口（8）。
【技术特征摘要】
1.一种用于摩托车通机的冷却管，包括第一机油管（1）、第二机油管（2）和第三机油管（3），其特征在于：所述第二机油管（2）的一端通过软管（4）与第一机油管（1）连接，所述第二机油管（2）的另一端通过软管（4）与第三机油管（3）连接，所述软管（4）的外部套设有保护罩（5），所述第二机油管（2）上设有小型水箱（6），所述第二机油管（2）贯穿小型水箱（6），所述小型水箱（6）的顶部设有进水口（7）以及底部设有出水口（8）。2.根据权利要求1所述的一种用于摩托车通机的冷却管，其特征在于，所述套设于连接第一机油管（1）和第二机油管（2）的软管（4）外部的保护罩（5），保护罩（5）的一端...
【专利技术属性】
技术研发人员：邹翰元，
申请(专利权)人：重庆冠鹏机车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50
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