一种开挖导墙抓斗结构制造技术

本实用新型专利技术提供所述一种开挖导墙抓斗结构。所述抓斗结构包括主抓斗和左、右副抓斗，所述主抓斗为前端面敞口的矩形抓斗，所述主抓斗的宽度与待挖地下连续墙及两侧导墙厚度之和相同，所述左、右副抓斗均呈三角型簸箕状，两个副抓斗的底面与主抓斗的顶面在同一平面上，且分别与主抓斗的顶面两侧边连接；在主抓斗的顶部设有与挖掘机连接的双吊耳。本实用新型专利技术制作工艺简单，安装方便，便于拆除，可重复使用，在导墙成槽过程中不需人工清理土方，加快了施工进度，保证了地连墙质量。

【技术实现步骤摘要】
一种开挖导墙抓斗结构
本技术涉及地铁车站、出入口、风井等明挖施工中围护结构为地下连续墙时，导墙沟槽开挖的改进措施，具体是一种开挖导墙的抓斗结构。
技术介绍
在地铁工程中，车站、出入口工程通常采用明挖法施工，由于地铁工程通常位于城市中心地段，原地段存在重要建筑、管线等，会影响到周边建筑安全，故通常设计地下连续墙作为围护结构。然而导墙的设计厚度通常与普通挖掘机抓斗宽度不对应，设计厚度小的地连墙不够一抓斗宽度，则完全需要人工开挖导墙沟槽；设计厚度大的地连墙往往又超出一抓斗宽度，则在机械开挖完毕后还需人工清理、修边。加之挖掘机操作人员水平限制，抓一斗深度与导墙沟槽设计深度不一致，过深则需要人工回填土方，过浅则需要抓第二斗，造成机械低负荷运转。所以对不同厚度地下连续墙可以定制特定的抓斗，实现导墙沟槽开挖的机械化、一次性成型化，提高生产效率。
技术实现思路
本技术根据导墙施工的机械化利用率低、人工作业占比高的缺点，提供一种开挖导墙的抓斗结构，该结构主抓斗按照设计地连墙厚度定型，长度为地连墙设计厚度、高度为导墙设计高度；副抓斗焊接在主抓斗顶面两侧，副抓斗底面与主抓斗顶面平齐，用于平整槽顶两边土体，为导墙外伸部分提供平整作业面。主抓斗的设计力争达到一次抓取土体导墙沟槽成型。该结构工艺简单，安装方便，便于拆除，可重复使用，可加快施工进度，实现导墙沟槽开挖的机械化，提高生产效率。本技术提供的技术方案：所述一种开挖导墙抓斗结构，其特征在于：所述抓斗结构包括主抓斗和左、右副抓斗，所述主抓斗为前端面敞口的矩形抓斗，所述主抓斗的宽度与待挖地下连续墙及两侧导墙厚度之和相同，所述左、右副抓斗均呈三角型簸箕状，两个副抓斗的底面与主抓斗的顶面在同一平面上，且分别与主抓斗的顶面两侧边连接；在主抓斗的顶部设有与挖掘机连接的双吊耳。本技术较优的技术方案：在矩形主抓斗内竖向设有多块与主抓斗两侧挡板平行的加强板，所述多块加强板将主抓斗内均分为多个抓斗土仓，每个抓斗土仓的宽度为350-500mm。本技术较优的技术方案：所述双吊耳是由两块平行焊接的三角形肋板组成，在两三角形肋板上对称开设有安装孔，用于固定挖掘机轴臂的位置。本技术较优的技术方案：所述主抓斗是由上、下、左、右和后侧的五块方形金属板焊接而成的前端面敞口的矩形盒状，所述主抓斗的宽度为1000-1600mm，根据地连墙厚度变化，厚度500-700mm，高度为1000-1500mm。本技术较优的技术方案：所述左、右副抓斗的为直角三角型，每个副抓斗具体是由两块方形金属板和两块大小相同的直角三角型金属板组成；所述左、右副抓斗的宽度为800-1000mm，高度为500-700mm。本技术提供的技术方案：所述一种开挖导墙的抓斗结构，所述结构包括三个抓斗，主抓斗为矩形体，内部设置两道加强肋并将抓斗分隔为三间。两个副抓斗底面分别与主抓斗顶面两侧焊接，为三角形体，底面、高面、两侧面封闭，留出斜面外露铲装土体，造型类似簸箕。所述抓斗结构均采用焊接连接，在主抓斗顶部预留肋板和洞口方便与挖掘机轴臂连接，主抓斗用于开挖地下连续墙导墙沟槽，两边的副抓斗用于平整导墙侧壁土体，为导墙外伸部分提供平整作业面。本技术制作工艺简单，安装方便，便于拆除，可重复使用，在导墙成槽过程中不需人工清理土方，加快了施工进度，保证了地连墙质量。附图说明图1是本技术的立体结构示意图；图2是本技术的正面示意图；图3是本技术的俯视图；图4是本技术的侧面示意图；图5是导墙与抓斗的位置关系图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。如图1至图4所示的一种开挖导墙抓斗结构，包括主抓斗1和左、右副抓斗2、3，所述主抓斗1为前端面敞口的矩形抓斗，是由上、下、左、右和后侧的五块方形金属板焊接而成的前端面敞口的矩形盒状，所述主抓斗1的宽度为1000-1600mm，宽度根据地连墙厚度确定，与待挖地下连续墙及两侧导墙厚度之和相同，主抓斗1的厚度500-700mm，高度为1000-1500mm，在矩形主抓斗1内竖向设有多块与主抓斗两侧挡板平行的加强板1-1，所述多块加强板1-1将主抓斗1内均分为多个抓斗土仓1-2，每个抓斗土仓1-2的宽度为350-500mm。如图1至图4所示，所述左、右副抓斗2、3均呈直角三角型簸箕状，每个副抓斗具体是由两块方形金属板和两块大小相同的直角三角型金属板组成；所述左、右副抓斗2、3的宽度为800-1000mm，高度为500-700mm。所述两个副抓斗的底面与主抓斗1的顶面在同一平面上，且分别与主抓斗1的顶面两侧边连接。在主抓斗1的顶部设有与挖掘机连接的双吊耳4，所述双吊耳4是由两块平行焊接的三角形肋板组成，在两三角形肋板上对称开设有安装孔4-1。下面结合实施例对本技术作进一步说明书，实施例如图5所示，图5中的5是两个导墙内边线，5-1为导墙两侧的外延水平部分，所述导墙开挖槽6的整体的宽度为1000-1500mm，以导墙设计高度为准，制备一个适合开挖该宽度的导墙槽的抓斗，所述抓斗均是由15-20mm厚的钢板加工而成，主、副抓斗内根据地连墙设计厚度以及导墙外伸长度增加加强肋数量，其具体加工步骤如下：(1)先焊接主抓斗，主抓斗是由多块方形钢板焊接而成，首先准备一块长度为1000-1500mm，宽度为1000-1500mm的钢板，将其竖置，将两块长度为1000-1500mm，宽度为500-700mm的长方形钢板，分别焊接在竖置钢板上下，然后准备两块长度为1000-1500mm、宽度为500-700mm的长方形钢板焊接在竖置钢板的两侧，组成一个前盖面敞开的长方形盒装主抓斗，其前敞开面作为主抓斗的开挖面，之后在长方形主抓斗内焊接多块大小与侧钢板相同的支持肋板，支持肋板与侧钢板平行；(2)主抓斗焊接好之后，准备两个副抓斗，两个副抓斗分别是由两块大小相同、且底边长度为500-700mm的等腰直角三角形侧板和一块长度为800-1000mm、宽为500-700mm的长方形底板，将两等腰直角三角形侧板的底边与地板的两侧边焊接，然后截取一块长度与底板长度相同，宽度与直角三角形侧板高度相同的长方形板，将其竖置在底板后侧边缘的位置，其长边与底板的后侧边缘焊接，两侧边分别与两等腰直角三角形板侧板的竖向直角边焊接，组成一个簸箕状直角三角形副爪斗；(3)将两个副抓斗的底板分别与主抓斗顶板的两侧边焊接，焊接好之后的两个副抓斗和主抓斗的敞开面均朝向前方；(4)两副抓斗之间的主抓斗顶板上对称焊接两块三角形吊板，组成双吊耳4，并在并且在三角形适宜位置开φ100-150mm安装孔4-1。(5)最后将组装好的主抓斗通过双吊耳正常安装在挖掘机轴臂上。本技术中抓斗组装完成后，可以替换挖掘机的原有抓斗，利用连接螺杆将孔洞4-1与挖掘机串联，可将所述抓斗安装在挖掘机轴臂上。施工导墙沟槽时，挖掘机正对地连墙排列方向后退进行挖掘，一个抓取动作即可成型500-700mm长度的导墙沟槽，后续无需人工修坡。当抓斗与挖掘机连接完毕后，挖掘机正向与地连墙走向同向，后退向下、强制切土，通过一次抓取动作使导墙沟槽成型，沟槽深度、宽度均满足设计要求。另外由于副抓斗的存在，使沟槽槽壁边缘顶部土体平整，钢筋绑扎工人可以直接上场跟进本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种开挖导墙抓斗结构，其特征在于：所述抓斗结构包括主抓斗(1)和左、右副抓斗(2、3)，所述主抓斗(1)为前端面敞口的矩形抓斗，所述主抓斗(1)的宽度与待挖地下连续墙及两侧导墙厚度之和相同，所述左、右副抓斗(2、3)均呈三角型簸箕状，两个副抓斗的底面与主抓斗(1)的顶面在同一平面上，且分别与主抓斗(1)的顶面两侧边连接；在主抓斗(1)的顶部设有与挖掘机连接的双吊耳(4)。

【技术特征摘要】
1.一种开挖导墙抓斗结构，其特征在于：所述抓斗结构包括主抓斗(1)和左、右副抓斗(2、3)，所述主抓斗(1)为前端面敞口的矩形抓斗，所述主抓斗(1)的宽度与待挖地下连续墙及两侧导墙厚度之和相同，所述左、右副抓斗(2、3)均呈三角型簸箕状，两个副抓斗的底面与主抓斗(1)的顶面在同一平面上，且分别与主抓斗(1)的顶面两侧边连接；在主抓斗(1)的顶部设有与挖掘机连接的双吊耳(4)。2.根据权利要求1所述的一种开挖导墙抓斗结构，其特征在于：在矩形主抓斗(1)内竖向设有多块与主抓斗两侧挡板平行的加强板(1-1)，所述多块加强板(1-1)将主抓斗(1)内均分为多个抓斗土仓(1-2)，每个抓斗土仓(1-2)的宽度为350-500mm。3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李越超，朱明喜，李飞鹏，陈俊杰，董亚，谭桂平，陆国平，冯亚辉，王建雄，
申请(专利权)人：中铁十一局集团城市轨道工程有限公司，中铁十一局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42