压榨蒸汽箱节能系统技术方案

技术编号:16896778 阅读:96 留言:0更新日期:2017-12-28 02:40
本实用新型专利技术涉及压榨蒸汽箱节能系统,包括蒸汽箱、烘缸,烘缸的上方设置有弧形汽罩。该压榨蒸汽箱节能系统利用现有的蒸汽箱和烘缸并对其热量进行综合利用,再通过汽罩显著提高纸页的烘干效率,高速纸机有了更大的提速空间,可进一步增加高速纸机的产能,创造更多的经济效益;该压榨蒸汽箱节能系统不但节约能源,蒸汽的使用量降幅超过10%,而且还有效避免纸页在烘干作业过程产生大面积水斑,有助于提高成品的质量。

【技术实现步骤摘要】
压榨蒸汽箱节能系统
本技术涉及造纸
,尤其涉及压榨蒸汽箱节能系统。
技术介绍
目前国内外常用的包装纸生产线基本都是高速纸机,配备了高技术含量的硬件设施。高速纸机在生产过程中,如果纸页只靠传统的压榨部机械地脱水、干燥部蒸汽烘干的方法来提高纸页的干度,其纸页的干度远远达不到要求,另一方面也会提高成本,甚至影响纸页的性能。尤其是对于幅宽超过6000mm的高速纸机来讲,横幅控制难度大,采用蒸汽箱辅助的作用变得很有意义;为此,在高速纸机的压榨部设一蒸汽箱以提高纸幅中水的温度,更有效地脱去纸页中的水分水分,从而提高纸页出压榨部的干度。蒸汽箱位于压榨部一压、二压之间,纸页通过蒸汽箱时被加热软化后,蒸汽箱中的水蒸气的温度为80~90℃,直接排放易浪费,不符合节降减排的效果。因此,对压榨蒸汽箱节能技术的研究,在达到稳定纸机生产的前提下,最大程度的节约能耗是十分必要地,从而有助于提高产品的竞争力与经济效益可持续发展。
技术实现思路
本技术针对现有技术存在的不足,提供了压榨蒸汽箱节能系统,具体技术方案如下:压榨蒸汽箱节能系统,包括蒸汽箱、烘缸,所述烘缸的进气端设置有第一进气管,第一进气管的一端与烘缸的进气端连通,所述蒸汽箱的排汽端与第一进气管的另一端连通,所述烘缸的上方设置有弧形汽罩,汽罩的底部与烘缸的顶部之间设置有间隔,所述汽罩包括弧形罩壳,罩壳内部设置有气腔,所述罩壳的左、右两端分别设置有第二进气管,所述第二进气管的一端与气腔连通,所述第二进气管的另一端与蒸汽箱的排汽端连通;所述罩壳的顶部设置有排气管,所述排气管的一端与气腔连通,所述排气管的另一端与烘缸的进气端连通,所述排气管上设置有气泵;所述罩壳的底部设置有进气口,进气口处固设有多个弧形换热片,相邻的换热片之间设置有间隔,所述换热片与烘缸的顶部之间设置有多个金属化薄膜条,金属化薄膜条的上端与换热片固定连接。作为上述技术方案的改进,所述金属化薄膜条包括基膜,所述基膜的正面设置有镀铝层,所述基膜的反面设置有镀锌层。作为上述技术方案的改进,所述烘缸的排水端与蒸汽箱的进水端之间设置有水泵,所述水泵的输出端与蒸汽箱的进水端连通,所述水泵的输入端与烘缸的排水端连通。作为上述技术方案的改进,所述气腔中固设有弧形加热棒。本技术所述压榨蒸汽箱节能系统利用现有的蒸汽箱和烘缸并对其热量进行综合利用,再通过汽罩显著提高纸页的烘干效率,高速纸机有了更大的提速空间,可进一步增加高速纸机的产能,创造更多的经济效益;该压榨蒸汽箱节能系统不但节约能源,蒸汽的使用量降幅超过10%,而且还有效避免纸页在烘干作业过程产生大面积水斑,有助于提高成品的质量。附图说明图1为本技术所述压榨蒸汽箱节能系统结构示意图;图2为本技术所述汽罩结构示意图;图3为本技术所述汽罩结构示意图(仰视状态);图4为本技术所述金属化薄膜条结构示意图;图5为本技术所述压榨蒸汽箱节能系统中蒸汽流动示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。如图1、2、3、5所示,所述压榨蒸汽箱节能系统,包括高速纸机的压榨部处的蒸汽箱1,先通过蒸汽箱1将纸页7加热到临界温度,然后纸页7通过牵引辊6的引导,使得纸页7再次在烘缸2上进行烘干作业;上述蒸汽箱1、烘缸2、牵引辊6均为现有高速纸机生产系统中的设备。所述烘缸2的进气端设置有第一进气管21,第一进气管21的一端与烘缸2的进气端连通,所述蒸汽箱1的排汽端与第一进气管21的另一端连通,所述烘缸2的上方设置有弧形汽罩3,汽罩3的底部与烘缸2的顶部之间设置有间隔,所述汽罩3包括弧形罩壳31,罩壳31内部设置有气腔32,所述气腔32中固设有弧形加热棒37,所述罩壳31的左、右两端分别设置有第二进气管33,所述第二进气管33的一端与气腔32连通,所述第二进气管33的另一端与蒸汽箱1的排汽端连通;所述罩壳31的顶部设置有排气管34,所述排气管34的一端与气腔32连通,所述排气管34的另一端与烘缸2的进气端连通,所述排气管34上设置有气泵4;所述罩壳31的底部设置有进气口311,进气口311处固设有多个弧形换热片35,相邻的换热片35之间设置有间隔,所述换热片35与烘缸2的顶部之间设置有多个金属化薄膜条36,金属化薄膜条36的上端与换热片35固定连接。进一步地,所述烘缸2的排水端与蒸汽箱1的进水端之间设置有水泵5,所述水泵5的输出端与蒸汽箱1的进水端连通,所述水泵5的输入端与烘缸2的排水端连通。蒸汽箱1中80~90℃的水蒸气通过第二进气管33进入到气腔32中,纸页7绕烘缸2运动,汽罩3借助于水蒸气经加热棒37再次加热,纸页7中含有的水分被通过气腔32引入的高温气流所吸收,并通过排气管34带走。在汽罩3中,由于罩壳31为弧形,高温气流在气腔32中流动产生的负压会促使纸页7中的水分变成水蒸气然后被带走;加热棒37能够持续给罩壳31中的气流提供热量,保证罩壳31中的气流温度稳定在95~99℃。在纸页7绕烘缸2运动过程中,金属化薄膜条36的下端与会纸页7接触,金属化薄膜条36不但为纸页7上的水蒸气向上运动提供介质,促使纸页7中的水分迅速变成水蒸气向上逸出,纸页7被烘干的效率显著提高;而且金属化薄膜条36的厚度非常薄,为1.0~1.2μm,金属化薄膜条36的柔软度非常高,因此不会损伤运动中的纸页7。其中,金属化薄膜条36和换热片35的导热效果好,使得金属化薄膜条36和换热片35易被气腔32中的高温蒸汽迅速传热,有效降低纸页7上的水蒸气发生冷凝的效率;即使金属化薄膜条36上存在少量的冷凝水,也在金属化薄膜条36的分摊下被均匀的涂抹在纸页7上,有效避免纸页7上形成大面积的水斑。从排气管34排出的热风温度在75~85℃,该热风经过气泵4的加压后和蒸汽箱1中的80~90℃的水蒸气均进入到烘缸2的进气端,水蒸气在烘缸2冷凝形成40~55℃冷凝水从烘缸2的排水端排出,在水泵5的输送下被送进蒸汽箱1中再次形成水蒸气。在上述过程中,热量被充分利用,换热效率显著提高。经过实际检测,所述压榨蒸汽箱节能系统在投用前,在同等时间内,纸页7的干度为48~49%;投用后,纸页7的干度为50~51%,蒸汽单耗由1.8T降至1.6T,降幅超过10%,能耗显著降低。如图4所示,所述金属化薄膜条36包括基膜361,基膜361可选常用的聚丙烯薄膜,所述基膜361的正面设置有镀铝层362,所述基膜361的反面设置有镀锌层363。所述金属化薄膜条36是薄膜电容器领域中常用的材料,镀铝层362是金属铝通过真空镀膜技术在基膜361的正面制成,镀铝层362的厚度为0.2~0.3μm,镀锌层363是金属锌通过真空镀膜技术在基膜361的反面制成,镀锌层363的厚度为0.2~0.3μm。镀锌层363和镀铝层362均为金属层,因此镀锌层363和镀铝层362的导热性能显著高于基膜361,使得金属化薄膜条36的导热性能显著提高。当金属化薄膜条36易随着纸页7运动从而产生弯曲,由于镀锌层363的硬度大于镀铝层362,因此可延缓金属化薄膜条36发生不可逆弯曲的时间,提高金属化薄膜条本文档来自技高网...
压榨蒸汽箱节能系统

【技术保护点】
压榨蒸汽箱节能系统,包括蒸汽箱(1)、烘缸(2),所述烘缸(2)的进气端设置有第一进气管(21),第一进气管(21)的一端与烘缸(2)的进气端连通,所述蒸汽箱(1)的排汽端与第一进气管(21)的另一端连通,其特征在于:所述烘缸(2)的上方设置有弧形汽罩(3),汽罩(3)的底部与烘缸(2)的顶部之间设置有间隔,所述汽罩(3)包括弧形罩壳(31),罩壳(31)内部设置有气腔(32),所述罩壳(31)的左、右两端分别设置有第二进气管(33),所述第二进气管(33)的一端与气腔(32)连通,所述第二进气管(33)的另一端与蒸汽箱(1)的排汽端连通;所述罩壳(31)的顶部设置有排气管(34),所述排气管(34)的一端与气腔(32)连通,所述排气管(34)的另一端与烘缸(2)的进气端连通,所述排气管(34)上设置有气泵(4);所述罩壳(31)的底部设置有进气口(311),进气口(311)处固设有多个弧形换热片(35),相邻的换热片(35)之间设置有间隔,所述换热片(35)与烘缸(2)的顶部之间设置有多个金属化薄膜条(36),金属化薄膜条(36)的上端与换热片(35)固定连接。

【技术特征摘要】
1.压榨蒸汽箱节能系统,包括蒸汽箱(1)、烘缸(2),所述烘缸(2)的进气端设置有第一进气管(21),第一进气管(21)的一端与烘缸(2)的进气端连通,所述蒸汽箱(1)的排汽端与第一进气管(21)的另一端连通,其特征在于:所述烘缸(2)的上方设置有弧形汽罩(3),汽罩(3)的底部与烘缸(2)的顶部之间设置有间隔,所述汽罩(3)包括弧形罩壳(31),罩壳(31)内部设置有气腔(32),所述罩壳(31)的左、右两端分别设置有第二进气管(33),所述第二进气管(33)的一端与气腔(32)连通,所述第二进气管(33)的另一端与蒸汽箱(1)的排汽端连通;所述罩壳(31)的顶部设置有排气管(34),所述排气管(34)的一端与气腔(32)连通,所述排气管(34)的另一端与烘缸(2)的进气端连通,所述排气管(34)上设置有气泵(4);所述罩壳(31)的底...

【专利技术属性】
技术研发人员:占正奉刘文明陈学萍张先荣王勇徐爱民陈剑峰
申请(专利权)人:山鹰国际控股股份公司
类型:新型
国别省市:安徽,34

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