汽车板材锻件用空气锤锤杆导向套制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车板材锻件用空气锤锤杆导向套，它包括导向套体，导向套体的内部为锤杆滑动孔，导向套体的外圈设有减震安装座，导向套体的左右两端横向开设有润滑通道，润滑通道上均布有多个油道，导向套体两端内侧设有防震耐磨环，防震耐磨环之间的导向套体内壁设有一贮油槽，贮油槽上部与油道连通，贮油槽底部均布有多个润滑孔。本实用新型专利技术的空气锤锤杆导向套，由于和锤杆的接触面采用防震耐磨环，大大提高了导向套的使用寿命，减少了因导向套磨损或开裂导致的维修成本和时间，提高了空气锤的整体工作效率。

Air hammer guide sleeve for automobile sheet forgings

The utility model discloses a vehicle plate forgings for air hammer rod guide sleeve, which comprises a guide sleeve, a guide sleeve body for internal hammer rod sliding hole, the outer guide sleeve body is provided with a shock absorber mounting seat, a guide sleeve body of the left and right ends is transversely provided with a lubrication channel, a plurality of oil lubrication uniform channel on both ends of the guide sleeve body is arranged on the inner side of shockproof wear ring, between the shockproof wear ring is provided with a guide sleeve inner wall of oil storage tank, storage tank and the upper part of the oil roadthe, a plurality of lubrication holes are distributed at the bottom of oil storage tank. The air hammer lever guide sleeve of the utility model adopts the shockproof wear-resisting ring on the contact surface with the hammer rod, which greatly improves the service life of the guide sleeve, reduces the maintenance cost and time caused by the wear or cracking of the guide sleeve, and improves the overall working efficiency of the air hammer.

【技术实现步骤摘要】
汽车板材锻件用空气锤锤杆导向套
本技术涉及一种空气锤，尤其涉及一种汽车板材锻件用空气锤锤杆导向套。
技术介绍
空气锤是一种锻造设备，它利用压缩空气推动工作活塞，驱动锤头打击金属工件，达到成型的目的。空气锤要经过高频率的击打才能实现，一般空气锤设备上的锤杆频率每分钟工作80次左右，空气锤工作时振动大，经常导致锤杆导向套开裂，从而造成空气锤无法工作，影响效率。因此，需要提供一种新的技术方案来解决上述问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种汽车板材锻件用空气锤锤杆导向套。为解决上述技术问题，本技术提供的汽车板材锻件用空气锤锤杆导向套，它包括导向套体，所述导向套体的内部为锤杆滑动孔，所述导向套体的外圈设有减震安装座，所述导向套体的左右两端横向开设有润滑通道，所述润滑通道上均布有多个油道，所述导向套体两端内侧设有防震耐磨环，所述防震耐磨环之间的导向套体内壁设有一贮油槽，所述贮油槽上部与油道连通，所述贮油槽底部均布有多个润滑孔。所述导向套体两端内侧设有防震耐磨环。所述减震安装座的外部包覆有减震橡胶套。本技术的有益效果：本技术的空气锤锤杆导向套，由于和锤杆的接触面采用防震耐磨环，大大提高了导向套的使用寿命，减少了因导向套磨损或开裂导致的维修成本和时间，提高了空气锤的整体工作效率。附图说明图1为本技术的结构示意图。其中：1、导向套体，2、锤杆滑动孔，3、润滑通道，4、油道，5、防震耐磨环，6、贮油槽，7、润滑孔，8、减震橡胶套，9、减震安装座。具体实施方式为了加深对本技术的理解，下面将结合实施例和附图对本技术作进一步详述，该实施例仅用于解释本技术，并不构成对本技术的保护范围的限定。如图1所示，本技术的汽车板材锻件用空气锤锤杆导向套，它包括导向套体1，导向套体1的内部为锤杆滑动孔2，导向套体1的外圈设有减震安装座9，导向套体1的左右两端横向开设有润滑通道3，润滑通道3上均布有多个油道4，导向套体1两端内侧设有防震耐磨环5，防震耐磨环5之间的导向套体1内壁设有一贮油槽6，贮油槽6上部与油道4连通，贮油槽6底部均布有多个润滑孔7。导向套体1两端内侧设有防震耐磨环5，能达到更好的防震目的。为了达到更优的减震效果，减震安装座9的外部包覆有减震橡胶套8。本技术的空气锤锤杆导向套，导向套体1内设有润滑通道3，润滑通道3上均布有多个油道4，润滑效果好，由于和锤杆的接触面采用防震耐磨环5，大大提高了导向套的使用寿命，减少了因导向套磨损或开裂导致的维修成本和时间，提高了空气锤的整体工作效率。本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车板材锻件用空气锤锤杆导向套，其特征在于：它包括导向套体，所述导向套体的内部为锤杆滑动孔，所述导向套体的外圈设有减震安装座，所述导向套体的左右两端横向开设有润滑通道，所述润滑通道上均布有多个油道，所述导向套体两端内侧设有防震耐磨环，所述防震耐磨环之间的导向套体内壁设有一贮油槽，所述贮油槽上部与油道连通，所述贮油槽底部均布有多个润滑孔。

【技术特征摘要】
1.汽车板材锻件用空气锤锤杆导向套，其特征在于：它包括导向套体，所述导向套体的内部为锤杆滑动孔，所述导向套体的外圈设有减震安装座，所述导向套体的左右两端横向开设有润滑通道，所述润滑通道上均布有多个油道，所述导向套体两端内侧设有防震耐磨环，所述防震耐磨环之间的导向套体内壁设有一...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜爱军，
申请(专利权)人：江苏一重锻造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32