一种导板链轮检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种导板链轮检测装置，包括推移气缸、驱动电机、固定块和链轮，所述链轮与导板上的链条相啮合，所述固定块由两块金属板组合成L型构成，所述驱动电机的转轴连接有减速机，所述减速机的输出轴穿过固定块的一块金属板，其上套接有主轴，所述基座上设有扭矩检测组件，所述扭矩检测组件与连接轴相互联动，检测时，推移气缸将固定块推向导板，将链轮与导板上的链条相啮合。本实用新型专利技术的导板链轮检测装置，通过驱动电机和链轮的设置，便可以有效的利用链轮啮合的方式带动导板链条转动了，同时通过扭矩检测组件的设置便可以有效的检测驱动电机的输出扭矩，如此来实现检测此时的那个导板链轮是否过紧或是过松了。

A guide sprocket testing device

The utility model discloses a guide wheel detection device comprises a pushing cylinder, a driving motor, a fixing block and a sprocket, the chain sprocket and the guide plate is engaged with the fixed block consists of two metal plates are combined into L form, the driving motor shaft is connected with the output shaft of the speed reducer. The speed reducer through a metal plate fixed block, which is sheathed on the main shaft, the torque detection component is arranged on the base, the torque detection component and a connecting shaft mutual linkage, detection, passage of cylinder fixed block to guide the chain sprocket and the guide plate is engaged. The guide wheel detection device of the utility model, the drive motor and sprocket set, can effectively promote the use of the chain sprocket rotation guide way, at the same time through the torque detection component set can drive the motor output torque and effective detection, such as the testing to achieve the guide at this time whether the tight or sprocket too loose.

【技术实现步骤摘要】
一种导板链轮检测装置
本技术涉及一种检测装置，更具体的说是涉及一种导板链轮检测装置。
技术介绍
导板在生产的过程中，需要将一个链轮夹设在两个导板之间，在两个导板铆接完成以后，再在导板上安装链条便可以初步完成对导板的生产。然而现有技术中对导板的铆接松紧状况是不定的，很有可能出现导板将链轮夹的过紧或是过松的问题，这样就会影响在油锯使用的过程中对链轮旋转的影响，即当导板之间夹的过紧的时候，链轮与导板间摩擦力变大，使得链轮难以转动的问题，而当导板之间夹的过松的时候，链轮与导板之间摩擦力过小，这样在油锯的使用的过程中就会出现链轮旋转的速度比油锯机体内的齿轮的旋转要快，那么就会容易出现链条松动的问题，所以就需要对导板的安装情况进行检测，而对现有的导板的安装情况进行检测的时候，是采用人手工的去拉动导板上的链条来实现检测的，通过人的感觉来判断导板安装的是否过松或是过紧，而采用人手工的方式，首先就需要检测人员的手感非常的精准，同时采用手感的方式，没有办法数值化，这样检测的精准度不够高，很容易出现检测错误，导致后续导板出现质量问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种可以准确有效的检本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种导板链轮检测装置，其特征在于：包括推移气缸(1)、驱动电机(2)、固定块(3)和链轮(31)，所述链轮(31)与导板上的链条相啮合，所述固定块(3)由两块金属板组合成L型构成，所述驱动电机(2)的转轴连接有减速机(21)，所述减速机(21)的输出轴穿过固定块(3)的一块金属板，其上套接有主轴(22)，该固定块(3)相对于减速机(21)的输出轴的另一块金属板与推移气缸(1)的推动杆固定连接，所述链轮(31)套在减速机(21)的输出轴上，所述主轴(22)包括呈圆柱状的基座(4)，所述基座(4)上同轴开设有穿孔(6)，所述减速机(21)的输出轴可旋转的穿设在穿孔(6)内，所述基座(4)的一端设有...

【技术特征摘要】
1.一种导板链轮检测装置，其特征在于：包括推移气缸(1)、驱动电机(2)、固定块(3)和链轮(31)，所述链轮(31)与导板上的链条相啮合，所述固定块(3)由两块金属板组合成L型构成，所述驱动电机(2)的转轴连接有减速机(21)，所述减速机(21)的输出轴穿过固定块(3)的一块金属板，其上套接有主轴(22)，该固定块(3)相对于减速机(21)的输出轴的另一块金属板与推移气缸(1)的推动杆固定连接，所述链轮(31)套在减速机(21)的输出轴上，所述主轴(22)包括呈圆柱状的基座(4)，所述基座(4)上同轴开设有穿孔(6)，所述减速机(21)的输出轴可旋转的穿设在穿孔(6)内，所述基座(4)的一端设有固定板，所述固定板与固定块(3)的金属板固定连接，所述减速机(21)的输出轴的上端部设有链轮固定组件(5)，所述链轮固定组件(5)包括连接轴(53)、上链轮压盖(51)和下链轮压盖(52)，所述上链轮压盖(51)和下链轮压盖(52)均包括拧块(512)和呈圆盘状的压板(511)，所述连接轴(53)同轴固定在减速机(21)的输出轴的上端面上，两个所述压板(511)均套接在连接轴(53)上，两个所述压板(511)的一端相对设置，将链轮(31)夹在两块压板(511)之间，两个所述拧块(512)分别固定在压板(511)相背的一端，所述拧块(512)呈长条状结构，当两个压板(511)套接在连接轴(53)上时，处于下方的拧块(512)与减速机(21)的输出轴的上端面相互抵触，所述减速机(21)的输出轴的上端面上开设有若干个螺纹孔，所述螺纹孔设置在减速机(21)的输出轴的上端面靠近拧块(512)侧边的位置上，所述螺纹孔内螺纹连接有螺丝，所述螺丝与拧块(512)相互抵触，所述基座(4)上设有扭矩检测组件(7)，所述扭矩检测组件(7)与连接轴(53)相互联动，检测时，推移气缸(1)将固定块(3)推向导板，将链轮(31)与导板上的链条相啮合。2.根据权利要求1所述的导板链轮检测装置，其特征在于：所述扭矩检测组件(7)包括扭矩输出计算器(73)、功率检测器(71)和速度检测装置(72)，所述功率检测器(71)与驱动电机(2)的机身耦接还与扭矩输出计算器(73)耦接，用于检测驱动电机(2)的输出功率输入到扭矩输出计算器(73)内，所述速度检测装置(72)包括套环(721)和固定环(722)，所述套环(721)套接在连接轴(53)上，所述固定环(722)可旋转的套设在套环(721)的外侧，所述固定环(722)同轴固定在基座(4)的上端面上，所述固定环(722)的内环壁上开设有滑槽(7221)，所述滑槽(7...

【专利技术属性】
技术研发人员：余晓春，俞兴，洪灵，程旗凯，陈源通，陈卸件，王京，朱振，潘浩雷，张庆权，洪丰，黄小健，陈艳丽，金璐，
申请(专利权)人：浙江硕和机器人科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33