一种用于焊装夹具供气的预埋气管结构制造技术

技术编号:16869793 阅读:283 留言:0更新日期:2017-12-23 08:54
一种用于焊装夹具供气的预埋气管结构,其包括:气源坑和预埋所述气源坑之内的供气主管,其中:所述气源坑具有空腔,且所述空腔中布置有供气支管,且所述供气支管的入口与所述供气主管气体管路相连,且所述供气支管的出口连接有阀门;且所述空腔上部内壁圆周布置有护角角钢,所述护角角钢的上部布置有花纹盖板,且所述花纹盖板的外部布置有把手,此新型焊装夹具供气的预埋气管结构简单,供气支管隐藏气源坑内,美观便利,安全可靠。

A pre buried pipe structure for welding fixture gas supply

A buried tube structure, used for welding fixture comprises a gas supply pre charge gas within the pit and buried in the air hole wherein the gas pit with a cavity, and the cavity are arranged in the gas supply pipe, and the gas supply pipe entrance is connected with the gas main gas pipeline, and the gas supply pipe is connected with the valve outlet; and the upper part of the cavity wall circumferential layout angle angle, arrangement of the upper corner angle of the pattern and the layout of the external cover, cover with a handle pattern, this new welding fixture gas pre buried pipe gas supply pipe has the advantages of simple structure, hidden air hole beautiful and convenient, safe and reliable.

【技术实现步骤摘要】
一种用于焊装夹具供气的预埋气管结构
本技术关于一种用于焊装夹具供气的预埋气管结构。
技术介绍
车身焊装夹具主要是通过若干支撑、定位单元定位冲压件或分总成,夹具夹紧后,在保证精度的情况下实现焊接下一级总成。夹具夹紧、松开一般采用压缩空气为动力,通过电磁阀控制压缩空气流向驱动气缸使夹臂开合来实现。焊装压缩空气的供气方式有地面预埋、地面铺设、空中铺设等,夹具常用供气方式有两种,主线夹具供气可采用地面铺设或地面预埋方案,考虑工艺需求及实施难度,一般建议采用地面铺设方案,因主线一般采用自动化输送,焊接以机器人为主,人工工位一般布置踏台,夹具供气管沿夹具BASE边缘铺设,位置在踏台下方,对工艺操作不产生影响。辅线(又称分总成线)夹具供气一般采用地面预埋方案,主要是避免地面铺设气管对工艺物流及人员操作产生影响。现有夹具气管预埋方案一般是根据工艺需求,在设备进场前,土建施工单位按照图纸位置预埋主气管并预留供气支点,供气支点一般高出地面15cm,并设置弯头和阀门,具体位置根据分总成夹具大小、数量均布,因土建单位精度差,位置一般存在偏差,现场安装时气管与夹具干涉,移动夹具位置往往导致焊钳焊接姿态不符合人机工程学,操作困难甚至无法操作,突出地面的支管影响工位器具物流,同时人员行走过程容易被绊倒,突出地面的气管及高压空气对人体造成二次伤害,存在严重安全隐患。
技术实现思路
本技术提供一种用于焊装夹具供气的预埋气管结构,其包括:气源坑和预埋所述气源坑之内的供气主管,其中:所述气源坑具有空腔,且所述空腔中布置有供气支管,且所述供气支管的入口与所述供气主管气体管路相连,且所述供气支管的出口连接有阀门;且所述空腔上部内壁圆周布置有护角角钢,所述护角角钢的上部布置有花纹盖板,且所述花纹盖板的外部布置有把手。此新型焊装夹具供气的预埋气管结构简单,供气支管隐藏气源坑内,美观便利,安全可靠。附图说明图1是本技术的正视图;图2是本技术的侧视图;图3是本技术的俯视图;和图4是本技术供气应用示意图。附图标记:1供气主管、2供气支管、3阀门、4气源坑、5护角角钢、6花纹盖板、7把手、8供气软管、9夹具、10空腔。具体实施方式如图1至4所示,本技术提供一种用于焊装夹具供气的预埋气管结构,其包括:气源坑4和预埋所述气源坑4之内的供气主管1,其中:所述气源坑4具有空腔10,且所述空腔10中布置有供气支管2,且所述供气支管2的入口与所述供气主管1气体管路相连,且所述供气支管2的出口连接有阀门3;且所述空腔10上部内壁圆周布置有护角角钢5,所述护角角钢5的上部布置有花纹盖板6,且所述花纹盖板6的外部布置有把手7。此新型焊装夹具供气的预埋气管结构简单,供气支管隐藏气源坑内,美观便利,安全可靠。作为进一步的改进,所述供气主管1预埋在-0.4m以下深度。作为进一步的改进,所述供气支管2的尺寸为DN15,且所述阀门3水平安装。作为进一步的改进,所述空腔10的尺寸为400×400×400mm,所述供气主管1布置在所述空腔10的底部中间,且所述供气主管1具有位于所述空腔10内的裸露主管部分。作为进一步的改进,所述阀门3经供气软管8与夹具9气体管路相连。如图1至4所示的实施例中,供气主管1预埋在气源坑4内,供气支管2焊接在供气主管1上方,为便于控制供气支管2开合,供气支管2末端安装阀门3。气源坑4的周围预埋护角角钢5,主要防止气源坑周围被破坏,为花纹盖板6提供支撑,同时保证了花纹盖板6与地面齐平,美观安全,把手7安装在花纹盖板上,便于花纹盖板7的拆卸。图4为本技术给夹具供气的应用示意图,反映预埋气源点给夹具供气的示意图。供气软管8从气源点中的供气支管2末端接出,供气软管穿过花纹盖板6边缘的腰型孔后接入夹具9。本技术为确保供气点能够满足工艺供气要求,避免突出支管影响工艺物流,消除干涉现象,提高操作性,规避安全风险,节约成本,本技术提供一种用于焊装夹具供气的预埋气管结构,其包括供气主管、供气支管、阀门、气源坑、护角角钢、花纹盖板等组成。供气主管为压缩空气的输送主管道,一条线体布置一根主管,在土建实施地坪前预埋在-0.4m以下高度,具体直径根据线体用气量设计。供气支管为供气主管的分支,是夹具供气的具体接入点,根据工艺需求位置,在供气主管上开孔,并将支管焊接在主管孔位上并保证密封效果,一般夹具供气支管尺寸选择DN15。阀门安装在供气支管末端,用来控制供气点压缩空气的闭合,一般水平安装。气源坑主要是为供气支管提供一个安装及接管空间,位置与供气支管一致,尺寸400×400×400mm,供气支管位于气源坑中间。护角角钢沿气源坑周边设置一圈,保护气源坑周围不被破坏,同时为花纹盖板提供支撑。花纹盖板为气源坑洞口的盖板,盖板可移动,中间设有操作把手,两侧预留半腰型洞口,便于从供气点支管到夹具的软气管安装。本技术从规划设计阶段考虑一预埋气源坑,坑内预埋供气主管、供气支管及阀门,阀门末端设置快插接头便于与夹具软管连接,气源坑周围布置一圈角钢,保护气源坑壁的同时作为花纹盖板的支撑面,花纹盖板放置在气源坑上方与地面平齐,美观大方,可以实现给夹具便利供气,不影响工艺物流和工艺操作,同时消除安全隐患,是一种便利、美观、安全、可靠的夹具供气结构。有益效果主要体现在以下几点:(1)本技术的预埋供气方式接头在气源坑内,可根据工艺操作需要调整夹具位置及调整焊钳焊接姿态,避免传统方式的干涉问题,工艺操作性良好;(2)设备进场安装阶段,此结构能够保护供气点不收破坏,减少维护成本;(3)本技术的预埋结构气管在气源坑内,花纹盖板与地面平齐,不影响工艺物流和人员操作,美观便利;(4)消除安全隐患,避免传统预埋方式人员行走过程容易被突出地面的气管绊倒,气管及高压空气对人体造成二次伤害,安全可靠。(5)地面预埋方式相对空中铺设,无需安装钢结构,成本较优。应了解本技术所要保护的范围不限于非限制性实施方案,应了解非限制性实施方案仅仅作为实例进行说明。本申请所要要求的实质的保护范围更体现于独立权利要求提供的范围,以及其从属权利要求。本文档来自技高网...
一种用于焊装夹具供气的预埋气管结构

【技术保护点】
一种用于焊装夹具供气的预埋气管结构,其包括:气源坑(4)和预埋所述气源坑(4)之内的供气主管(1),其特征在于:所述气源坑(4)具有空腔(10),且所述空腔(10)中布置有供气支管(2),且所述供气支管(2)的入口与所述供气主管(1)气体管路相连,且所述供气支管(2)的出口连接有阀门(3);且所述空腔(10)上部内壁圆周布置有护角角钢(5),所述护角角钢(5)的上部布置有花纹盖板(6),且所述花纹盖板(6)的外部布置有把手(7)。

【技术特征摘要】
1.一种用于焊装夹具供气的预埋气管结构,其包括:气源坑(4)和预埋所述气源坑(4)之内的供气主管(1),其特征在于:所述气源坑(4)具有空腔(10),且所述空腔(10)中布置有供气支管(2),且所述供气支管(2)的入口与所述供气主管(1)气体管路相连,且所述供气支管(2)的出口连接有阀门(3);且所述空腔(10)上部内壁圆周布置有护角角钢(5),所述护角角钢(5)的上部布置有花纹盖板(6),且所述花纹盖板(6)的外部布置有把手(7)。2.如权利要求1所述的一种用于焊装夹具供气的预埋气管结构,其特征在于:所述供气主管(...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴青云梅光磊朱进杜法刚袁浩刘慧孙乐涛卜士瑞
申请(专利权)人:安徽江淮汽车集团股份有限公司
类型:新型
国别省市:安徽,34

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