一种用于船舶的风能发动机制造技术

本发明专利技术公开了一种用于船舶的风能发动机，包括风能发动机主体，所述风能发动机主体的底部设有发动机底座，所述发动机底座的侧面设有油箱储存表，且所述油箱储存表与所述发动机底座之间紧密贴合，所述发动机底座的顶部设有固定柱和伸缩柱底座，且所述伸缩柱底座与所述发动机底座通过所述固定柱固定连接，所述固定柱的侧面设有支撑柱和旋转柱，该种用于船舶的风能发动机，设置了伸缩柱与风能转化柱，使得该种船舶发动机能通过其他方式进行电能转化，让船舶能够使用多种能源进行工作，从而提高了该种船舶发动机的工作效率。

A wind energy engine for ships

The invention discloses a wind power engine for ships, including wind engine body, the wind engine body is arranged at the bottom of the engine base, wherein the side of the engine base is provided with a storage tank, and the tank storage table and the engine base tightly to the top of the engine base is provided with a fixed column and the telescopic column base, and the telescopic column base and the engine base through the fixing column is fixedly connected with the fixed column side is provided with a support column and a rotating column, the wind for ship engine, set the telescopic column and the wind energy column, the ship engine can power through transformation the other way, let the ship to be able to use a variety of energy, thereby improving the working efficiency of the ship engine.

【技术实现步骤摘要】
一种用于船舶的风能发动机
本专利技术涉及风能
，具体为一种用于船舶的风能发动机。
技术介绍
发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机、航空发动机)，发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”，随着科学技术的发展，船舶用的风能发动机也越来越多，而且功能也越来越强大，但现有的船舶发动机没有设置伸缩柱与风能转化柱，使得船舶发动机不能通过其他方式进行电能转化，让船舶一直使用石油进行工作，从而降低了船舶发动机的工作效率，因为船舶发动机没有设置透视窗，使得使用者发现船舶发动机出现故障时，不能有效的通过外界发现船舶发动机内部的故障位置，降低了船舶发动机的实用性，因为船舶发动机没有设置保护罩，使得油箱储存表在长时间使用后，容易被外界的空气腐蚀分化，从而降低了船舶发动机的耐久性。所以，如何设计一种用于船舶的风能发动机，成为我们当前要解决的问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于船舶的风能发动机，包括风能发动机主体(23)，其特征在于：所述风能发动机主体(23)的底部设有发动机底座(1)，所述发动机底座(1)的侧面设有油箱储存表(4)，且所述油箱储存表(4)与所述发动机底座(1)之间紧密贴合，所述发动机底座(1)的顶部设有固定柱(10)和伸缩柱底座(11)，且所述伸缩柱底座(11)与所述发动机底座(1)通过所述固定柱(10)固定连接，所述固定柱(10)的侧面设有支撑柱(8)和旋转柱(7)，且所述旋转柱(7)与所述固定柱(10)通过所述支撑柱(8)活动连接，所述旋转柱(7)的侧面设有固定支架(9)和转盘(6)，且所述转盘(6)与所述旋转柱(7)通过所述固定支架(...

【技术特征摘要】
1.一种用于船舶的风能发动机，包括风能发动机主体(23)，其特征在于：所述风能发动机主体(23)的底部设有发动机底座(1)，所述发动机底座(1)的侧面设有油箱储存表(4)，且所述油箱储存表(4)与所述发动机底座(1)之间紧密贴合，所述发动机底座(1)的顶部设有固定柱(10)和伸缩柱底座(11)，且所述伸缩柱底座(11)与所述发动机底座(1)通过所述固定柱(10)固定连接，所述固定柱(10)的侧面设有支撑柱(8)和旋转柱(7)，且所述旋转柱(7)与所述固定柱(10)通过所述支撑柱(8)活动连接，所述旋转柱(7)的侧面设有固定支架(9)和转盘(6)，且所述转盘(6)与所述旋转柱(7)通过所述固定支架(9)固定连接，所述伸缩柱底座(11)的顶部设有伸缩柱(12)和支撑板(13)，且所述支撑板(13)与所述伸缩柱底座(11)通过所述伸缩柱(12)活动连接，所述支撑板(13)的顶部设有风能转换柱(14)和旋转扇叶外框(15)，且所述旋转扇叶外框(15)与所述支撑板(13)通过所述风能转换柱(14)固定连接，所述旋转扇叶外框(15)的内部设有旋转扇叶(16)和旋转轴(17)，且所述旋转轴(17)与所述旋转扇叶外框(15)通过所述旋转扇叶(16)活...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐俊芳，
申请(专利权)人：徐俊芳，
类型：发明
国别省市：安徽,34