The utility model discloses an automobile accumulator, which comprises a tank body and a piston, the piston penetrates through the opening activities, the opening towards the inner cavity of the piston, the piston cavity and the cavity of the tank body constitute for receiving gas storage space, the first guide ring, sealing ring, extrusion ring and second guide the ring is arranged between the inner wall and lateral wall of the lateral wall of the piston body, the piston respectively is provided with a first groove, placing the first guide ring for sealing ring and extrusion ring second card slot and the second guide ring for placing third slots on both sides of the first guide ring and second guide rings are respectively arranged in the sealing ring and extrusion ring, the first guide ring opening near the piston, the sealing ring near the first guide ring, extrusion ring near the second guide ring. The utility model lengthens the width of the second card slot, and adds a extrusion ring in the second card slot to remove the hydraulic oil which has not been removed from the guide ring for two times.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车用蓄能器
本技术属于蓄能器装置领域,更具体涉及一种汽车用蓄能器。
技术介绍
汽车自动变速器在换挡过程中,会引起液压控制系统出现流量和压力异常波动,为了消除此异常,需要维持控制系统压力相对平衡;但现有的蓄能器装置无法较好地维持系统压力的相对平衡。另外,由于现有的蓄能器装置的腔内光洁度和圆度问题导致其使用寿命较短,造成成本的增加。再者,由于现有的蓄能器装置的结构密封不良易于将液压油带入工作的储能空间造成蓄能器总成早期失效,同时如果活塞在工作过程中惯性力作用过大易于引起总成工作不良。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种工作平稳、使用寿命高且在汽车自动变速器中可维持液压系统压力平衡的汽车用蓄能器。根据本技术的一个方面,提供了一种汽车用蓄能器,包括罐体和活塞,所述活塞活动穿设于所述罐体的开口中,所述活塞的开口朝向所述罐体的内腔,所述罐体的内腔和活塞的内腔共同构成用于容纳工作气体的储能空间,所述活塞的外侧壁与所述罐体的内侧壁之间设有第一导向环、密封圈、挤压环和第二导向环,所述活塞的外侧壁上分别开设有用于放置所述第一导向环的第一卡槽、用于放置所述密封圈和所述挤压环的第二卡槽以及用于放置第二导向环的第三卡槽,所述第一导向环和所述第二导向环分别位于所述密封圈和所述挤压环的两侧,所述第一导向环靠近所述活塞的开口,所述密封圈靠近所述第一导向环,所述挤压环靠近所述第二导向环。在一些实施方式中,所述活塞的内腔的端部设有减重台阶。在一些实施方式中,所述挤压环与所述罐体过盈配合。在一些实施方式中,所述罐体的内壁通过滚压工艺进行加工。在一些实施方式中,所述罐体的底部设有安装联接着力多边 ...
【技术保护点】
一种汽车用蓄能器,其特征在于,包括罐体和活塞,所述活塞活动穿设于所述罐体的开口中,所述活塞的开口朝向所述罐体的内腔,所述罐体的内腔和活塞的内腔共同构成用于容纳工作气体的储能空间,所述活塞的外侧壁与所述罐体的内侧壁之间设有第一导向环、密封圈、挤压环和第二导向环,所述活塞的外侧壁上分别开设有用于放置所述第一导向环的第一卡槽、用于放置所述密封圈和所述挤压环的第二卡槽以及用于放置第二导向环的第三卡槽,所述第一导向环和所述第二导向环分别位于所述密封圈和所述挤压环的两侧,所述第一导向环靠近所述活塞的开口,所述密封圈靠近所述第一导向环,所述挤压环靠近所述第二导向环。
【技术特征摘要】
1.一种汽车用蓄能器,其特征在于,包括罐体和活塞,所述活塞活动穿设于所述罐体的开口中,所述活塞的开口朝向所述罐体的内腔,所述罐体的内腔和活塞的内腔共同构成用于容纳工作气体的储能空间,所述活塞的外侧壁与所述罐体的内侧壁之间设有第一导向环、密封圈、挤压环和第二导向环,所述活塞的外侧壁上分别开设有用于放置所述第一导向环的第一卡槽、用于放置所述密封圈和所述挤压环的第二卡槽以及用于放置第二导向环的第三卡槽,所述第一导向环和所述第二导向环分别位于所述密封圈和所述挤压环的两侧,所述第一导向环靠近所述活塞的开口,所述密封圈靠近所述第一导向环,所述挤压环靠近所述第二导向环。2.根据权利要求1所述的汽车用蓄能器,其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员:季微微,陈雪锋,刘建英,
申请(专利权)人:江苏创一精锻有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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