Crabbing roller structure, which is characterized in that the connection piece is arranged in the middle part of the inner side of steel wheel frame, the traction block includes a beam and the middle part of the beam vertically and fixedly connected with the longitudinal beam, longitudinal beam bottom block and the connecting block is fixedly connected with the central connecting rod two spring traction; traction block through two levels set by the two spring rod axis symmetrical about stringer; two traction block beam hinged connecting plates are respectively and symmetrically arranged; the vertical axis cylinder to crabbing connecting plate as the line of symmetry pairs symmetrically arranged, the end part of the piston rod and the connecting plate of the crab cylinder end is hinged; steel wheel frame is provided with a horizontal support plate, crab oil cylinder the bottom of the cylinder and the support plate is connected with the upper part in a rotating mode; two spring rod of the utility model is arranged at any angle can play a vibration or bias for various reasons caused by weakening of roller during exercise The mutation of stress, reduce the damage to improve the cylinder crab, crab oil service life.
【技术实现步骤摘要】
压路机蟹行结构
本技术涉及压路机
,更具体地说是一种压路机蟹行结构。
技术介绍
目前,现有的压路机铰接转向结构,大都采用的蟹行结构;现有蟹行结构统一在中间或者采用单独的蟹行架结构,采用转向配合蟹行实现前后车架的水平错开;采用蟹行架结构方式即前后车架加中间铰接的连接部分,前后车架和中间铰接部分以垂直地面的各轴为中心可以相互转动,整个铰接部分可以前后车架任意一侧刚性连接,与另外一侧车架采用和地面平行的轴套结构连接,使前后车架在前进后退方向紧密连接,而在左右方向实现一定度数的摆动以适应不平路面工况,实现整车平稳运行。但是目前这些蟹行机构在正常行驶过程中,全靠液压缸保持摆动角度,由于路况问题难免出现牵拉、挤压状况,这些突变的应力对液压缸伤害非常大。
技术实现思路
为解决上述问题,克服现有技术的不足,本技术提供了一种能够吸收突变应力、辅助液压缸保持摆动角度的压路机蟹行结构。为实现上述目的,本技术提供的压路机蟹行结构,包括钢轮架、连接块、牵引块、蟹行油缸、弹簧杆、支撑板、加强板、连接板;所述连接块设置在钢轮架内侧中部,所述牵引块包括横梁和与横梁中部垂直固定连接的纵梁,所述纵梁底端与连接块中部固定连接,所述横梁的中部和两端部均设置有圆形通孔;所述钢轮架、连接块、牵引块均设置有一对,且为对称设置;两牵引块通过两个水平设置的弹簧杆相连,两弹簧杆关于所述纵梁的横向中轴线对称;所述连接板分别与对称设置的两牵引块的横梁铰接;蟹行油缸以连接板的竖直中轴线为对称线成对对称设置,所述蟹行油缸的活塞杆端部与连接板的端部铰接;所述钢轮架上设置有水平支撑板,所述蟹行油缸的缸筒底部与支撑板上 ...
【技术保护点】
压路机蟹行结构,包括钢轮架(1)、连接块(2)、牵引块(3)、蟹行油缸(4)、弹簧杆(5)、支撑板(6)、加强板(7)、连接板(8);其特征在于所述连接块(2)设置在钢轮架(1)内侧中部,所述牵引块(3)包括横梁和与横梁中部垂直固定连接的纵梁,所述纵梁底端与连接块(2)中部固定连接,所述横梁的中部和两端部均设置有圆形通孔;所述钢轮架(1)、连接块(2)、牵引块(3)均设置有一对,且为对称设置;两牵引块(3)通过两个水平设置的弹簧杆(5)相连,两弹簧杆(5)关于所述纵梁的横向中轴线对称;所述连接板(8)分别与对称设置的两牵引块(3)的横梁铰接;蟹行油缸(4)以连接板(8)的竖直中轴线为对称线成对对称设置,所述蟹行油缸(4)的活塞杆端部与连接板(8)的端部铰接;所述钢轮架(1)上设置有水平支撑板(6),所述蟹行油缸(4)的缸筒底部与支撑板(6)上部以转动方式连接。
【技术特征摘要】
1.压路机蟹行结构,包括钢轮架(1)、连接块(2)、牵引块(3)、蟹行油缸(4)、弹簧杆(5)、支撑板(6)、加强板(7)、连接板(8);其特征在于所述连接块(2)设置在钢轮架(1)内侧中部,所述牵引块(3)包括横梁和与横梁中部垂直固定连接的纵梁,所述纵梁底端与连接块(2)中部固定连接,所述横梁的中部和两端部均设置有圆形通孔;所述钢轮架(1)、连接块(2)、牵引块(3)均设置有一对,且为对称设置;两牵引块(3)通过两个水平设置的弹簧杆(5)相连,两弹簧杆(5)关于所述纵梁的横向中轴线对...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘超,
申请(专利权)人:金乡县华驰工程机械有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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