发动机用膨胀封堵隔热材料制造技术

本发明专利技术公开了一种可膨胀材料及其制备方法，其中可膨胀材料的主原料由如下重量份的组分组成：氧化铝纤维94‑96重量份，可膨胀石墨4‑6重量份。本发明专利技术的可膨胀材料在中高温下膨胀自动填补结构件的间隙，并具有隔热性。

Expansion and closure of heat insulation material for engine

The invention discloses an expandable material and a preparation method thereof, wherein the main raw material of expandable material comprises the following components in part by weight: 94 to 96 parts by weight of alumina fiber, expandable graphite 6 weight 4. The expandable material of the invention automatically fills the gap of the structural parts at medium and high temperature, and has heat insulation.

【技术实现步骤摘要】
发动机用膨胀封堵隔热材料本申请为分案申请，原申请的申请日为2014年12月24日，申请号为2014108182671，专利技术名称为一种可膨胀材料及其制备方法。
本专利技术涉及热防护的隔热材料
，尤其涉及一种可膨胀材料及其制备方法。
技术介绍
新型飞行器将在大气层内长时间快速机动飞行，对其发动机用高效隔热材料隔热性能提出了更高的要求。当前国内外的研究主要集中在隔热材料的高温低导热、高强度以及多层组合等方面。这些材料在发动机非工作状态下非常稳定，但在发动机工作中，由于几种材料的热膨胀系数差异较大，在隔热材料和金属壳体之前往往会形成较大的间隙，形成的间隙是直接的传热通道，影响发动机的隔热性能，给发动机的结构可靠性造成隐患。因此，针对上述隐患，需要研制一种能自适应填充隔热材料与金属壳体在发动机工作时存在的间隙，且该材料需要在填充后具有较好的隔热性能。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术实施例提供一种可膨胀材料及其制备方法，主要目的是提供一种在中高温下膨胀自动填补结构件的间隙，并具有隔热性的膨胀材料。为达到上述目的，本专利技术主要提供如下技术方案：一方面，本专利技术实施例提供了一种可膨胀材本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可膨胀材料的制备方法，其特征在于：包括以下步骤，首先将分散剂加入去离子水中，充分搅拌，再加入主原料，搅拌均匀，得到原料料浆，所述的主原料为可膨胀石墨和氧化铝纤维；将获得的原料料浆真空抽滤，至原料料浆中固相的质量百分比浓度达0.05‑30％，得到可膨胀石墨‑氧化铝复合材料预制体；按照设计需要，将多个可膨胀石墨‑氧化铝复合材料预制体通过粘结剂叠加，采用金属夹板方法调节密度并进行压滤成型，再常压干燥，得到可膨胀石墨‑氧化铝纤维可膨胀材料。

【技术特征摘要】
1.一种可膨胀材料的制备方法，其特征在于：包括以下步骤，首先将分散剂加入去离子水中，充分搅拌，再加入主原料，搅拌均匀，得到原料料浆，所述的主原料为可膨胀石墨和氧化铝纤维；将获得的原料料浆真空抽滤，至原料料浆中固相的质量百分比浓度达0.05-30％，得到可膨胀石墨-氧化铝复合材料预制体；按照设计需要，将多个可膨胀石墨-氧化铝复合材料预制体通过粘结剂叠加，采用金属夹板方法调节密度并进行压滤成型，再常压干燥，得到可膨胀石墨-氧化铝纤维可膨胀材料。2.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于：所述的主原料中可膨胀石墨和氧化铝纤维的重量份组分组成为：氧化铝纤维94-96重量份，可膨胀石墨4-6重量份；所述的分散剂为聚丙烯酰胺。3.根据权利要求2所述的制备方法，其特征在于：在100重量份的去离子水中加入0.01-0.05重量份的聚丙烯酰胺，充分搅拌，再加入主原料，搅拌均匀，得到原料料浆。4.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：方凯，陈玉峰，张世超，孙浩然，孙现凯，闫达琛，陶柳实，吴蔚，
申请(专利权)人：中国建筑材料科学研究总院，
类型：发明
国别省市：北京,11