组合尾灯的输入电压稳定电路、组合尾灯以及车辆制造技术

本发明专利技术提供一种组合尾灯的输入电压稳定电路、组合尾灯以及车辆，本发明专利技术的实施例的组合尾灯的输入电压稳定电路，其中，包括：光输出部，包括多个OLED(Organic Light Emitting Diode)元件；DC‑DC变换器部，对车辆用电池中供给的主电源的电压进行升压或降压，从而提供用于驱动多个所述OLED的输出电压；以及反馈部，在多个所述OLED元件各个的所需电压值中将最高的所需电压值的信息作为反馈提供给所述DC‑DC变换器部；所述DC‑DC变换器部基于所述反馈调节所述输出电压。

Input voltage stable circuit, combined taillight and vehicle for combined taillights

The invention provides a combined taillight input voltage stabilizing circuit, taillights and vehicles, the input voltage stabilizing circuit combination lamps by the embodiment of the invention which comprises: a light output part comprises a plurality of OLED (Organic Light Emitting Diode) components; DC DC converter, the voltage of the main power supply vehicle battery used for step-up or step-down, thereby providing for driving a plurality of OLED output voltage feedback; and, in a plurality of OLED elements each required voltage value, the highest voltage required by the value of information as a feedback to the DC DC transform for the DC department; DC converter to adjust the output voltage based on the feedback.

【技术实现步骤摘要】
组合尾灯的输入电压稳定电路、组合尾灯以及车辆
本专利技术涉及设置在车辆的组合尾灯的输入电压稳定电路、组合尾灯以及车辆。
技术介绍
车辆是用于将乘坐的用户朝所需的方向移动的装置。作为代表性的可举例有汽车。另外，为了给利用车辆的用户提供便利，车辆中配备各种传感器和电子装置成为一种趋势。特别是，为了用户的驾驶便利而积极进行关于车辆驾驶辅助系统(ADAS：AdvancedDriverAssistanceSystem)研究。进一步，积极开展有关于自主行驶汽车(AutonomousVehicle)的开发。另外，车辆中包括多个灯泡。这样的作为当前灯泡的光源使用有LED(LightingEmittingDiode)、LD(LaseDiode)等。这样的LED、LD由于其输出的光量较大，其适合作为用于确保驾驶者的可视性的车头灯的光源。但是，高的光量将妨碍其他车辆驾驶者，因此不适合作为用于向其他车辆传递多种信号的组合尾灯。作为对组合尾灯的光源的应对方案，积极展开有关于OLED(OrganicLightEmittingDiode)元件的研究，OLED在元件特性上存在的问题是，根据外部温度而所需的电压值将改变。
技术实现思路
为了解决上述的问题，本专利技术的实施例的目的在于提供一种组合尾灯的输入电压稳定电路，其向组合尾灯中包括的多个OLED元件提供稳定的电压。并且，本专利技术的实施例的目的在于提供一种包括所述组合尾灯的输入电压稳定电路的组合尾灯。并且，本专利技术的实施例的目的在于提供一种包括所述组合尾灯的输入电压稳定电路或所述组合尾灯的车辆。本专利技术的目的并不限定于以上提及到的目的，本领域的技术人员能够通过以下的记载明确理解未被提及到的其他目的。为了实现所述目的，本专利技术的实施例的组合尾灯的输入电压稳定电路，其中，包括：光输出部，包括多个OLED(OrganicLightEmittingDiode)元件；DC-DC变换器部，对车辆用电池中供给的主电源的电压进行升压或降压，从而提供用于驱动多个所述OLED的输出电压；以及反馈部，在多个所述OLED元件各个的所需电压值中将最高的所需电压值的信息作为反馈提供给所述DC-DC变换器部；所述DC-DC变换器部基于所述反馈调节所述输出电压。为了实现所述目的，本专利技术的实施例的组合尾灯，其中，包括：以上所述的组合尾灯的输入电压稳定电路。为了实现所述目的，本专利技术的实施例的车辆，其中，包括：以上所述的组合尾灯。其他实施例的具体事项包括于详细的说明及附图中。本专利技术的实施例具有如下效果的一种或其以上。第一、通过在组合尾灯中使用OLED元件，在不引起其他车辆驾驶者被晃眼的同时，能够实现有效的信号传递。第二、通过使用多个OLED元件能够传递多种形态的信号。第三、即使周边温度发生变化，也能够稳定地驱动OLED。第四、简化电路元件并可确保电路板空间，能够使MCU中挂载的负荷达到最小。本专利技术的效果并不限定于以上提及到的效果，本领域的技术人员能够从权利要求书的记载明确理解未被提及到的其他效果。附图说明图1是示出本专利技术的实施例的车辆的外观的图。图2是示出本专利技术的实施例的车辆的组合尾灯的图。图3是在说明本专利技术的实施例的车辆时作为参照的框图。图4是用于说明本专利技术的实施例的组合尾灯的输入电压稳定电路的图。图5至图7是本专利技术的实施例的组合尾灯的输入电压稳定电路的示意图。图8至图13是在说明本专利技术的实施例的组合尾灯的信号控制动作时作为参照的图。附图标记的说明100：车辆200：车辆用灯泡300：组合尾灯400：组合尾灯的输入电压稳定电路具体实施方式以下参照附图对本说明书所揭示的实施例进行详细的说明，在此，与附图标记无关的对相同或类似的结构元件赋予相同的参照标记，并将省去对其重复的说明。在以下说明中使用的针对结构元件的接尾词“模块”及“部”仅是考虑到便于说明书的撰写而被赋予或混用，其自身并不带有相互区分的含义或作用。并且，在对本专利技术揭示的实施例进行说明的过程中，如果判断为对于相关的公知技术的具体说明会导致混淆本说明书所揭示的实施例的技术思想，则将省去对其详细的说明。并且，所附的附图仅是为了容易理解本说明书所揭示的实施例，不应由所附的附图来限定本专利技术所揭示的技术思想，而是应当涵盖了本专利技术的思想及技术范围中所包括的所有变更、均等物乃至替代物。第一、第二等包含序数的术语可用于说明多种结构元件，但是所述结构元件并不由所述术语所限定。所述术语仅是用于将一个结构元件与其他结构元件区分的目的来使用。如果提及到某个结构元件“连接”或“接触”于另一结构元件，其可能是直接连接于或接触于另一结构元件，但也可被理解为是他们中间存在有其他结构元件。反之，如果提及到某个结构元件“直接连接”或“直接接触”于另一结构元件，则应当被理解为是他们之间不存在有其他结构元件。除非在上下文明确表示有另行的含义，单数的表达方式应包括复数的表达方式。在本申请中，“包括”或“具有”等术语仅是为了指定说明书上记载的特征、数字、步骤、动作、结构元件、部件或其组合的存在，而并不意在排除一个或其以上的其他特征或数字、步骤、动作、结构元件、部件或其组合的存在或添加的可能性。本说明书中说明的车辆可以是包括汽车、摩托车的概念。以下，对于车辆将以汽车为主进行说明。本说明书中所述的车辆可以是将作为动力源具有引擎的内燃机车辆、作为动力源具有引擎和电动马达的混合动力车辆、作为动力源具有电动马达的电动汽车等均涵盖的概念。在以下的说明中，车辆的左侧表示车辆的行驶方向的左侧，车辆的右侧表示车辆的行驶方向的右侧。图1是示出本专利技术的实施例的车辆的外观的图。图2是示出本专利技术的实施例的车辆的组合尾灯的图。参照图1至图2，车辆100可包括：利用动力源进行旋转的车轮；转向输入装置，用于调节车辆100的行驶方向。根据实施例，车辆100可以是自主行驶车辆。在自主行驶车辆的情况下，可根据用户输入而转换为自主行驶模式或手动模式(manualmode)。在转换为手动模式时，自主行驶车辆100可通过转向输入装置接收转向输入。车辆100可包括车辆用灯泡200。车辆用灯泡200可包括车头灯210、刹车灯(brakelamp)、车尾灯(taillamp)、转向灯(turnsignallamp)、倒车灯(backuplamp)、雾灯(foglamp)、室内灯(roomlamp)等。车辆用灯泡200可包括：车头灯210(headlamp)以及组合尾灯300(rearcombinationlamp)。组合尾灯300可包括OLED(OrganicLightEmittingDiode)元件。组合尾灯300可包括多个OLED元件。组合尾灯300可安装在车辆100的后尾。组合尾灯300可执行刹车灯、车尾灯、转向灯、倒车灯以及雾灯各个的功能。多个OLED元件的一部分或全部可执行刹车灯、车尾灯、转向灯、倒车灯以及雾灯中一种以上的功能。另外，组合尾灯300可包括微控制器单元500(MicroControllerUnit，MCU)。MCU500可控制多个OLED元件各个的动作。MCU500可控制多个OLED元件各个的单独点亮、依次点亮、点亮模式(pattern)、点亮颜色或点亮时输出的光量等。MCU500可通过控制多个OLED元件来实现刹车灯、车尾灯、转向灯、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种组合尾灯的输入电压稳定电路，其中，包括：光输出部，包括多个OLED元件，DC‑DC变换器部，对车辆用电池中供给的主电源的电压进行升压或降压，从而提供用于驱动多个所述OLED的输出电压，以及反馈部，在多个所述OLED元件各个的所需电压值中将最高的所需电压值的信息作为反馈提供给所述DC‑DC变换器部；所述DC‑DC变换器部基于所述反馈调节所述输出电压。

【技术特征摘要】
2016.06.14 KR 10-2016-00738151.一种组合尾灯的输入电压稳定电路，其中，包括：光输出部，包括多个OLED元件，DC-DC变换器部，对车辆用电池中供给的主电源的电压进行升压或降压，从而提供用于驱动多个所述OLED的输出电压，以及反馈部，在多个所述OLED元件各个的所需电压值中将最高的所需电压值的信息作为反馈提供给所述DC-DC变换器部；所述DC-DC变换器部基于所述反馈调节所述输出电压。2.根据权利要求1所述的组合尾灯的输入电压稳定电路，其中，还包括：稳压器部，包括与多个所述OLED元件分别单独地相连接的多个稳压器。3.根据权利要求2所述的组合尾灯的输入电压稳定电路，其中，还包括：二极管与门，包括多个二极管；所述多个二极管与多个所述OLED元件以及所述多个稳压器的连接节点分别单独地相连接。4.根据权利要求3所述的组合尾灯的输入电压稳定电路，其中，所述二极管与门在多个所述OLED元件中施加的各个电压中筛选最高的电压。5.根据权利要求4所述的组合尾灯的输入电压稳定电路，其中，所述反馈部还包括：分压电阻部，对所述二极管与门中输出的电压进行分压，并输出为所述反馈。6.根据权利要求5所述的组合尾灯的输入电压稳定电路，其中，所述反馈部还包括：电容器部，与所述分压电阻部并联连接。7.根据权利要求1所述的组合尾灯的输入电压稳定电路，其中，所述DC-DC变换器部调节所述输出电压，以使所述反馈保持在预设定的基准值范围内。8.根据权利要求1所述的组合尾灯的输入电压稳定电路，其中，还包括：变换器保护部，在多个所述OLED中的一个以上发生失灵时，所述变换器保护部保护所述DC-DC变换器部。9.根据权利要求8所述的组合尾灯的输入电压稳定电路，其中，所述变换器保护部包括：第一输出电压限制部，将用于限制所述输...

【专利技术属性】
技术研发人员：朴相炫，金洪权，卞相弼，
申请(专利权)人：LG电子株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国,KR