一种汽车轮胎气压检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车轮胎气压检测装置，包括设置在每个轮胎气门嘴处的胎压传感器、设置在每个轮胎气门嘴处的与胎压传感器连接的声表面波器件，所述系统复用汽车无钥匙进入和自启动系统中用于汽车钥匙通信连接的多根天线，所述多根天线的数量与所述胎压传感器的数量一致，每个天线均设置在能分别与一个轮胎上的声表面波器件和胎压传感器通信连接的位置上。本发明专利技术将现有的汽车无钥匙进入和启动系统中的天线复用于汽车轮胎气压检测系统，无须另外设置天线，降低了成本；轮胎中的胎压传感器无须另设电源，通过压电材料转换的电能供电，节约能源。

An automobile tire pressure detection device

The invention discloses an automobile tire pressure detection device, arranged in each tire valve at the mouth of the tire pressure sensor, arranged in each tire valve at the tire pressure and surface acoustic wave devices connected to the sensor, the system reuse vehicle keyless entry and start from a plurality of antennas for car key communication connection system in the number of line number of the antennas and the tire pressure sensor, each antenna are arranged in the can respectively with the surface acoustic wave device and a tire on the tire pressure sensor connection position. Antenna of the existing car keyless entry and start system of rehabilitation for automobile tire pressure detection system, without additionally arranging antennas, the cost is reduced; the tire tire pressure sensor without additional power supply, through the piezoelectric material converting electrical energy supply, energy saving.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮胎气压检测装置
本专利技术涉及一种汽车轮胎气压检测装置。
技术介绍
汽车轮胎的压力检测对汽车的安全驾驶非常重要，可实现对轮胎漏气和低气压进行检测报警，从而确保行车的安全。由于汽车轮胎气压检测系统需要使用天线与座舱内的设备连接，才能向驾驶者反应轮胎气压信息，但是设置天线会大大增加汽车的成本，因此现在的汽车轮胎气压检测系统常见于高档汽车中。设计一款低成本的可用于低档汽车的汽车轮胎压力检测系统非常重要。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种汽车轮胎气压检测装置。本专利技术为了实现上述目的，采用的技术解决方案是：一种汽车轮胎气压检测装置，其特征在于，包括设置在每个轮胎气门嘴处的胎压传感器、设置在每个轮胎气门嘴处的与胎压传感器连接的声表面波器件，所述系统复用汽车无钥匙进入和自启动系统中用于汽车钥匙通信连接的多根天线，所述多根天线的数量与所述胎压传感器的数量一致，所述天线接收到外部的工作脉冲信号，压电材料通过第一叉指电极从天线耦合的高频信号中获取工作能力，并由通讯端开始在声表面波器件上产生振荡声波场，压电材料受到压力作用在其两端面产生电压，该电压为胎压传感器的工作提供电能，每个天线均设置在能分别与一个轮胎上的声表面波器件和胎压传感器通信连接的位置上，所述声表面器件包括压电材料、第一叉指电极、第二叉指电极，第一叉指电极与相应的天线连接，第二叉指电极与胎压传感器连接。本专利技术的有益效果：本专利技术将现有的汽车无钥匙进入和启动系统中的天线复用于汽车轮胎气压检测系统，无须另外设置天线，降低了成本；轮胎中的胎压传感器无须另设电源，通过压电材料转换的电能供电，节约能源。具体实施方式1、一种汽车轮胎气压检测装置，其特征在于，包括设置在每个轮胎气门嘴处的胎压传感器、设置在每个轮胎气门嘴处的与胎压传感器连接的声表面波器件，所述系统复用汽车无钥匙进入和自启动系统中用于汽车钥匙通信连接的多根天线，所述多根天线的数量与所述胎压传感器的数量一致，所述天线接收到外部的工作脉冲信号，压电材料通过第一叉指电极从天线耦合的高频信号中获取工作能力，并由通讯端开始在声表面波器件上产生振荡声波场，压电材料受到压力作用在其两端面产生电压，该电压为胎压传感器的工作提供电能，每个天线均设置在能分别与一个轮胎上的声表面波器件和胎压传感器通信连接的位置上，所述声表面器件包括压电材料、第一叉指电极、第二叉指电极，第一叉指电极与相应的天线连接，第二叉指电极与胎压传感器连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车轮胎气压检测装置，其特征在于，包括设置在每个轮胎气门嘴处的胎压传感器、设置在每个轮胎气门嘴处的与胎压传感器连接的声表面波器件，所述系统复用汽车无钥匙进入和自启动系统中用于汽车钥匙通信连接的多根天线，所述多根天线的数量与所述胎压传感器的数量一致，所述天线接收到外部的工作脉冲信号，压电材料通过第一叉指电极从天线耦合的高频信号中获取工作能力，并由通讯端开始在声表面波器件上产生振荡声波场，压电材料受到压力作用在其两端面产生电压，该电压为胎压传感器的工作提供电能，每个天线均设置在能分别与一个轮胎上的声表面波器件和胎压传感器通信连接的位置上，所述声表面器件包括压电材料、第一叉指电极、第二叉指电极，第一叉指电极与相应的天线连接，第二叉指电极与胎压传感器连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮胎气压检测装置，其特征在于，包括设置在每个轮胎气门嘴处的胎压传感器、设置在每个轮胎气门嘴处的与胎压传感器连接的声表面波器件，所述系统复用汽车无钥匙进入和自启动系统中用于汽车钥匙通信连接的多根天线，所述多根天线的数量与所述胎压传感器的数量一致，所述天线接收到外部的工作脉冲信号，压电材料通过第一叉指电极从天线耦合的高频信...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈修玲，
申请(专利权)人：如皋市明德包装有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32