一种修复油缸缸筒的装置及工艺制造方法及图纸

一种修复油缸缸筒的装置及工艺，属于油缸缸筒修复技术领域，可解决现有技术油缸缸筒的修复效果不理想以及对环境造成污染的问题，包括机架、减速机、电机、尾座、中频加热器和铜圈，减速机位于机架底部，电机位于机架一端的平台，尾座位于机架另一端的平台，其中尾座一侧设有顶轴Ⅰ，另一侧设有手柄Ⅰ，减速机上设有手柄Ⅱ，电机输出轴处设有顶轴Ⅱ，顶轴Ⅰ和顶轴Ⅱ的端部分别设有顶尖，机架平台在尾座的一侧设有排水管，机架底部设有行走轮和行走轨道，将油缸缸筒放置机架，用中频加热器加热，同时冷却，加热至油缸缸筒端口完毕。本发明专利技术有效解决了油缸缸筒涨肚的问题，达到二次使用的目的。

A device and process for repairing cylinder cylinder

An apparatus and process of repairing the cylinder, which belongs to the technical field of cylinder repair, repair effect can solve the existing technology of cylinder is not ideal and the problem of environmental pollution caused by, including frame, reducer, motor, tailstock, medium frequency heater and copper ring, the speed reducer is located at the bottom of the frame, the platform is located in one end of the frame of the motor, the tailstock rack is located at the other end of the platform, the rear seat is arranged on one side of the top of shaft, the other side is provided with a handle and a handle is arranged on the reducer in I, II, the output shaft of the motor is arranged at the top end of the shaft axis, the axis I and II top are respectively arranged on the top side, the platform of the frame in the tailstock a drainage pipe, the bottom of the frame is provided with a walking wheel and walking tracks, cylinder will be placed at the same time frame, the cooling medium frequency heater, heating, heating to cylinder port. The invention effectively solves the problem of the oil cylinder cylinder barrel rising, and achieves the purpose of using two times.

【技术实现步骤摘要】
一种修复油缸缸筒的装置及工艺
本专利技术属于油缸缸筒修复
，具体涉及一种修复油缸缸筒的装置及工艺。
技术介绍
对于油缸缸筒的修复，目前国内的技术是：使用一种新型的镀液液体，喷镀在油缸缸筒内壁，然后再进行珩磨处理，使其达到规定尺寸范围，但是此举的缺点是附着力不强，容易脱落，看似内壁补起来了，但缸筒在工作压力的情况下仍然会发生继续涨肚的现象，没有起到有效的作用，给生产单位造成经济损失；其次对人及大自然环境所造成的损害和污染及其严重，很不符合国家经济高速发展的要求。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术油缸缸筒的修复效果不理想以及对环境造成污染的问题，提供一种修复油缸缸筒的装置及工艺。本专利技术采用如下技术方案：一种修复油缸缸筒的装置，包括机架、减速机、电机、尾座、中频加热器和铜圈，减速机位于机架底部，电机位于机架一端的平台，尾座位于机架另一端的平台，其中尾座一侧设有顶轴Ⅰ，另一侧设有手柄Ⅰ，减速机上设有手柄Ⅱ，电机输出轴处设有顶轴Ⅱ，顶轴Ⅰ和顶轴Ⅱ的端部分别设有顶尖，机架平台在尾座的一侧设有排水管，机架底部设有行走轮和行走轨道。所述铜圈为直径1.5cm的铜管，铜圈内外表面均设有若干直径0.5mm的通水孔，铜圈的一端连接有冷却水。所述顶轴Ⅰ和顶轴Ⅱ的中心轴线位于同一水平线。所述尾座底部设有导轨，机架平台上设有与导轨匹配的轨道。一种修复油缸缸筒的工艺，包括如下步骤：第一步，用车床切去油缸缸筒的缸底；第二步，清除油缸缸筒内外表面油漆及污渍；第三步，把铜圈套在油缸缸筒的外面，铜圈的一端连接冷却水；第四步，将切去缸底的油缸缸筒架设在顶轴Ⅰ和顶轴Ⅱ的端部的顶尖之间；第五步，开启减速机、冷却水开关，随后开启中频加热器使其电流调至300-350A，通过中频加热器向油缸缸筒加热，一边加热一边冷却；第六步，加热20-25min，使油缸缸筒外壁温度达到800-805℃时，将中频加热器电流调至200-250A；第七步，随着机架的移动，当加热至油缸缸筒端口时，关闭中频加热器，待油缸缸筒温度冷却至50℃时，关闭冷却水开关和减速机，将顶尖后退，取下油缸缸筒，进行后续加工。油缸缸筒在中频加热器的作用下，进行加热，并在加热过程中随时冷却，达到冷热收缩的效果，有效解决了油缸缸筒涨肚的问题，达到二次使用的目的。本专利技术的有益效果如下：1.本专利技术利用了机床的结构，实现了对油缸缸筒的修复。2.本专利技术油缸缸筒在中频加热器的作用下，进行加热，并在加热过程中随时冷却，达到冷热收缩的效果，有效解决了油缸缸筒涨肚的问题，达到二次使用的目的。3.本专利技术解决了油缸缸筒内壁喷镀镀层的脱落所带来的不便，保障了油缸缸筒内壁尺寸的恢复以及光洁度的光亮和硬度的提高，大大降低了对人及其大自然环境的损害和污染，而且还大大降低了企业的投资成本。附图说明图1位本专利技术修复装置的结构示意图；其中：1-机架；2-减速机；3-电机；4-尾座；5-铜圈；6-顶轴Ⅰ；7-手柄Ⅰ；8-手柄Ⅱ；9-顶轴Ⅱ；10-顶尖；11-排水管；12-行走轮；13-行走轨道；14-油缸缸筒。具体实施方式结合附图，对本专利技术做进一步说明。一种修复油缸缸筒的装置，包括机架1、减速机2、电机3、尾座4、中频加热器和铜圈5，减速机2位于机架1底部，电机3位于机架1一端的平台，尾座4位于机架1另一端的平台，其中尾座4一侧设有顶轴Ⅰ6，另一侧设有手柄Ⅰ7，减速机2上设有手柄Ⅱ8，电机3输出轴处设有顶轴Ⅱ9，顶轴Ⅰ6和顶轴Ⅱ9的端部分别设有顶尖10，机架1平台在尾座4的一侧设有排水管11，机架1底部设有行走轮12和行走轨道13。所述铜圈5为直径1.5cm的铜管，铜圈5内外表面均设有若干直径0.5mm的通水孔，铜圈5的一端连接有冷却水。所述顶轴Ⅰ6和顶轴Ⅱ9的中心轴线位于同一水平线，保证待修复油缸缸筒处于水平位置。所述尾座4底部设有导轨，机架1平台上设有与导轨匹配的轨道，可以根据待修复油缸缸筒的长度，调节尾座4的位置，保证油缸缸筒14的两端分别于顶尖10接触。一种修复油缸缸筒的工艺，包括如下步骤：第一步，用车床切去油缸缸筒14的缸底；第二步，清除油缸缸筒14内外表面油漆及污渍；第三步，把铜圈5套在油缸缸筒14的外面，铜圈5的一端连接冷却水；第四步，将切去缸底的油缸缸筒14架设在顶轴Ⅰ6和顶轴Ⅱ9的端部的顶尖10之间；第五步，开启减速机2、冷却水开关，随后开启中频加热器使其电流调至300-350A，通过中频加热器向油缸缸筒14加热，一边加热一边冷却；第六步，加热20-25min，使油缸缸筒14外壁温度达到800-805℃时，将中频加热器电流调至200-250A；第七步，随着机架1的移动，当加热至油缸缸筒14端口时，关闭中频加热器，待油缸缸筒14温度冷却至50℃时，关闭冷却水开关和减速机2，将顶尖10后退，取下油缸缸筒14，进行后续加工。将油缸缸筒14取下后，车削缸口（倒角），为油缸缸筒14镗削做准备，将油缸缸筒14在镗床上进行镗削，达到标准尺寸。油缸缸筒14进行高频加热、随时冷却，达到冷热收缩的效果，处理油缸缸筒14的涨肚，达到二次使用，处理过的表面硬度为320°左右，比原来的要求240-280℃高出很多，然后再重新对缸筒内壁滚镗加工，达到所需的技术要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种修复油缸缸筒的装置，其特征在于：包括机架（1）、减速机（2）、电机（3）、尾座（4）、中频加热器和铜圈（5），减速机（2）位于机架（1）底部，电机（3）位于机架（1）一端的平台，尾座（4）位于机架（1）另一端的平台，其中尾座（4）一侧设有顶轴Ⅰ（6），另一侧设有手柄Ⅰ（7），减速机（2）上设有手柄Ⅱ（8），电机（3）输出轴处设有顶轴Ⅱ（9），顶轴Ⅰ（6）和顶轴Ⅱ（9）的端部分别设有顶尖（10），机架（1）平台在尾座（4）的一侧设有排水管（11），机架（1）底部设有行走轮（12）和行走轨道（13）。

【技术特征摘要】
1.一种修复油缸缸筒的装置，其特征在于：包括机架（1）、减速机（2）、电机（3）、尾座（4）、中频加热器和铜圈（5），减速机（2）位于机架（1）底部，电机（3）位于机架（1）一端的平台，尾座（4）位于机架（1）另一端的平台，其中尾座（4）一侧设有顶轴Ⅰ（6），另一侧设有手柄Ⅰ（7），减速机（2）上设有手柄Ⅱ（8），电机（3）输出轴处设有顶轴Ⅱ（9），顶轴Ⅰ（6）和顶轴Ⅱ（9）的端部分别设有顶尖（10），机架（1）平台在尾座（4）的一侧设有排水管（11），机架（1）底部设有行走轮（12）和行走轨道（13）。2.根据权利要求1所述的一种修复油缸缸筒的装置，其特征在于：所述铜圈（5）为直径1.5cm的铜管，铜圈（5）内外表面均设有若干直径0.5mm的通水孔，铜圈（5）的一端连接有冷却水。3.根据权利要求1所述的一种修复油缸缸筒的装置，其特征在于：所述顶轴Ⅰ（6）和顶轴Ⅱ（9）的中心轴线位于同一水平线。4.根据权利要求1所述的一种修复油缸缸筒的装置，其特征在于：所述尾座（4）底部...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟德恒，
申请(专利权)人：原平市恒泰隆机械有限公司，
类型：发明
国别省市：山西,14