油缸与壳体的铆压装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种油缸与壳体的铆压装置，包括支撑架，支撑架上设有压紧装置、铆压定位装置和控制装置，压紧装置包括油缸夹紧件和壳体夹紧件和第一位移传感器，壳体夹紧件在压装气缸的作用下由右向左平移；铆压定位装置滑动设置在调整导轨上，包括对称设置在压紧装置两侧的浮动铆压头以及第二位移传感器、压力传感器，浮动铆压头的一侧设有用于限制自身伸出长度的限位块；压装气缸、浮动铆压头、限位块、第一传感器、第二传感器和压力传感器分别与控制模块电气连接。本实用新型专利技术，实时监测铆压的工作进程，不合格设备报警，使产品质量得到保证，加工精度大幅提高，满足工艺要求，设备稳定性强，尤其适用于工作量大、精度要求高的场合。

Riveting pressure device for oil cylinder and shell

The utility model discloses a cylinder shell and the riveting device, which comprises a support frame, the support frame is provided with a clamping device, riveting positioning device and a control device, the compacting device comprises a clamping piece and a clamping cylinder shell and the first displacement sensor, the clamping piece in shell pressing cylinder under the action of moving from right to left riveting; the positioning device is arranged on the adjusting sliding rail, including symmetrically arranged in the floating riveting head and second displacement sensors, pressure sensors on both sides of the clamping device, floating riveted one side of the pressing head is used to limit its length limit block; pressing cylinder, floating riveting head, a limit block, a first sensor second, sensor and pressure sensor are respectively connected with the control module of electrical connection. The utility model real-time monitors the working process of riveting, fails to alarm the equipment, ensures the product quality, improves the machining accuracy, meets the technological requirements, and has strong equipment stability, and is especially suitable for occasions with heavy workload and high accuracy requirements.

【技术实现步骤摘要】
油缸与壳体的铆压装置
本技术涉及铆压设备，具体涉及油缸与壳体的铆压装置。
技术介绍
汽车转向器中的壳体和油缸，外周面设有压铆孔，压铆孔采用冲压而成，由于冲压时工件将受到很大的瞬间冲压力，若冲压力的方向不准确，很容易引起工件变形，压铆孔的位置精度降低。目前的加工工艺主要用气液增压缸将壳体压入油缸中，然后取出压装好的铆接头再进行铆压，工作效率低、铆压质量得不到保证。由此可见，目前的对于壳体和油缸的铆压存在工作效率低、铆压质量差的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是目前的对于壳体和油缸的铆压存在工作效率低、铆压质量差的问题。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是提供了一种油缸与壳体的铆压装置，包括支撑架，所述支撑架上设有：压紧装置，包括油缸夹紧件和壳体夹紧件，所述壳体夹紧件在压装气缸的作用下由右向左平移，所述压紧装置还包括检测所述壳体夹紧件的伸出长度的第一位移传感器；铆压定位装置，滑动设置在调整导轨上，且滑动方向垂直于所述壳体夹紧件的平移方向，所述铆压定位装置包括对称设置在所述压紧装置两侧的浮动铆压头以及检测所述浮动铆压头的伸出长度的第二位移传感器、检测铆压力的压力传感器，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
油缸与壳体的铆压装置，其特征在于，包括支撑架，所述支撑架上设有：压紧装置，包括油缸夹紧件和壳体夹紧件，所述壳体夹紧件在压装气缸的作用下由右向左平移，所述压紧装置还包括检测所述壳体夹紧件的伸出长度的第一位移传感器；铆压定位装置，滑动设置在调整导轨上，且滑动方向垂直于所述壳体夹紧件的平移方向，所述铆压定位装置包括对称设置在所述压紧装置两侧的浮动铆压头以及检测所述浮动铆压头的伸出长度的第二位移传感器、检测铆压力的压力传感器，所述浮动铆压头的一侧设有用于限制自身伸出长度的限位块；控制装置，包括显示屏、若干调节钮和设置在所述显示屏内部的控制模块，所述压装气缸、浮动铆压头、限位块、第一传感器、第二传感器和...

【技术特征摘要】
1.油缸与壳体的铆压装置，其特征在于，包括支撑架，所述支撑架上设有：压紧装置，包括油缸夹紧件和壳体夹紧件，所述壳体夹紧件在压装气缸的作用下由右向左平移，所述压紧装置还包括检测所述壳体夹紧件的伸出长度的第一位移传感器；铆压定位装置，滑动设置在调整导轨上，且滑动方向垂直于所述壳体夹紧件的平移方向，所述铆压定位装置包括对称设置在所述压紧装置两侧的浮动铆压头以及检测所述浮动铆压头的伸出长度的第二位移传感器、检测铆压力的压力传感器，所述浮动铆压头的一侧设有用于限制自身伸出长度的限位块；控制装置，包括显示屏、若干调节钮和设置在所述显示屏内部的控制模块，所述压装气缸、浮动铆压头、限位块、第一传感器、第二传感器和压力传感器分别与所述控制模块电气连接。2.如权利要求1所述的油缸与壳体的铆压装置，其特征在于，所述壳体夹紧件的下方设有支座，所述支座滑动设置于一支撑导轨上，且滑动方向与所述壳体夹紧件的平移方向相同。3.如权利要求1所述的油缸与壳体的铆压装置，其特征在于，所述油缸夹紧件设置在油缸夹紧板上，所述壳体夹紧件设置在壳体夹...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜永文，裴东良，李国发，况继先，付传武，林辉，文军，袁皓，陈浩，陈道伟，饶继飞，欧思言，夏灿，潘中祥，张小中，周立立，谷伟，刘帆，
申请(专利权)人：宁波考比锐特汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33