燃料组合物制造技术

本发明专利技术涉及含硫的烷氧基化合物作为燃料组合物中的添加剂的应用，该燃料组合物含有由主要量的汽油沸点范围烃类和少量的一种或多种这种化合物形成的混合物。本发明专利技术还涉及这些化合物在减少进气活门沉积物方面的应用。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及含硫化合物作为燃料组合物中的添加剂的应用和这些化合物在减少进气活门沉积物方面的应用。
技术介绍
在内燃机的进气活门上沉积物的聚集导致各种各样的问题，这些问题的一般特征是总的可驱动性能很差，包括难以启动、失速和在加速和发动机空转不稳过程中的失灵。已经知道很多种添加剂可以加入到烃燃料中，来防止或减少在燃烧室和在邻近的表面，例如进气活门、入口和火花塞上沉积物形成，或除去或改善形成的沉积物，反过来，这又可以降低对辛烷值的要求。在内燃机例如燃料注入和带汽化器的发动机的设计中的不断改进，使得这样的发动机的环境发生了变化，由此使得不断需要新的添加剂来控制入口系统沉积的问题和改善通常涉及到沉积物的可驱动性。专利技术概述本专利技术涉及含硫化合物作为燃料组合物中的添加剂的应用，燃料组合物含有主要量的汽油沸程烃类和少量的一种或多种式I含硫化合物R1-S-(R2-O)x-(R3-O)y-H(I)其中R1选自氢、1-20个碳原子的烷基、2-20个碳原子的酰基、6-20个碳原子的芳基和式II的聚氧亚烷基醇H-(O-R4)z-(II)其中每个R4独立地选自2-20个碳原子的烷基，z是1-50；每个本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃料组合物，其中含有由主要量的汽油沸点范围烃类和少量的式Ⅰ添加剂化合物形成的混合物：Ｒ↓［１］－Ｓ－（Ｒ↓［２］－Ｏ）↓［ｘ］－（Ｒ↓［３］－Ｏ）↓［ｙ］－Ｈ （Ⅰ）其中Ｒ↓［１］选自氢、１－２０个碳原子的烷基、２－２０个碳原子 的酰基、６－２０个碳原子的芳基和下式的聚氧亚烷基醇：Ｈ－（Ｏ－Ｒ↓［４］）↓［ｚ］－ （Ⅱ）其中Ｒ↓［４］选自２－２０个碳原子的烷基，ｚ是１－５０；Ｒ↓［２］选自２－２０个碳原子的烷基；Ｒ↓［３］选自２－２０个碳原子的烷基；ｘ是０－ １０；Ｙ是１－５０，和该添加剂化合物的重均分子量至少是６００。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：CL爱德华兹，
申请(专利权)人：因芬优姆控股有限公司，
类型：发明
国别省市：NL[荷兰]