燃料组合物制造技术

Ｒ↓［１］－＊－＊ （Ⅰ） 式（Ⅰ）的含有单酰胺的聚醚醇化合物，其中Ｒ↓［１］、Ｒ↓［２］和Ｒ↓［３］分别独立的选自氢、１－１００个碳原子的烃基、取代的１－１００个碳原子的烃基和２－２００个碳原子的聚氧亚烷基醇，或者Ｒ↓［２］和Ｒ↓［３］连在一起形成一个２－１００个碳原子的杂环基或取代的２－１００个碳原子的杂环基，条件是Ｒ↓［１］、Ｒ↓［２］或Ｒ↓［３］中的至少一个必须是聚氧亚烷基醇，发现当该式（Ⅰ）的含有单酰胺的聚醚醇化合物用作汽油的添加剂时，可以减少进气活门沉积，控制对燃料辛烷值要求增加和降低对燃料辛烷值要求。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及含单酰胺的聚醚醇化合物作为燃料组合物中的添加剂的应用和这些化合物在减少进气活门沉积物、控制对燃料辛烷值要求的增加和降低燃料对辛烷值的要求方面的应用。本专利技术还涉及一类含单酰胺的聚醚醇化合物。
技术介绍
内燃机例如火花点火发动机表现出的对燃料辛烷值要求增加的效应是本领域公知的。这种效应可以描述为开始是新的或比较干净的发动机随着运行时间的延长需要较高辛烷值燃料的趋势，这一效应伴随着在发动机的燃烧室的区域内形成沉积。在新的或干净的发动机的操作过程初期，观察到随着燃烧室中形成的沉积的增加，对燃料辛烷值，即对于无爆操作所需要的辛烷值的要求逐渐的增加，直到对燃料辛烷值要求达到稳定或平衡的值为止。当在燃烧室和阀表面沉积物积聚的量不再增加但是保持相对常数时，该值似乎与该时间点相对应。该所谓的“平衡值”通常在3000和20000英里之间或相应的操作时间达到。这种实际增加的平衡值可能随着发动机的设计和甚至随着相同设计的单个发动机而变化；但是，在几乎所有的情况下，这种增加都是明显的。在现代发动机中通常观察到对燃料辛烷值要求增加约2-10研究法辛烷值。在内燃机的进气活门上沉积物的积聚也导致一些问题出现。这样的沉积的积聚特征是总的比较差的可驱动性，包括难以启动、失速和在加速和发动机怠速不稳期间失灵。已经知道很多种添加剂可以加入到烃燃料中，来防止或减少沉积物在燃烧室和在邻近的表面，例如进气活门、入口和火花塞上形成，或除去或改善形成的沉积物，这样反过来又可以降低对燃料的辛烷值的要求。在内燃机例如燃料注入和带汽化器的发动机的设计中的不断改进，使得这样的发动机的环境发生了变化，由此导致不断需要新的添加剂来控制入口系统沉积的问题和改善与沉积物有关的可驱动性。有利的作法是得到能够减少与辛烷值要求增加和燃烧烃燃料的现代发动机的可驱动性差有关的沉积物的形成和改善所存在的沉积的燃料组合物。专利技术概述本专利技术涉及含单酰胺的聚醚醇化合物作为燃料组合物中的添加剂的应用，该燃料组合物含有主要量的汽油沸点范围烃类混合物和少量的一种或多种式I的含单酰胺的聚醚醇化合物 其中R1、R2和R3分别独立的选自氢、1-100个碳原子的烃基、取代的1-100个碳原子的烃基和2-200个碳原子的聚氧亚烷基醇，或者R2和R3连在一起形成一个2-100个碳原子的杂环基或取代的2-100个碳原子的杂环基，该添加剂化合物的重均分子量大于约600，条件是R1、R2或R3中的至少一个必须是聚氧亚烷基醇。本专利技术还涉及这些含单酰胺的聚醚醇化合物在减少进气活门沉积物、控制对燃料辛烷值要求的增加和减少燃料的辛烷值要求方面的应用。本专利技术还涉及一类含单酰胺的聚醚醇化合物。优选实施方案化合物的介绍本专利技术的化合物，广义地表示为含单酰胺的烷氧基化物，它们是新型的用于烃燃料例如汽油沸点范围的燃料的添加剂，用来防止发动机中的沉积，控制对燃料辛烷值要求的增加和减少燃料的辛烷值要求，同时在燃烧过程中还会分解为环境可接受的产物。这些化合物产生非常少的残余物，并且与载体和其它清净剂是可溶混的。在本专利技术中可用做添加剂的化合物的非限定性的说明性的实施方案包括式I的那些化合物 式I中，R1、R2和R3分别独立的选自氢、1-100个碳原子的烃基、取代的1-100个碳原子的烃基和2-200个碳原子的聚氧亚烷基醇，或者R2和R3连在一起形成一个2-100个碳原子的杂环基或取代的2-100个碳原子的杂环基，条件是R1、R2或R3中的至少一个必须是聚氧亚烷基醇。当R1、R2或R3中的一个或多个是聚氧亚烷基醇时，它们优选独立的选自下式II的聚氧亚烷基醇-(R4-O)x-H(II)其中x是1-50，每个R4独立的选自2-100个碳原子的烃基和取代的2-100个碳原子的烃基。如在此处所用的，术语“烃基”表示通过从烃的碳原子(不需要同一碳原子)上除去一个或多个氢原子形成的集团。有用的烃基是脂族、芳族、取代的、未取代的、非环或环状的烃基。优选的烃基是芳基、链烷基、链烯基或环烷基，并且是直链或支链的。代表性烃基包括甲基、乙基、丁基、戊基、甲基戊基、己烯基、乙基己基、二甲基己基、1，8-亚辛基、亚辛烯基、亚环辛基、甲基亚环辛基、二甲基环辛基、异辛基、十二烷基、十六烯基、辛基、二十烷基、二十六烷基、三十烷基和苯乙基。如上所述，所用的烃基可以被取代。如在此处所用的，术语“取代的烃基”指的是含有诸如羰基、羧基、硝基、氨基、羟基(例如羟乙基)、氧代、氰基、磺酰基和次硫酸基之类官能团的“烃基”。在取代的烃基中大部分非氢原子是碳，杂原子(即氧、氮、硫)仅是少量，占非氢原子的33％或更少。当R1、R2或R3都是烃基或取代的烃基时，它们将优选的是1-50个碳原子的烃基或取代的烃基，更优选的是1-20个碳原子的烃基或取代的烃基。作为本专利技术的特别优选的实施方案，R1、R2或R3都是烃基，它们独立的选自1-20个碳原子的烷基和4-20个碳原子的环烷基，优选1-10个碳原子的烷基和4-10个碳原子的环烷基。当R1、R2或R3都是碳原子数目比较大的即大于约50个碳原子的烃基时，其每一个将由聚异丁烯、聚丁烯、聚丙烯或聚α-烯烃衍生的聚合的烃基表示。另外，R2和R3与它们所连接的氮原子联在一起可以形成一个4-100个碳原子的杂环基或含有4-100个碳原子的取代的杂环基。优选的是R2和R3一起形成一个含有4-50个碳原子的甚至更优选4-20个碳原子的杂环基。如此处所用的，术语“杂环基”指的是任何含有氮原子和碳原子的环状基团，该环可以由R2和R3一起与它们所连接的氮原子形成，另外，该术语还可以意指当R2和R3一起与它们所连接的氮原子形成的双环或多环、稠环。这些杂环基团可以是取代的或未取代的。另外，该杂环基团可以包括支链取代基例如直链或支链烷基。术语“取代的杂环基”指的是任何含有功能基团如羰基、羧基、硝基、氨基、羟基、氧代、氰基、磺酰基和次硫酸基的“杂环基团”。在该优选的实施方案中，R2和R3一起与它们所连接的氮原子形成一个具有5-6员环(4～5个碳原子)的杂环烷基或具有5～6员环(在环上有4-5个碳原子，总的碳原子5-20个)的被取代杂环烷基，吗啉是最优选的杂环烷基，4-甲基-吗啉是最优选的取代的杂环烷基。如上面所指出的，R1、R2和R3中的至少一个必须是2-200个碳原子的聚氧亚烷基醇。当R1、R2和/或R3都是2-200个碳原子的聚氧亚烷基醇时，它们的每一个独立的选自下式的聚氧亚烷基醇-(R4-O)x-H(II)其中x是1-50，每个R4独立的选自如上面所定义的2-100个碳原子的烃基和如上面所定义的取代的2-100个碳原子的取代的烃基。当R4是碳原子数目比较大的即大于约50个碳原子的烃基时，每一个将由聚异丁烯、聚丁烯、聚丙烯或聚α-烯烃衍生的聚合烃基表示。优选的是，每个R4是独立的选自2-50个碳原子的烃基和2-50个碳原子的取代的烃基。更优选的是，每个R4是独立的选自2-20个碳原子的烃基和2-20个碳原子的取代的烃基，更优选的是2-4个碳原子的烷基和2-20个碳原子的氧取代的取代烃基。特别优选的式I化合物是其中聚氧亚烷基醇的R4是下式烃基(偕或邻位)的那些 或 其中，R5、R6和R7分别独立地选自氢，如上面所定义的1-98个碳原子的烃基和如本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃料组合物，其含有主要量的汽油沸点范围的烃类和少量的具有下式的添加剂化合物的混合物：＊＊＊其中Ｒ↓［１］、Ｒ↓［２］和Ｒ↓［３］分别独立的选自氢、１－１００个碳原子的烃基、取代的１－－１００个碳原子的烃基和２－２００个碳原子的聚 氧亚烷基醇，或者Ｒ↓［２］和Ｒ↓［３］连在一起形成一个２－１００个碳原子的杂环基或取代的２－１００个碳原子的杂环基，该添加剂化合物的重均分子量至少是约６００，条件是Ｒ↓［１］、Ｒ↓［２］或Ｒ↓［３］中的至少一个必须是聚氧亚烷基醇。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：JJ林，JR麦西亚斯，SL韦弗，
申请(专利权)人：因芬优姆控股有限公司，
类型：发明
国别省市：NL[荷兰]