一种同时铣两个飞轮信号齿的定位工装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种同时铣两个飞轮信号齿的定位工装装置，包括底座，第一芯轴上套有第一飞轮，第二芯轴的顶部套有第二飞轮；第一飞轮和第一芯轴的连接处贯穿有第一定位销，第二飞轮和第二芯轴的连接处贯穿有第二定位销，芯轴连接销穿过第一芯轴、第一飞轮、第二芯轴、第二飞轮和压板延伸至底座定位销内。本同时铣两个飞轮信号齿的定位工装装置，第一定位销和第二定位销分别是用于固定第一飞轮和第二飞轮，压板将第二飞轮和第二芯轴的位置进行固定，由于芯轴连接销和底座定位销螺纹啮合，方便安装和拆卸，改变了过去一台机床一次只能加工一件的操作方法，用新设计的工裝一次装2件飞轮提高了机床利用率和提高一倍的生产效率。

A positioning tooling device for milling two flywheel signal teeth at the same time

The utility model discloses a positioning tool and milling two flywheel tooth signal device, which comprises a base, a first flywheel first core shaft sleeve, sleeve top second core shaft second flywheel; connecting position of the first flywheel and the first core shaft through a first positioning pin, the connecting part of the second and second flywheel the core shaft second through a positioning pin, shaft connecting pin through the first shaft, the first second core shaft, flywheel, flywheel and pressure plate second extending to the base positioning pin. At the same time positioning milling two flywheel tooth signal device, the locating pin and the second pin is for fixing the first second flywheel and flywheel, flywheel and pressure plate second second core shaft position is fixed, because the core shaft connecting pin and a base pin thread engagement, convenient installation and disassembly, change the past one machine only once a processing method of operation, with a new design of tooling once installed 2 flywheel can improve the machine utilization rate and improve the production efficiency of the times.

【技术实现步骤摘要】
一种同时铣两个飞轮信号齿的定位工装装置
本技术涉及零部件加工
，尤其是一种同时铣两个飞轮信号齿的定位工装装置。
技术介绍
现有的技术中，飞轮信号齿在加工过程中，先要在机床工作台上进行固定后，按照分度的要求，在飞轮上均匀的铣齿，可是由于一台机床只能对一个飞轮信号齿进行一次装夹铣一产品，导致了效率低、劳动强度大，降低了机床利用率和生产效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种同时铣两个飞轮信号齿的定位工装装置，具有提高了机床利用率和提高一倍的生产效率的优点，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种同时铣两个飞轮信号齿的定位工装装置，包括底座，所述底座上开设有轴心孔和支撑杆孔，轴心孔的一侧内壁套有底座定位销，轴心孔的另一侧内壁套有第一芯轴；所述第一芯轴上套有第一飞轮，第一芯轴的顶部圆心处开设芯轴孔；所述支撑杆孔内嵌有支撑杆，支撑杆的一端和第一飞轮的侧壁接触连接；所述芯轴孔内连接有第二芯轴，第二芯轴的顶部套有第二飞轮；所述第一飞轮和第一芯轴的连接处贯穿有第一定位销，第二飞轮和第二芯轴的连接处贯穿有第二定位销，第二飞轮的一侧表面接触连接有压板，压板的一侧圆心处贯穿有芯轴连接销；所述芯轴连接销穿过第一芯轴、第一飞轮、第二芯轴、第二飞轮和压板延伸至底座定位销内。作为本技术进一步的方案：所述第一飞轮和第二飞轮对称，第二芯轴设在第一飞轮和第二飞轮之间。作为本技术进一步的方案：所述第一定位销穿过第一飞轮延伸至第一芯轴内，第二定位销穿过第二飞轮延伸至第二芯轴内。作为本技术进一步的方案：所述芯轴连接销的外壁上布满外螺纹，底座定位销上开设有圆孔，圆孔内布满内螺纹，芯轴连接销和底座定位销螺纹啮合。与现有技术相比，本技术有益效果：本同时铣两个飞轮信号齿的定位工装装置，底座定位销将底座在旋转机构上，轴心孔的另一侧内壁套有第一芯轴，第一芯轴和底座的连接处通过定位销进行固定；支撑杆起到支撑第一飞轮的作用，防止第一飞轮的外圆周侧面由于第一飞轮在固定的时候不平稳造成第一飞轮的倾斜；第一定位销和第二定位销分别是用于固定第一飞轮和第二飞轮，压板将第二飞轮和第二芯轴的位置进行固定，由于芯轴连接销和底座定位销螺纹啮合，既方便安装和拆卸，同时又加强了对第一飞轮和第二飞轮的固定作用，在一个夹具上一次装第一飞轮和第二飞轮一次性铣完，改变了过去一台机床一次只能加工一件的操作方法，用新设计的工裝一次装2件飞轮提高了机床利用率和提高一倍的生产效率。附图说明图1为本技术的整体结构图；图2为本技术的支撑杆结构图；图3为本技术的底座结构图；图4为本技术的第一芯轴结构图；图5为本技术的第二芯轴结构图；图6为本技术的底座定位销结构图。图中：1-底座；11-轴心孔；12-支撑杆孔；121-支撑杆；2-底座定位销；3-第一芯轴；31-芯轴孔；4-第一飞轮；5-第二芯轴；51-第二飞轮；6-第一定位销；7-第二定位销；8-压板；9-芯轴连接销。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-6，本技术实施例中，一种同时铣两个飞轮信号齿的定位工装装置，包括底座1，底座1为圆饼状，底座1上开设有轴心孔11和支撑杆孔12，轴心孔11的一侧内壁套有底座定位销2，底座定位销2将底座1在旋转机构上，轴心孔11的另一侧内壁套有第一芯轴3，第一芯轴3和底座1的连接处通过定位销进行固定；第一芯轴3上套有第一飞轮4，第一芯轴3的顶部圆心处开设芯轴孔31；支撑杆孔12内嵌有支撑杆121，支撑杆121的一端和第一飞轮4的侧壁接触连接，当第一飞轮4套在第一芯轴3上时，支撑杆121起到支撑第一飞轮4的作用，防止第一飞轮4的外圆周侧面由于第一飞轮4在固定的时候不平稳造成第一飞轮4的倾斜；芯轴孔31内连接有第二芯轴5，第二芯轴5的顶部套有第二飞轮51，第一飞轮4和第二飞轮51对称，第二芯轴5设在第一飞轮4和第二飞轮51之间，第二芯轴5既起到支撑第二飞轮51同时又将第一飞轮4进行固定；第一飞轮4和第一芯轴3的连接处贯穿有第一定位销6，第二飞轮51和第二芯轴5的连接处贯穿有第二定位销7，第一定位销6穿过第一飞轮4延伸至第一芯轴3内，第二定位销7穿过第二飞轮51延伸至第二芯轴5内，第一定位销6和第二定位销7分别是用于固定第一飞轮4和第二飞轮51的，第二飞轮51的一侧表面接触连接有压板8，压板8将第二飞轮51和第二芯轴5的位置进行固定，压板8的一侧圆心处贯穿有芯轴连接销9；芯轴连接销9穿过第一芯轴3、第一飞轮4、第二芯轴5、第二飞轮51和压板8延伸至底座定位销2内，芯轴连接销9的外壁上布满外螺纹，底座定位销2上开设有圆孔，圆孔内布满内螺纹，芯轴连接销9和底座定位销2螺纹啮合，由于芯轴连接销9和底座定位销2螺纹啮合，既方便安装和拆卸，同时又加强了对第一飞轮4和第二飞轮51的固定作用，在一个夹具上一次装第一飞轮4和第二飞轮51一次性铣完，改变了过去一台机床一次只能加工一件的操作方法，用新设计的工裝一次装2件飞轮提高了机床利用率和提高一倍的生产效率。综上所述；本同时铣两个飞轮信号齿的定位工装装置，底座定位销2将底座1在旋转机构上，轴心孔11的另一侧内壁套有第一芯轴3，第一芯轴3和底座1的连接处通过定位销进行固定；支撑杆121起到支撑第一飞轮4的作用，防止第一飞轮4的外圆周侧面由于第一飞轮4在固定的时候不平稳造成第一飞轮4的倾斜；第一定位销6和第二定位销7分别是用于固定第一飞轮4和第二飞轮51，压板8将第二飞轮51和第二芯轴5的位置进行固定，由于芯轴连接销9和底座定位销2螺纹啮合，既方便安装和拆卸，同时又加强了对第一飞轮4和第二飞轮51的固定作用，在一个夹具上一次装第一飞轮4和第二飞轮51一次性铣完，改变了过去一台机床一次只能加工一件的操作方法，用新设计的工裝一次装2件飞轮提高了机床利用率和提高一倍的生产效率。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种同时铣两个飞轮信号齿的定位工装装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上开设有轴心孔(11)和支撑杆孔(12)，轴心孔(11)的一侧内壁套有底座定位销(2)，轴心孔(11)的另一侧内壁套有第一芯轴(3)；所述第一芯轴(3)上套有第一飞轮(4)，第一芯轴(3)的顶部圆心处开设芯轴孔(31)；所述支撑杆孔(12)内嵌有支撑杆(121)，支撑杆(121)的一端和第一飞轮(4)的侧壁接触连接；所述芯轴孔(31)内连接有第二芯轴(5)，第二芯轴(5)的顶部套有第二飞轮(51)；所述第一飞轮(4)和第一芯轴(3)的连接处贯穿有第一定位销(6)，第二飞轮(51)和第二芯轴(5)的连接处贯穿有第二定位销(7)，第二飞轮(51)的一侧表面接触连接有压板(8)，压板(8)的一侧圆心处贯穿有芯轴连接销(9)；所述芯轴连接销(9)穿过第一芯轴(3)、第一飞轮(4)、第二芯轴(5)、第二飞轮(51)和压板(8)延伸至底座定位销(2)内。

【技术特征摘要】
1.一种同时铣两个飞轮信号齿的定位工装装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上开设有轴心孔(11)和支撑杆孔(12)，轴心孔(11)的一侧内壁套有底座定位销(2)，轴心孔(11)的另一侧内壁套有第一芯轴(3)；所述第一芯轴(3)上套有第一飞轮(4)，第一芯轴(3)的顶部圆心处开设芯轴孔(31)；所述支撑杆孔(12)内嵌有支撑杆(121)，支撑杆(121)的一端和第一飞轮(4)的侧壁接触连接；所述芯轴孔(31)内连接有第二芯轴(5)，第二芯轴(5)的顶部套有第二飞轮(51)；所述第一飞轮(4)和第一芯轴(3)的连接处贯穿有第一定位销(6)，第二飞轮(51)和第二芯轴(5)的连接处贯穿有第二定位销(7)，第二飞轮(51)的一侧表面接触连接有压板(8)，压板(8)的一侧圆心处贯穿有芯轴连接销(9...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈木水，凌雪萍，
申请(专利权)人：广西金锋汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45