一种汽车齿形零部件制造用工装夹具制造技术

技术编号:40013603 阅读:5 留言:0更新日期:2024-01-16 15:39
本申请涉及夹具技术领域,且公开了一种汽车齿形零部件制造用工装夹具,包括支撑座和支撑架,两组支撑架焊接于支撑座两侧,支撑座内侧设置有夹持机构,支撑架内侧设置有调节机构,夹持机构包括电缸、连接杆、支撑片、插杆、压片一、压垫、驱动电机和支柱,电缸设置于支撑座顶部,连接杆一端固定连接于电缸输出端,支撑片焊接于连接杆外表面,两组插杆螺纹连接于支撑片顶部,压片一螺纹连接于连接杆底部,压垫转动连接于压片一底部。该汽车齿形零部件制造用工装夹具,压片一带动压垫对不同大小的汽车齿形零部件压紧,使得夹具可以方便的自动对汽车齿形零部件夹持,提高汽车齿形零部件的制造速率。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及夹具,具体为一种汽车齿形零部件制造用工装夹具


技术介绍

1、夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象,使之占有正确的位置,以接受施工或检测的装置,又称卡具。汽车上的齿形零部件在制造时,需要使用到夹具对齿形零部件夹持,从而让齿形零部件稳定地开槽。

2、汽车的齿形零部件在进行加工时,加工人员一般会手动转动螺纹方向相反的螺纹杆,通过螺纹杆的转动带动夹具移动,对齿形零部件的外侧夹紧,但是夹具对齿形零部件的外侧夹持时,容易影响齿形零部件外侧的开槽,而且不便调节齿形零部件的角度,影响齿形零部件开槽的速率,从而影响齿形零部件的制造。

3、因此,亟需一种汽车齿形零部件制造用工装夹具,来解决夹具容易影响齿形零部件外侧开槽的问题。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本申请提供了一种汽车齿形零部件制造用工装夹具,具备便于夹持不同大小齿形零部件的优点,解决了夹具容易影响齿形零部件外侧开槽的问题。

2、为实现上述目的,本申请提供如下技术方案:一种汽车齿形零部件制造用工装夹具,包括支撑座和支撑架,两组所述支撑架焊接于支撑座两侧,所述支撑座内侧设置有夹持机构,所述支撑架内侧设置有调节机构;

3、所述夹持机构包括电缸、连接杆、支撑片、插杆、压片一、压垫、驱动电机和支柱,所述电缸设置于支撑座顶部,所述连接杆一端固定连接于电缸输出端,所述支撑片焊接于连接杆外表面,两组所述插杆螺纹连接于支撑片顶部,所述压片一螺纹连接于连接杆底部,所述压垫转动连接于压片一底部,所述驱动电机设置于支撑座底部,所述支柱固定连接于驱动电机输出端,所述支柱外表面与支撑座内侧转动连接。

4、压片一带动压垫对不同大小的汽车齿形零部件压紧,使得夹具可以方便的自动对汽车齿形零部件夹持,提高汽车齿形零部件的制造速率。

5、优选的,所述压片一顶部与插杆对应的位置开设有两组小孔。

6、优选地,两组所述插杆位于支撑片顶部呈对称分布。

7、优选的,所述压垫通过轴承与压片一连接。

8、优选的,所述调节机构包括气缸、连接套、支撑杆、弹簧和压片二,所述气缸设置于支撑架外侧,所述连接套一端固定连接于气缸输出端,所述支撑杆外表面与连接套内侧滑动连接,所述弹簧两端分别焊接于支撑杆外侧和连接套内侧,所述压片二焊接于支撑杆远离连接套的一端。

9、优选的,所述压片二内侧为弧形面。

10、优选地,两组所述连接套位于支撑座两侧对称位置。

11、综上所述,本申请包括以下至少一种有益效果:

12、1、该汽车齿形零部件制造用工装夹具,当汽车的齿形零部件放置到支柱顶部时,连接杆带动压片一下移,让压片一带动压垫对不同大小的汽车齿形零部件压紧,使得夹具可以方便地自动对汽车齿形零部件夹持,提高汽车齿形零部件的制造速率,同时支柱带动汽车齿形零部件转动时,让汽车齿形零部件的角度可以方便调节,方便汽车齿形零部件开槽,使得夹具可以方便使用。

13、2、该汽车齿形零部件制造用工装夹具,当汽车的齿形零部件放置到支柱顶部时,通过调节两组压片二的位置,当两组压片二向内侧移动时,对汽车的齿形零部件夹持到支柱中间位置,让汽车的齿形零部件可以方便的对齐,使得汽车的齿形零部件的开槽更加精准,从而提高汽车的齿形零部件的品质。

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【技术保护点】

1.一种汽车齿形零部件制造用工装夹具,包括支撑座(1)和支撑架(2),其特征在于:两组所述支撑架(2)焊接于支撑座(1)两侧,所述支撑座(1)内侧设置有夹持机构,所述支撑架(2)内侧设置有调节机构;

2.根据权利要求1所述的一种汽车齿形零部件制造用工装夹具,其特征在于:所述压片一(115)顶部与插杆(114)对应的位置开设有两组小孔。

3.根据权利要求1所述的一种汽车齿形零部件制造用工装夹具,其特征在于:两组所述插杆(114)位于支撑片(113)顶部呈对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种汽车齿形零部件制造用工装夹具,其特征在于:所述压垫(116)通过轴承与压片一(115)连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车齿形零部件制造用工装夹具,其特征在于:所述调节机构包括气缸(211)、连接套(212)、支撑杆(213)、弹簧(214)和压片二(215),所述气缸(211)设置于支撑架(2)外侧,所述连接套(212)一端固定连接于气缸(211)输出端,所述支撑杆(213)外表面与连接套(212)内侧滑动连接,所述弹簧(214)两端分别焊接于支撑杆(213)外侧和连接套(212)内侧,所述压片二(215)焊接于支撑杆(213)远离连接套(212)的一端。

6.根据权利要求5所述的一种汽车齿形零部件制造用工装夹具,其特征在于:所述压片二(215)内侧为弧形面。

7.根据权利要求5所述的一种汽车齿形零部件制造用工装夹具,其特征在于:两组所述连接套(212)位于支撑座(1)两侧对称位置。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车齿形零部件制造用工装夹具,包括支撑座(1)和支撑架(2),其特征在于:两组所述支撑架(2)焊接于支撑座(1)两侧,所述支撑座(1)内侧设置有夹持机构,所述支撑架(2)内侧设置有调节机构;

2.根据权利要求1所述的一种汽车齿形零部件制造用工装夹具,其特征在于:所述压片一(115)顶部与插杆(114)对应的位置开设有两组小孔。

3.根据权利要求1所述的一种汽车齿形零部件制造用工装夹具,其特征在于:两组所述插杆(114)位于支撑片(113)顶部呈对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种汽车齿形零部件制造用工装夹具,其特征在于:所述压垫(116)通过轴承与压片一(115)连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车齿形零部件制造...

【专利技术属性】
技术研发人员:凌雪萍陈志超陈木水陈志开凌富浇周培锋龙明团张明乾陈森龙文耀周如斌顾广荣
申请(专利权)人:广西金锋汽车零部件制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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