汽车用醇烃类复合液体燃料及其制备方法技术

本发明专利技术涉及液体燃料技术领域，特别是一种汽车用醇烃类复合液体燃料及其制备方法。组份的重量百分比为：醇类２０～４０％、轻烃类４０～６０％、溶剂油８～１２％、甲基叔丁基醚１０～１５％和功能性添加剂０．０１～０．０５％，醇类为甲醇或乙醇，轻烃类为石脑油或者轻烃Ｃ↓［６］至Ｃ↓［１２］。制备过程：在０～２０℃的条件下，将２０～４０％的醇类与０．０１～０．０５％的功能性添加剂混合，搅拌１０分钟后得Ａ混合液，将４０～６０％的轻烃类与８～１２％的溶剂油混合后搅拌１０分钟得Ｂ混合液，将Ａ混合液与１０～１５％的甲基丁叔基醚混合后搅拌１０分钟，再与Ｂ混合液混合后搅拌１０分钟，密封２４小时即得本发明专利技术产品。与普通汽油相比含氧量增加，燃烧充分，能减少汽车尾气排放中的有害气体，有利于环保。不仅成本低廉和原料易得，用设备少、工艺简单。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及液体燃料
，特别是一种汽车用醇烃类复合液体燃料及其制备方法。
技术介绍
目前的汽车用燃料存在消耗大量不可再生的自然资源，原料有限，因此价格日益攀升，达到难以承受的程度，燃烧后还会污染环境，危害人类健康等弊端。而且目前的制备方法很复杂，所用设备繁多，生产成本高。同时，还存在运输不安全的问题。为了保护不可再生的自然资源，减少环境污染，降低生产成本，解决运输安全问题，造福人类，必须开发一种新型的汽车用燃料。专利技术专利申请200310107627.9和200510010391.6公开了一种汽车用醇烃类复合液体燃料及其制备方法，其组成包括：纯度98％以上的醇类占20～40％、轻烃类占25～30％、芳烃类占10～20％、溶剂油占10～15％、甲基叔丁基醚占8～15％和功能性添加剂占0.01～0.05％，所述的醇类为甲醇或乙醇，所述的轻烃类为石脑油或者轻烃C6至轻烃C12中的一种，所述功能性添加剂为抗氧剂T501和高锰酸钾。所述的芳烃类为芳烃C9至芳烃C23中的一种。制备方法按照下列步骤：首先将20～40份醇类与0.01～0.05份的功能性添加剂混合，搅拌40分钟后得A，将本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车用醇烃类复合液体燃料，其特征在于由下列组分的重量百分比所组成：纯度９８％以上的醇类占２０～４０％、轻烃类占４０～６０％、溶剂油占８～１２％、甲基叔丁基醚占１０～１５％和功能性添加剂占０．０１～０．０５％，所述的醇类为甲醇或乙醇，所述的轻烃类为石脑油或者轻烃Ｃ↓［６］至轻烃Ｃ↓［１２］中的一种，所述功能性添加剂为抗氧剂Ｔ５０１或Ｔ１２０１。

【技术特征摘要】
1、一种汽车用醇烃类复合液体燃料，其特征在于由下列组分的重量百分比所组成：纯度98％以上的醇类占20～40％、轻烃类占40～60％、溶剂油占8～12％、甲基叔丁基醚占10～15％和功能性添加剂占0.01～0.05％，所述的醇类为甲醇或乙醇，所述的轻烃类为石脑油或者轻烃C6至轻烃C12中的一种，所述功能性添加剂为抗氧剂T501或T1201。2、根据权利要求1所述的汽车用醇烃类复合液体燃料，其特征在于所述的溶剂油为190号。3、根据权利要求1所述的汽车用醇烃类复合液体燃料，其特征在于由下列组分的重量百分比所组成：纯度98％以上的醇类占20～25％、轻烃类占55～60％、溶剂油占11～12％、甲基叔丁基醚占10～12％和功能性添加剂占0.015～0.02％。4、根据权利要求1所述的汽车用醇烃类复合液体燃料，其特征在于由下列组分的重量百分比所组成：纯度98％以上的醇类占25～30％、轻烃类占50～55％、溶剂油占9～11％、甲基叔丁基醚占11～13％和功能性添加剂占0.025～0.035％。5、根据权利要求1所述的汽车用醇烃类复合液体燃料，其特征在于由下列组分的重量百分比所组成：纯度98％以上的醇类占30～40％、轻烃类占45～50％、溶剂油占8～10％、甲基叔丁基醚占13～15％和功能性添加剂占0.036～0.045％。6、一种权利要求1所述的汽车用醇烃类复合液体燃料的制备方法，其特征在于在环境温度为0～20℃条件下按照下列步骤制备：首先将重量百分比为20～40％的醇类与0.01～0.05％的功能性添加剂混合，搅拌10分钟后得A混合液，将重量百分比为40～60％的轻烃类与重量百分比为8～12％的溶剂油混合后，搅拌10分钟得B混合液，再将A混合液与重量百分比为10～15％的甲基丁叔基醚混合后，搅拌10分钟，然后再与B混合液混合后搅拌10分钟，密封24小时即得...

【专利技术属性】
技术研发人员：王英华，李忠柱，孙昔铭，孙廷才，王岩峰，
申请(专利权)人：孙昔铭，王英华，
类型：发明
国别省市：21[中国|辽宁]