一种折叠电动车的车撑制造技术

本发明专利技术公开一种折叠电动车的车撑，包括车撑本体，所述车撑本体为门字形结构，其由横向布置的支撑杆及纵向布置的连接杆构成，所述连接杆上开有销孔，并通过销轴转动连接于电动车的后叉上，所述支撑杆上开有通槽，且支撑杆上位于通槽的两端均设置有便于搁脚的踏杆，所述踏杆可伸缩的设置于通槽内。所述一种折叠电动车的车撑既可用于支撑车体，亦可用于搁脚，相较于传统既设置车撑又设置踏脚的电动车结构，其降低了生产成本，减小了车体的体积，并减轻了车体的重量。

【技术实现步骤摘要】
一种折叠电动车的车撑
本专利技术涉及电动车领域，尤其涉及一种折叠电动车的车撑。
技术介绍
折叠电动车，顾名思义，是一种可以折叠的电动车。由于其可伸缩折叠，便于随身携带，因此，其以成为驾车郊游的时尚伴侣，从而使得户外旅行更为方便。目前，市场上的折叠电动车，其车撑仅仅具有支撑车体的作用，功能性较差，且存在结构复杂、体积大的问题，由此，急需解决。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对上述问题，提供一种折叠电动车的车撑，以解决现有折叠电动车的车撑功能性差、结构复杂、体积大的问题。本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现：一种折叠电动车的车撑，包括车撑本体，所述车撑本体为门字形结构，其由横向布置的支撑杆及纵向布置的连接杆构成，所述连接杆上开有销孔，并通过销轴转动连接于电动车的后叉上，所述支撑杆上开有通槽，且支撑杆上位于通槽的两端均设置有便于搁脚的踏杆，所述踏杆可伸缩的设置于通槽内。作为本专利技术的一种优选方案，所述踏杆位于通槽外部的一端设置有便于操作的拉头，且踏杆位于通槽内部的一端设置有起限位作用的卡头。作为本专利技术的一种优选方案，所述卡头为圆柱形结构，所述踏杆位于拉头与卡头之间的中间段为扁柱本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种折叠电动车的车撑，其特征在于：包括车撑本体，所述车撑本体为门字形结构，其由横向布置的支撑杆及纵向布置的连接杆构成，所述连接杆上开有销孔，并通过销轴转动连接于电动车的后叉上，所述支撑杆上开有通槽，且支撑杆上位于通槽的两端均设置有便于搁脚的踏杆，所述踏杆可伸缩的设置于通槽内。

【技术特征摘要】
1.一种折叠电动车的车撑，其特征在于：包括车撑本体，所述车撑本体为门字形结构，其由横向布置的支撑杆及纵向布置的连接杆构成，所述连接杆上开有销孔，并通过销轴转动连接于电动车的后叉上，所述支撑杆上开有通槽，且支撑杆上位于通槽的两端均设置有便于搁脚的踏杆，所述踏杆可伸缩的设置于通槽内。2.根据权利要求1所述的一种折叠电动车的车撑，其特征在于：所述踏杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：许斌，
申请(专利权)人：许斌，
类型：发明
国别省市：江苏,32