一种自行车车位锁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自行车车位锁，包括一底座，底座上端具有一个固定支架，所述固定支架上端面开口形成一个滑动槽，所述滑动槽内安装有一个活动支架，所述活动支架的上端面具有一个用于放置自行车轮胎的固定槽，所述固定槽的底面上设置有两个通槽，所述固定支架的一侧端面贯穿设置有两条平行的第一滑槽，另一固定支架上设置有两条平行的第二滑槽，两轨道槽分别开设于第二滑槽的上下端，两轨道槽中安装有一个可滑动的锁体。本实用新型专利技术的车位锁安装于固定支架上，而自行车停放时通过底部的活动支架完成支撑，整个自行车的固定不会倾斜，节约空间，而且自行车可随着活动支架向外拉出，再完成开锁动作，有效避免两侧不能进入开锁的情况。

A kind of bicycle seat lock

The utility model discloses a bicycle parking lock, which comprises a base, the upper end of the base has a fixed bracket, the fixed bracket on the end face of the opening to form a sliding groove, the sliding groove is provided with a movable bracket, a fixing groove for placing bicycle tires with the upper end surface of the movable bracket the bottom surface of the fixing groove is provided with two grooves, one end face of the fixing bracket is provided with two parallel through the first chute, a fixed bracket is provided with two parallel second chute, upper and lower two rail grooves are respectively opened in second chute, two track groove equipped with a sliding lock. The utility model has the advantages of parking lock installed on the fixed bracket, and the bicycle is parked by the bottom of the bracket support, not fixed to the bicycle tilt, space saving, and bicycle with movable support and pulled outward, then complete the unlocking action, effectively avoid the both sides can not enter the lock of the situation.

【技术实现步骤摘要】
一种自行车车位锁
本技术涉及一种车位锁，具体涉及一种自行车车位锁。
技术介绍
自行车在集中停放时，一般头部都会设置一根固定杆，然后所有的自行车的后轮或者前轮通过锁体固定于固定杆上，那么带来一个问题就是，如果车辆周边全部都是自行车，我们要想取出自行车到达自行车的头部去开锁，显然这是比较费劲的；再者自行车的脚撑倾斜度不一，导致自行车是倾斜状的，因此占据了大量的空间，而且自行车容易倾倒。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种可实现统一集中管理，开锁更加方便，不会出现自行车倾倒的问题。本技术是通过以下技术方案来实现的：一种自行车车位锁，包括一底座，底座上端具有一个固定支架，所述固定支架上端面开口形成一个滑动槽，所述滑动槽内安装有一个活动支架，所述活动支架的上端面具有一个用于放置自行车轮胎的固定槽，所述固定槽的底面上设置有两个通槽，自行车轮胎放置于两个通槽内其底部伸出端与固定支架的滑动槽底面接触；所述固定支架的一侧端面贯穿设置有两条平行的第一滑槽，另一固定支架上设置有两条平行的第二滑槽，第一滑槽正对第二滑槽设置，所述第二滑槽的外侧端固定支架上设置有两轨道槽，两轨道槽分别开设于第二滑槽的上下端，两轨道槽中安装有一个可滑动的锁体。作为优选的技术方案，所述锁体的一端设置有两截面呈“T”字形的滑块，滑块安装于截面呈“T”字形的轨道槽中，锁体内插入设置一根锁杆。作为优选的技术方案，所述锁杆呈“U”字形，锁杆穿过第一滑槽、自行车车轮、第二滑槽并一起插入于锁体的锁孔内。作为优选的技术方案，所述活动支架外侧端设置有两连接耳，所述连接耳的内侧端设置有一排滚轮，所述滚轮滚动安装于固定支架侧壁开设的滚轮槽中。本技术的有益效果是：本技术的车位锁安装于固定支架上，而自行车停放时通过底部的活动支架完成支撑，整个自行车的固定不会倾斜，节约空间，而且自行车可随着活动支架向外拉出，再完成开锁动作，有效避免两侧不能进入开锁的情况。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的俯视图。具体实施方式本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。如图1所示，包括一底座12，底座12上端具有一个固定支架5，固定支架5上端面开口形成一个滑动槽2，滑动槽2内安装有一个活动支架4，活动支架4的上端面具有一个用于放置自行车轮胎5的固定槽，固定槽的底面上设置有两个通槽13，自行车轮胎放置于两个通槽13内其底部伸出端与固定支架的滑动槽底面接触，如图2所示，该通槽13能够自行车的车轮进行固定，使得垂直于地面支撑，而不至于倾斜，但是其深度必须要深。固定支架的一侧端面贯穿设置有两条平行的第一滑槽（未图示），另一固定支架上设置有两条平行的第二滑槽，第一滑槽正对第二滑槽设置，第二滑槽的外侧端固定支架上设置有两轨道槽，两轨道槽分别开设于第二滑槽的上下端，两轨道槽中安装有一个可滑动的锁体9，锁体9的一端设置有两截面呈“T”字形的滑块1，滑块1安装于截面呈“T”字形的轨道槽中，锁体9内插入设置一根锁杆3，当自行车放入完毕后，推动活动支架至固定支架的前端，然后调节锁杆3相对自行车的位置，锁杆3以及锁体9均可在滑槽中滑动，进而可实现不同位置的锁紧，只要将锁杆穿过第一滑槽、第二滑槽、自行车轮胎最后插入到锁体的锁孔内，即可完成锁紧。其中，锁杆3呈“U”字形，锁杆3穿过第一滑槽、自行车车轮5、第二滑槽并一起插入于锁体的锁孔内，该锁体以及锁杆的结构是常用的一种锁体结构，此处不详细赘述，只是将锁杆的长度增加即可。其中，活动支架外侧端设置有两连接耳7，连接耳7的内侧端设置有一排滚轮8，滚轮8滚动安装于固定支架侧壁开设的滚轮槽中，活动支架4可通过滚轮8在固定支架6的滚轮槽内前后移动，在开锁时，如果锁体的位置在前端，而人不能进入开锁时，我们可以将自行车拖出，然后整个锁体也会跟着拖出，此时锁体位于外部时，即可完成开锁，人无需进入车辆中间，因此非常的方便。本技术的有益效果是：本技术的车位锁安装于固定支架上，而自行车停放时通过底部的活动支架完成支撑，整个自行车的固定不会倾斜，节约空间，而且自行车可随着活动支架向外拉出，再完成开锁动作，有效避免两侧不能进入开锁的情况。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车车位锁，其特征在于：包括一底座，底座上端具有一个固定支架，所述固定支架上端面开口形成一个滑动槽，所述滑动槽内安装有一个活动支架，所述活动支架的上端面具有一个用于放置自行车轮胎的固定槽，所述固定槽的底面上设置有两个通槽，自行车轮胎放置于两个通槽内其底部伸出端与固定支架的滑动槽底面接触；所述固定支架的一侧端面贯穿设置有两条平行的第一滑槽，另一固定支架上设置有两条平行的第二滑槽，第一滑槽正对第二滑槽设置，所述第二滑槽的外侧端固定支架上设置有两轨道槽，两轨道槽分别开设于第二滑槽的上下端，两轨道槽中安装有一个可滑动的锁体。

【技术特征摘要】
1.一种自行车车位锁，其特征在于：包括一底座，底座上端具有一个固定支架，所述固定支架上端面开口形成一个滑动槽，所述滑动槽内安装有一个活动支架，所述活动支架的上端面具有一个用于放置自行车轮胎的固定槽，所述固定槽的底面上设置有两个通槽，自行车轮胎放置于两个通槽内其底部伸出端与固定支架的滑动槽底面接触；所述固定支架的一侧端面贯穿设置有两条平行的第一滑槽，另一固定支架上设置有两条平行的第二滑槽，第一滑槽正对第二滑槽设置，所述第二滑槽的外侧端固定支架上设置有两轨道槽，两轨道槽分别开设于第二滑槽的上...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴兴业，
申请(专利权)人：深圳市索谱尔电子科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44