一种自行车竖直停放装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种自行车竖直停放装置，包括竖立杆和前轮连接座，所述的竖立杆中部设有滑槽，前轮连接座通过滑槽与竖立杆连接，竖立杆上设有安装座，所述的前轮连接座由滑动板和支架组成，滑动板与滑槽滑动连接，支架安装在滑动板两侧上，自行车竖直停放装置能够将自行车垂直放置，用户只需轻轻一推便完成竖立停放，方便简单，同时自行车竖直放置能够节省很多空间。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车竖直停放装置
本专利技术涉及停放装置
，尤其涉及一种自行车竖直停放装置。
技术介绍
现今，都市人们因为每天高强度的工作压力导致精神紧张，身心疲惫，因此很多人通过汽车锻炼解压，骑车锻炼现在已经成为了一种越来越受欢迎的运动方式，许多人都喜欢周末没事骑车到焦外或城市周边，不仅锻炼了身体，又饱览了大好河山，但是存放自行车又称为许多人不得不面对的问题，人们的自行车不是都可以折叠的，这样就需要占用较大的停放空间，给人们带来不便。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对已有的技术现状，提供一种自行车竖直停放装置，以实现自行车竖直停放的功能。为达到上述目的，本专利技术采用如下技术方案：本专利技术为一种自行车竖直停放装置，包括竖立杆和前轮连接座，所述的竖立杆中部设有滑槽，前轮连接座通过滑槽与竖立杆连接，竖立杆上设有安装座，所述的前轮连接座由滑动板和支架组成，滑动板与滑槽滑动连接，支架安装在滑动板两侧上。进一步的，所述的竖立杆上设有4个或4个以上安装座，安装座通过螺孔与螺钉接合的方式固定在墙上。进一步的，所述的竖立杆上设有安全指示标和车轮承接座，安全指示标设置于竖立杆上部位置，车轮承接座设置于竖立杆底部位置，车轮承接座端面采用弧形设计且与车轮弧度配合。进一步的，所述的滑动板上设有卡槽，卡槽与车轮卡接，滑动板长度等少于支架的一半长度。进一步的，滑动板两侧的支架呈矩形框结构，支架镂空的位置设有挡板，支架底端接有承接架，承接架与支架通过螺旋纹连接，承接架前端采用斜面设计。本专利技术的有益效果是：一种自行车竖直停放装置设有前轮连接座，前轮连接座上的卡槽与自行车的前轮卡接，前轮连接座与竖立杆上的滑槽连接，前轮连接座在竖立杆上滑动，另外竖立杆上设有车轮承接座和安全指示标，用户将自行车的前轮对准前轮连接座上的卡槽向前推，前轮与卡槽卡接后，接着用户向上顺势一推，自行车就竖起来，用户将前轮连接座推至安全指示标位置上方，自行车自身便受力平衡，保持竖直静止的状态，整个过程操作简单，用户省力方便，又能够节省停放空间。附图说明附图1为本专利技术结构示意图；附图2为本专利技术前轮连接座工作示意图。具体实施方式为了使审查委员能对本专利技术之目的、特征及功能有更进一步了解，兹举较佳实施例并配合图式详细说明如下：请参阅图1至2所示，系为本专利技术之较佳实施例结构示意图和前轮连接座工作示意图，一种自行车竖直停放装置，包括竖立杆1和前轮连接座2，所述的竖立杆1中部设有滑槽11，前轮连接座2通过滑槽11与竖立杆1连接，竖立杆1上设有安装座12，所述的前轮连接座2由滑动板21和支架22组成，滑动板21与滑槽11滑动连接，支架22安装在滑动板21两侧上，所述的竖立杆1上设有4个或4个以上安装座12，安装座12通过螺孔与螺钉接合的方式固定在墙上，所述的竖立杆1上设有安全指示标13和车轮承接座14，安全指示标13设置于竖立杆1上部位置，车轮承接座14设置于竖立杆1底部位置，车轮承接座14端面采用弧形设计且与车轮弧度配合，所述的滑动板21上设有卡槽211，卡槽211与车轮卡接，滑动板21长度等少于支架22的一半长度，滑动板21两侧的支架22呈矩形框结构，支架22镂空的位置设有挡板221，支架22底端接有承接架222，承接架222与支架22通过螺旋纹连接，承接架222前端采用斜面设计。如图1至2所示，使用本专利技术时，用户将自行车的前轮对准前轮连接座2上的卡槽211向前推，前轮经过承接架222、车轮承接座14再到卡槽211，前轮与卡槽211卡接后，接着用户向上顺势一推，前轮连接座2在滑槽11上滑动，自行车就竖起来，用户将前轮连接座2推至安全指示标13位置上方，自行车自身便受力平衡，保持竖直静止的状态，而相反的用户卸下自行车时只需将自行车轻轻向后一拉，自行车自然顺着滑槽11滑落，自行车前轮便与前轮连接座2分离，整个过程操作简单，用户省力方便，又能够节省停放空间。当然，以上图示仅为本专利技术较佳实施方式，并非以此限定本专利技术的使用范围，故凡是在本专利技术原理上做等效改变均应包含在本专利技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车竖直停放装置，包括竖立杆（1）和前轮连接座（2），其特征在于：所述的竖立杆（1）中部设有滑槽（11），前轮连接座（2）通过滑槽（11）与竖立杆（1）连接，竖立杆（1）上设有安装座（12），所述的前轮连接座（2）由滑动板（21）和支架（22）组成，滑动板（21）与滑槽（11）滑动连接，支架（22）安装在滑动板（21）两侧上。

【技术特征摘要】
1.一种自行车竖直停放装置，包括竖立杆（1）和前轮连接座（2），其特征在于：所述的竖立杆（1）中部设有滑槽（11），前轮连接座（2）通过滑槽（11）与竖立杆（1）连接，竖立杆（1）上设有安装座（12），所述的前轮连接座（2）由滑动板（21）和支架（22）组成，滑动板（21）与滑槽（11）滑动连接，支架（22）安装在滑动板（21）两侧上。2.根据权利要求1所述的一种自行车竖直停放装置，其特征在于：所述的竖立杆（1）上设有4个或4个以上安装座（12），安装座（12）通过螺孔与螺钉接合的方式固定在墙上。3.根据权利要求1所述的一种自行车竖直停放装置，其特征在于：所述的竖立杆（1）上设有安全指示标（13）和...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯伟锋，
申请(专利权)人：佛山市道道电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44