一种无人值守的充电桩管理系统及车辆充电方法技术方案

本发明专利技术公开了一种无人值守的充电桩管理系统及车辆充电方法，包括出入口道闸系统、前端硬件设备系统、云后台管理系统以及车辆信息管理数据库；本发明专利技术解决了传统模式电车车位被非电车占用的问题，还附带增加了如扫码停车、锁桩联动、车位预约、室内/外导航等优化功能，从而更大程度的使停车智能化、管理精细化、成本更低化。

【技术实现步骤摘要】
一种无人值守的充电桩管理系统及车辆充电方法
本专利技术属于城市停车服务
，主要用于电车充电泊位，通过出入口道闸系统、充电桩、充电桩版车位锁、网关、蓝牙信标、云后台管理系统、车辆信息管理数据库等实现无人值守下的扫码停车、充电（锁桩联动）、泊位预约、室内/外导航等服务，特别涉及一种无人值守的充电桩管理系统及车辆充电方法。
技术介绍
随着城市的发展，全球石油存储量越来越少及环保要求的提高，电车行业蓬勃发展，数量日益增长。传统的电车需停泊到电车指定泊位上方可充电，而部分非电车占据电车充电泊位，造成电车无法停车充电的问题日益突出。因此，传统的电车泊位管理模式已无法满足当前需求，存在以下问题：1、需要大量人力管理值守，管理成本过高；2、非电车占据电车泊位，导致电车无法停泊、充电；3、电车进入停车场后无法第一时间找到电车专用泊位，易在停车场内绕圈，造成停车拥堵；4、电车车主无法提前获知停车场是否有电车空位信息，需到现场查看，寻泊位麻烦，导致停车难；5、停车场业主无法实现车位级管理，需要每个车位人工统计，导致管理难问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种无人值守的充电桩管理系统本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无人值守的充电桩管理系统，其特征在于：包括出入口道闸系统、前端硬件设备系统、云后台管理系统以及车辆信息管理数据库；出入口道闸系统具有车牌识别系统，车辆经过时通过车牌识别系统识别车牌信息，并与车辆信息管理数据库作对比，判断车辆类型；云后台管理系统实现车位级管理，对泊位的当前状态、周转率、停泊时间、订单状态等管理，并实现增值服务；前端硬件设备系统包括充电桩、网关以及与该充电桩匹配的车位锁，车位锁上印有供车主扫描用的二维码，充电桩与车位锁之间匹配并联动，在生成订单的同时，云后台管理系统将开锁指令传到车位锁，车位锁将充电指令传输到充电桩；如权利要求1所述的无人值守的充电桩管理系统，其特征在于：...

【技术特征摘要】
1.一种无人值守的充电桩管理系统，其特征在于：包括出入口道闸系统、前端硬件设备系统、云后台管理系统以及车辆信息管理数据库；出入口道闸系统具有车牌识别系统，车辆经过时通过车牌识别系统识别车牌信息，并与车辆信息管理数据库作对比，判断车辆类型；云后台管理系统实现车位级管理，对泊位的当前状态、周转率、停泊时间、订单状态等管理，并实现增值服务；前端硬件设备系统包括充电桩、网关以及与该充电桩匹配的车位锁，车位锁上印有供车主扫描用的二维码，充电桩与车位锁之间匹配并联动，在生成订单的同时，云后台管理系统将开锁指令传到车位锁，车位锁将充电指令传输到充电桩；如权利要求1所述的无人值守的充电桩管理系统，其特征在于：网关通过RF与充电桩版车位锁通信，并通过4G与云后台管理系统通信，间接实现车位锁与后台的通信。2.如权利要求1所述的无人值守的充电桩管理系统，其特征在于：充电桩与车位锁之间通过RS485接口匹配并联动。3.如权利要求1所述的无人值守的充电桩管理系统，其特征在于：停车场内设置有蓝牙信标，用户入场后停车场内的蓝牙信标自动搜索用户手机蓝牙，并通过三点定位确定用户当前位置，并根据目标车位位置自动生成室内导航图。4.一种无人值守的充电桩管理系统的车辆充电方法，其特征在于，包括扫码停车步骤、车位预约步骤以及车位导航步骤，具体步骤...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱克明，何宝华，陈亮，沈睦生，肖伟，吴燕威，
申请(专利权)人：深圳市索谱尔电子科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44