一种镁合金轿车骨架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种镁合金轿车骨架，其结构包括净化排气管、翼子板、座位、车底盘、车头、车头灯座、引擎盖、观后镜、顶盖、支撑架、后备箱盖、油箱、尾灯座、车尾，净化排气管设于车尾下方，翼子板设于车头、车尾下方，座位设于车底盘上方，车头灯座设于车头前方，引擎盖设于车头上方，支撑架设于车底盘上方，支撑架与车底盘固定连接，后备箱盖设于车尾上方，油箱设于翼子板后上方。本实用新型专利技术的有益效果是通过设有净化排气管，可以对汽车行驶时排放出的尾气进行净化，有益于保护空气环境。

A magnesium alloy car skeleton

The utility model discloses a magnesium alloy car frame, the structure comprises a purifying exhaust pipe, fender, seat, chassis, front, front lamp holder, engine cover, rear view mirror, a top cover, a supporting frame, trunk lid, tank, seat, rear taillights, purifying exhaust pipe is arranged below the rear of the car, below the wing is arranged on the front and the rear of the car, the seat is arranged above the chassis of the vehicle, the front lamp holder is arranged on the front of the front, the front engine cover is arranged above the supporting frame on the chassis above the support frame and the chassis is fixedly connected with the rear trunk lid is arranged above the tank in the wing above. The utility model has the beneficial effect that purifying exhaust pipes can be used to purify the exhaust gas emitted by vehicles while driving, which is beneficial for protecting the air environment.

【技术实现步骤摘要】
一种镁合金轿车骨架
本技术是一种镁合金轿车骨架，属于轿车部件领域。
技术介绍
车骨架是由各种各样的骨架件和板件通过焊接拼装而成的轿车车身，也就是行业俗称的“白车身”，它的各个部分都有相关的名称，不论在汽车制造厂、修理厂或者配件商店，人们一听到某个名称就知道它是属于车上的哪一部分，安装在什么位置上。现有技术公开了申请号200720142217.1，一种机车骨架。本技术的提供一种机车骨架,其具有分岔的多个支梁及设于支梁之间的多个补强杆,其中该支梁可呈向外略弯折的形状,借以增强其结构力,并提供空间以安装化油器、引擎等装置；该补强杆均具有一定的强度,其分别以两端固定于该支梁的不同相对表面上,借以强化该支梁之间的连结,从而在有限的重量增加之下构成一稳固、坚实的架体。本技术的机车骨架安装在一机车上时,可在增加机车结构强度的同时,避免重量增加的问题而维持机车的轻便性,此外,更进一步为安装在该机车骨架内的机车构件提供更完好的保护。但是该车骨架未设有具有净化功能的排尾气管，不能对汽车排放出的尾气进行净化，污染空气环境。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种镁合金轿车骨架，其结构包括净化排气管、翼子板、座位、车底盘、车头、车头灯座、引擎盖、观后镜、顶盖、支撑架、后备箱盖、油箱、尾灯座、车尾，所述净化排气管设于车尾下方，所述翼子板设于车头、车尾下方，所述座位设于车底盘上方，所述车头灯座设于车头前方，所述引擎盖设于车头上方，所述支撑架设于车底盘上方，所述支撑架与车底盘固定连接，所述后备箱盖设于车尾上方，所述油箱设于翼子板后上方，所述净化排气管包括进气口、固定盘、进气管、净化滤料、外壳、出气管、出气口，所述进气口设于净化排气管一端，所述固定盘设于进气管一端，所述固定盘与进气管固定连接，所述净化滤料设于外壳内部，所述出气管设于净化排气管另一端，所述出气口设于出气管一端，所述进气管、出气管一端与外壳连接。进一步地，所述观后镜设于顶盖前方一端。进一步地，所述观后镜与顶盖一端连接。进一步地，所述尾灯座设于车尾后方。进一步地，所述尾灯座与车尾固定连接。进一步地，所述车头灯座设有两个。进一步地，所述尾灯座设有两个。本技术的有益效果是通过设有净化排气管，可以对汽车行驶时排放出的尾气进行净化，有益于保护空气环境。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种镁合金轿车骨架的结构示意图。图2为本技术净化排气的结构示意图。图中：净化排气管-1、翼子板-2、座位-3、车底盘-4、车头-5、车头灯座-6、引擎盖-7、观后镜-8、顶盖-9、支撑架-10、后备箱盖-11、油箱-12、尾灯座-13、车尾-14、进气口-101、固定盘-102、进气管-103、净化滤料-104、外壳-105、出气管-106、出气口-107。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1与图2，本技术提供一种镁合金轿车骨架技术方案：其结构包括净化排气管1、翼子板2、座位3、车底盘4、车头5、车头灯座6、引擎盖7、观后镜8、顶盖9、支撑架10、后备箱盖11、油箱12、尾灯座13、车尾14，所述净化排气管1设于车尾14下方，所述翼子板2设于车头5、车尾14下方，所述座位3设于车底盘4上方，所述车头灯座6设于车头5前方，所述引擎盖7设于车头5上方，所述支撑架10设于车底盘4上方，所述支撑架10与车底盘4固定连接，所述后备箱盖11设于车尾14上方，所述油箱12设于翼子板2后上方，所述净化排气管1包括进气口101、固定盘102、进气管103、净化滤料104、外壳105、出气管106、出气口107，所述进气口101设于净化排气管1一端，所述固定盘102设于进气管103一端，所述固定盘102与进气管103固定连接，所述净化滤料104设于外壳105内部，所述出气管106设于净化排气管1另一端，所述出气口107设于出气管106一端，所述进气管103、出气管106一端与外壳105连接，所述观后镜8设于顶盖9前方一端，所述观后镜8与顶盖9一端连接，所述尾灯座13设于车尾14后方，所述尾灯座13与车尾14固定连接，所述车头灯座6设有两个，所述尾灯座13设有两个。本专利所说的净化排气管是采取种种有效措施，减少机车是产生污染物的排放和使排放废气中的CO、HC、NOx分别被氧化或还原，生成无毒的CO2、H2O、NOx。当使用者想使用本专利的时候，将汽车的排气管置换成净化排气管，通过固定盘固定在车尾下方，汽车在行驶时即可净化其排放出的尾气，有益于保护空气环境。本技术的净化排气管-1、翼子板-2、座位-3、车底盘-4、车头-5、车头灯座-6、引擎盖-7、观后镜-8、顶盖-9、支撑架-10、后备箱盖-11、油箱-12、尾灯座-13、车尾-14、进气口-101、固定盘-102、进气管-103、净化滤料-104、外壳-105、出气管-106、出气口-107，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本技术解决的问题是现有技术不能对汽车排放出的尾气进行净化，污染空气环境，本技术通过上述部件的互相组合，可以对汽车行驶时排放出的尾气进行净化，有益于保护空气环境，具体如下所述：所述净化排气管1包括进气口101、固定盘102、进气管103、净化滤料104、外壳105、出气管106、出气口107，所述进气口101设于净化排气管1一端，所述固定盘102设于进气管103一端，所述固定盘102与进气管103固定连接，所述净化滤料104设于外壳105内部，所述出气管106设于净化排气管1另一端，所述出气口107设于出气管106一端，所述进气管103、出气管106一端与外壳105连接。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种镁合金轿车骨架，其特征在于：其结构包括净化排气管(1)、翼子板(2)、座位(3)、车底盘(4)、车头(5)、车头灯座(6)、引擎盖(7)、观后镜(8)、顶盖(9)、支撑架(10)、后备箱盖(11)、油箱(12)、尾灯座(13)、车尾(14)，所述净化排气管(1)设于车尾(14)下方，所述翼子板(2)设于车头(5)、车尾(14)下方，所述座位(3)设于车底盘(4)上方，所述车头灯座(6)设于车头(5)前方，所述引擎盖(7)设于车头(5)上方，所述支撑架(10)设于车底盘(4)上方，所述支撑架(10)与车底盘(4)固定连接，所述后备箱盖(11)设于车尾(14)上方，所述油箱(12)设于翼子板(2)后上方，所述净化排气管(1)包括进气口(101)、固定盘(102)、进气管(103)、净化滤料(104)、外壳(105)、出气管(106)、出气口(107)，所述进气口(101)设于净化排气管(1)一端，所述固定盘(102)设于进气管(103)一端，所述固定盘(102)与进气管(103)固定连接，所述净化滤料(104)设于外壳(105)内部，所述出气管(106)设于净化排气管(1)另一端，所述出气口(107)设于出气管(106)一端，所述进气管(103)、出气管(106)一端与外壳(105)连接。...

【技术特征摘要】
1.一种镁合金轿车骨架，其特征在于：其结构包括净化排气管(1)、翼子板(2)、座位(3)、车底盘(4)、车头(5)、车头灯座(6)、引擎盖(7)、观后镜(8)、顶盖(9)、支撑架(10)、后备箱盖(11)、油箱(12)、尾灯座(13)、车尾(14)，所述净化排气管(1)设于车尾(14)下方，所述翼子板(2)设于车头(5)、车尾(14)下方，所述座位(3)设于车底盘(4)上方，所述车头灯座(6)设于车头(5)前方，所述引擎盖(7)设于车头(5)上方，所述支撑架(10)设于车底盘(4)上方，所述支撑架(10)与车底盘(4)固定连接，所述后备箱盖(11)设于车尾(14)上方，所述油箱(12)设于翼子板(2)后上方，所述净化排气管(1)包括进气口(101)、固定盘(102)、进气管(103)、净化滤料(104)、外壳(105)、出气管(106)...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙大吉，梁汝明，董武祥，杜圣友，郭铭洲，孙家明，
申请(专利权)人：中投汇豪北京新材料技术研究院，
类型：新型
国别省市：北京,11