一种新型汽车传动轴滑动叉堵盖制造技术

技术编号:16782765 阅读:41 留言:0更新日期:2017-12-13 01:43
本实用新型专利技术涉及一种新型汽车传动轴滑动叉堵盖,包括堵盖、滑动叉,所述的堵盖通过铆接方式将堵盖整圈铆接密封在滑动叉上,该堵盖的盖中心位置处通过冲压方式冲压有一个凸台,在该凸台的正中心位置处设有排气孔,该排气孔口的高度高于滑动叉铆接所在的凹坑边;所述的凸台与堵盖的盖体间通过圆弧面过渡;所述的凸台为弧形状的凸台;本实用新型专利技术的有益效果为:通过更改堵盖的形状,调整堵盖排气孔部位的高度,优化排气孔周边的零件结构,避免出现清洗水倒灌的情况,从而提高了产品的质量。

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车传动轴滑动叉堵盖
本技术属于堵盖
,尤其涉及一种新型汽车传动轴滑动叉堵盖。
技术介绍
堵盖中间需要有一个排气孔,由于孔口比滑动叉铆接凹坑的边低,传动轴总成在进行油漆过程中,清洗水在滑动叉铆接凹坑内的积水往堵盖孔内灌,使花键副进水(如附图1所示)。原先传动轴滑动叉堵盖是大圆弧形或平面型,在油漆线上的传动轴冲洗过程中,由于堵盖的平面低于滑动叉的铆接堵盖的边,使堵盖铆接部位形成一个水池,通过堵盖排气孔向花键副内灌水,影响了花键副的质量。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的不足,而提供一种新型汽车传动轴滑动叉堵盖,通过更改堵盖的形状,调整堵盖透气孔部位的高度,避免了因堵盖铆接部位积水而向堵盖内灌水的问题,从而提高了产品的质量。本技术的目的是通过如下技术方案来完成的,包括堵盖、滑动叉,所述的堵盖通过铆接方式将堵盖整圈铆接密封在滑动叉上,该堵盖的盖中心位置处通过冲压方式冲压有一个凸台,在该凸台的正中心位置处设有排气孔,该排气孔口的高度高于滑动叉铆接所在的凹坑边。作为优选,所述的凸台与堵盖的盖体间通过圆弧面过渡。作为优选,所述的凸台为弧形状的凸台。本技术的有益效果为:通过更改堵盖的形状,调整堵盖排气孔部位的高度,优化排气孔周边的零件结构,避免出现清洗水倒灌的情况,从而提高了产品的质量。附图说明图1是现有的汽车传动轴滑动叉堵盖结构示意图。图2是本技术的汽车传动轴滑动叉堵盖结构示意图。附图中的标号分别为:1、堵盖;2、滑动叉;3、排气孔;4、圆弧面;11、凸台。具体实施方式下面将结合附图对本技术做详细的介绍:如附图2所示,本技术包括堵盖1、滑动叉2,所述的堵盖1通过铆接方式将堵盖1整圈铆接密封在滑动叉2上,该堵盖1的盖中心位置处通过冲压方式冲压有一个凸台11,在该凸台11的正中心位置处设有排气孔3,该排气孔3口的高度高于滑动叉2铆接所在的凹坑边。防止传动轴总成在进行油漆过程中,清洗水在滑动叉铆接凹坑内的积水往堵盖1的排气孔3内灌,使花键副进水。所述的凸台11与堵盖1的盖体间通过圆弧面4过渡;所述的凸台11为弧形状的凸台。使用此新结构形式设计后,相比原传动轴结构,滑动叉堵盖的密封性能更好,进水的机率更小,过程工艺性好,有利于提高产品的质量。本技术不局限于上述实施方式,不论在其形状或材料构成上作任何变化,凡是采用本技术所提供的结构设计,都是本技术的一种变形,均应认为在本技术保护范围之内。本文档来自技高网...
一种新型汽车传动轴滑动叉堵盖

【技术保护点】
一种新型汽车传动轴滑动叉堵盖,包括堵盖(1)、滑动叉(2),其特征在于:所述的堵盖(1)通过铆接方式将堵盖(1)整圈铆接密封在滑动叉(2)上,该堵盖(1)的盖中心位置处通过冲压方式冲压有一个凸台(11),在该凸台(11)的正中心位置处设有排气孔(3),该排气孔(3)口的高度高于滑动叉(2)铆接所在的凹坑边。

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车传动轴滑动叉堵盖,包括堵盖(1)、滑动叉(2),其特征在于:所述的堵盖(1)通过铆接方式将堵盖(1)整圈铆接密封在滑动叉(2)上,该堵盖(1)的盖中心位置处通过冲压方式冲压有一个凸台(11),在该凸台(11)的正中心位置处设有排气孔(3),该排气孔...

【专利技术属性】
技术研发人员:叶勇
申请(专利权)人:万向钱潮传动轴有限公司万向集团公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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