一种滑轮位置可调的转角滑车制造技术

本发明专利技术公开的一种滑轮位置可调的转角滑车，包括安装架、角度调节机构、位于安装架内的驱动机构、传动机构和安装在传动机构上的滑轮，所述驱动机构和传动机构在安装架内前后对称分布，安装架左侧设有固定板，安装架和固定板之间通过角度调节机构连接；安装架上设有驱动机构固定板，驱动机构包括驱动杆和驱动锥齿轮，驱动锥齿轮安装在驱动杆上下两端，驱动杆转动安装在驱动机构固定板上；传动机构包括丝杠和从动锥齿轮，从动锥齿轮位于丝杠端部并与驱动锥齿轮啮合，丝杠转动安装在安装架内，滑轮安装在丝杠上。本发明专利技术能够适应不同大小工井、转弯井电缆敷设时转弯半径的需求，避免因工井尺寸不足或转角滑车臂长不足无法使用的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种滑轮位置可调的转角滑车
本专利技术涉及电缆敷设设备
，具体地说是一种滑轮位置可调的转角滑车。
技术介绍
随着城市化的发展，配电电缆被越来越多的采用，敷设方式也呈现出多样化。传统敷设方式多采用直埋方式人工敷设，这种敷设方式生产效率较低，对后期的运行维护也产生一定的影响，为满足一次性开挖就能够预留足够的检修通道，同时考虑到一次性投资成本，越来越多的城市分支道路采用埋管敷设方式，这种敷设方式较直埋敷设方式一次性投资略有增大，但较电缆隧道成本降低不少。埋管敷设方式需要在转角处装设转角滑车，以减少电缆与埋管间的摩擦力，同时能够在一定程度上改变作用力的角度。由于历史原因，一些电缆检查井尺寸并未按照统一的规格进行制作，导致电缆检查井的尺寸差别很大，虽然检查井的尺寸满足转弯半径的要求，但是埋管埋设深度受地下其他管线的影响，导致埋管深度不在同一平面内，传统滑车很难满足敷设要求。传统转角滑车多采用固定转角臂，且多数转角滑车面向输电电缆设计的电缆隧道内使用的，无法调节电缆转弯半径。
技术实现思路
本专利技术的目的在于解决上述传统转角滑车无法调节电缆转弯半径问题，提供一种滑轮位置可调的转角滑车。本专利本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滑轮位置可调的转角滑车，其特征是，包括安装架(1)、角度调节机构、位于安装架(1)内的驱动机构、传动机构和安装在传动机构上的滑轮(2)，所述驱动机构和传动机构在安装架(1)内前后对称分布，安装架(1)左侧设有固定板(3)，安装架(1)和固定板(3)之间通过角度调节机构连接，角度调节机构连接包括调节螺栓(4)和调节螺母(5)，调节螺栓(4)一端固定在固定板(3)上，另一端通过调节螺母(5)安装在安装架(1)上；安装架(1)上设有驱动机构固定板(6)，驱动机构包括驱动杆(7)和驱动锥齿轮(8)，驱动锥齿轮(8)安装在驱动杆(7)上下两端，驱动杆(7)转动安装在驱动机构固定板(6)上；传动机构包...

【技术特征摘要】
1.一种滑轮位置可调的转角滑车，其特征是，包括安装架(1)、角度调节机构、位于安装架(1)内的驱动机构、传动机构和安装在传动机构上的滑轮(2)，所述驱动机构和传动机构在安装架(1)内前后对称分布，安装架(1)左侧设有固定板(3)，安装架(1)和固定板(3)之间通过角度调节机构连接，角度调节机构连接包括调节螺栓(4)和调节螺母(5)，调节螺栓(4)一端固定在固定板(3)上，另一端通过调节螺母(5)安装在安装架(1)上；安装架(1)上设有驱动机构固定板(6)，驱动机构包括驱动杆(7)和驱动锥齿轮(8)，驱动锥齿轮(8)安装在驱动杆(7)上下两端，驱动杆(7)转动安装在驱动机构固定板(6)上；传动机构包括丝杠(14)和从动锥齿轮(15)，从动锥齿轮(15)位于丝杠(14)端部并与驱动锥齿轮(8)啮合，丝杠(14)转动安装在安装架(1)内，滑轮(2)安装在丝杠(14)上。2.根据权利要求1所述的一种滑轮位置可调的转角滑车，其特征是，所述调节螺栓(4)设有多个，多个调节螺栓(4)前后对称分布，调节螺栓(4)没有螺纹一端焊接在固定板(3)上，安装架(1)左端与调节螺栓(4)相应的位置设有通孔，调节螺栓(4)螺纹端穿过安装架(1)左端通孔，调节螺母(5)设有两个，两个调节螺母(5)分别旋在调节螺栓(4)上安装架(1)左端通孔两端。3.根据权利要求1所述的一种滑轮位置可调的转角滑车，其特征是，所述安装架(1)上下两端各设有一个驱动机构固定板(6)，驱动机构固定板(6)前后对称分布，驱动机构固定板(6)上设有轴承安装座(9)，轴承安装座(9)内设有第一轴承(10)，驱动杆(7)上端设有驱动螺栓(11)。4.根据权利要求3所述的一种滑轮位置可调的转角滑车，其特征是，所述轴承安装座(9)与驱动机构固定板(6)为一体结...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘圣安，陈筱中，葛少伟，刘哲，侯建峰，黄颜川，李海龙，
申请(专利权)人：国网山东省电力公司济南供电公司，国家电网公司，
类型：发明
国别省市：山东,37