新能源汽车电池组装平台升降装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车电池组装平台升降装置，包括机架(1)，机架(1)上方设有输送结构(2)，机架(1)两端设有止挡结构(3)，机架(1)中部设有旋转升降结构(4)，旋转升降结构(4)包括旋转机构(5)和升降机构(6)，升降机构(6)上端设有平台固定结构(7)，平台固定结构(7)包括固定板(71)，固定板(71)上设有固定横梁(72)，固定横梁(72)之间设有定位块(73)；所述固定板(71)上设有红外传感器(8)，红外传感器(8)连接有控制器(9)，控制器(9)与止挡结构(3)、旋转升降结构(4)相连。本实用新型专利技术具有降低组装成本、改善组装质量、提高组装效率以及降低工人劳动强度的特点。

New energy vehicle battery assembly platform lifting device

The utility model discloses a new energy automotive battery assembly platform lifting device, which comprises a frame (1), a frame (1) is arranged above the conveying structure (2), a frame (1) ends with a stop structure (3), a frame (1) is arranged in the middle part of the rotary lifting structure (4), rotation (lifting structure 4) (5) comprises a rotating mechanism and a lifting mechanism (6), (6) the lifting mechanism is arranged on the upper end of the fixed platform structure (7), fixed platform structure (7) comprises a fixing plate (71), fixed plate (71) is arranged on the fixed beam (72), fixed beam (72) is arranged between the positioning block (73); the fixed plate (71) is arranged on the infrared sensor (8), infrared sensor (8) is connected with a controller (9), the controller (9) retaining structure and check (3), (4) is connected with the rotary lifting structure. The utility model has the characteristics of reducing the assembly cost, improving the assembly quality, improving the assembly efficiency and reducing the labor intensity of the workers.

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车电池组装平台升降装置
本技术涉及一种汽车电池组装平台，特别是新能源汽车电池组装平台升降装置。
技术介绍
随着燃油汽车的不断增加，汽车尾气排放也随之增加，环保压力的增大促进了新能源汽车的发展。新能源汽车的电池组一般是通过在壳体内依次放置多个电池组成，这当中主要涉及电池的靠叠、固定等工序，这些工序主要在同一条生产线上进行。但是由于新能源汽车电池体积较大，采用现有的电池组装生产线需要在生产线的两侧同时安排人员进行操作，提高了人工成本；而且不同的工人身高是有差异的，现有的生产线一旦安装完成后，其操作平台的高度是固定的，无法满足不同工人操作习惯的要求，从而增加部分工人的劳动强度。同时，现有的电池在组装过程中是直接在辊轴上进行的，这样就会导致方形壳体在辊轴上发生滚动，不仅影响组装质量，而且还会降低组装效率。因此，现有的技术存在着组装成本高、组装质量不理想、组装效率低下以及工人劳动强度大等问题。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种新能源汽车电池组装平台升降装置。它具有降低组装成本、改善组装质量、提高组装效率以及降低工人劳动强度的特点。本技术的技术方案：新能源汽车电池组装平台升降装置，包括机本文档来自技高网...

【技术保护点】
新能源汽车电池组装平台升降装置，其特征在于：包括机架(1)，机架(1)上方设有输送结构(2)，机架(1)两端设有止挡结构(3)，机架(1)中部设有旋转升降结构(4)，旋转升降结构(4)上端设有平台固定结构(7)；所述的平台固定结构(7)包括固定在旋转升降结构(4)上的固定板(71)，固定板(71)前后两侧分别设有固定横梁(72)，固定横梁(72)之间设有一组与组装平台底部相配合的定位块(73)；所述固定板(71)上还设有红外传感器(8)，红外传感器(8)连接有控制器(9)，控制器(9)与止挡结构(3)和旋转升降结构(4)相连。

【技术特征摘要】
1.新能源汽车电池组装平台升降装置，其特征在于：包括机架(1)，机架(1)上方设有输送结构(2)，机架(1)两端设有止挡结构(3)，机架(1)中部设有旋转升降结构(4)，旋转升降结构(4)上端设有平台固定结构(7)；所述的平台固定结构(7)包括固定在旋转升降结构(4)上的固定板(71)，固定板(71)前后两侧分别设有固定横梁(72)，固定横梁(72)之间设有一组与组装平台底部相配合的定位块(73)；所述固定板(71)上还设有红外传感器(8)，红外传感器(8)连接有控制器(9)，控制器(9)与止挡结构(3)和旋转升降结构(4)相连。2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池组装平台升降装置，其特征在于：所述止挡结构(3)包括分别固定在机架(1)端部的摆动架(31)，且摆动架(31)与机架(1)铰接，摆动架(31)上端设有止挡板(32)，止挡板(32)上设有橡胶块(33)；所述的摆动架(31)下端设有摆动杆(34)，摆动杆(34)连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯枫，彭雄，刘发财，
申请(专利权)人：湖州鑫远电池系统技术有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33