The invention provides a cradle device for building the bridge construction; including car and counterweight basket frame; the weight of the car axis surface is arranged on the fixed rod; the fixed rod is provided with two, the lower end is fixed on the upper surface of the upper end of the counterweight car, through the bearing fixing a number axis; the number of the rotary shaft is connected with a motor two through a coupler; the motor two is fixed on the counterweight car on the surface; the No. two motor is arranged on the outer side of the protective cover; the protective cover is fixed by a screw in the counterweight car on the surface; the fixed rod is provided with a number on the right side of the motor; the counterweight car and the two ends are arranged at the right side a chain wheel; the chain wheel is mounted on the two shaft; the counterweight car is arranged at the right end of the fixed seat; the fixed seat is arranged on the upper side of the left end of the rotary table No. two; No. two turntable is arranged on the upper end of the electric telescopic rod The invention has simple structure and convenient use, and the electric telescopic rod is arranged on the weight car, and the movement of the hanging basket can be controlled so as to facilitate the construction.
【技术实现步骤摘要】
一种建筑桥梁工程施工用吊篮装置
本专利技术涉及一种建筑桥梁领域,具体是一种建筑桥梁工程施工用吊篮装置。
技术介绍
桥梁工程的护栏在混凝土施工时,需要首先支设内、外两侧模板,工人可以安全地站在桥面上支设内侧模板,而对于外侧悬空的模板,施工人员没有站立的操作平台,过去通常是从地面搭设脚手架,施工人员站在脚手架平台上外模支设工作,或者采用吊车等大型机械设备配合施工。一般情况下,高空作业搭设脚手架平台或者采用吊车等大型机械设备配合施工困难较多,施工效率低,材料消耗大,施工成本较高。而且,受场地限制影响大,一旦遇到桥下是河流、深沟、斜坡道、软土层,或某处桥下需要频繁通车,或桥下需要频繁通行重型机械设备,则搭设脚手架难度较大,甚至没有安全保障。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种建筑桥梁工程施工用吊篮装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种建筑桥梁工程施工用吊篮装置;包括配重车和吊篮架;所述配重车上表面中轴线位置上设置有固定杆;所述固定杆设置有两个,下端固定在配重车上端表面上,上端通过轴承固定有一号转轴;所述一号转轴上安装有一号钢丝轮;所述一号钢丝轮上缠绕着钢丝;一号转轴通过联轴器连接有二号电机;所述二号电机固定在配重车上表面上;固定杆右侧设置有一号电机;所述一号电机固定在配重车上表面中轴线右侧,且其外侧设有防护罩;一号电机右端的输出轴上设置有齿轮;所述齿轮和齿条啮合;所述齿条呈半圆弧状,固定在一号转盘左侧圆周上;一号转盘固定在配重车上表面右端上;一号转盘上端安装有转向杆;所述钢丝穿过二号钢丝轮并固定在吊篮架上表面焊接 ...
【技术保护点】
一种建筑桥梁工程施工用吊篮装置;包括配重车(1)和吊篮架(2);其特征在于,所述配重车(1)上表面中轴线位置上设置有固定杆(3);所述固定杆(3)设置有两个,下端固定在配重车(1)上端表面上,上端通过轴承固定有一号转轴(4);所述一号转轴(4)上安装有一号钢丝轮(5);所述一号钢丝轮(5)上缠绕着钢丝(6);一号转轴(4)通过联轴器连接有二号电机(33);所述二号电机(33)固定在配重车(1)上表面上;固定杆(3)右侧设置有一号电机(13);所述一号电机(13)固定在配重车(1)上表面中轴线右侧,且其外侧设有防护罩(34);一号电机(13)右端的输出轴上设置有齿轮(11);所述齿轮(11)和齿条(12)啮合;所述齿条(12)呈半圆弧状,固定在一号转盘(10)左侧圆周上;一号转盘(10)固定在配重车(1)上表面右端上;一号转盘(10)上端安装有转向杆(9);所述钢丝(6)穿过二号钢丝轮(7)并固定在吊篮架(2)上表面焊接的固定扣(27)上;配重车(1)内部设置有配重(14);配重车(1)前端设置有插销(15);所述插销(15)设置有两个,分别固定在配重车(1)前端的左右两侧,且其穿过固定 ...
【技术特征摘要】
1.一种建筑桥梁工程施工用吊篮装置;包括配重车(1)和吊篮架(2);其特征在于,所述配重车(1)上表面中轴线位置上设置有固定杆(3);所述固定杆(3)设置有两个,下端固定在配重车(1)上端表面上,上端通过轴承固定有一号转轴(4);所述一号转轴(4)上安装有一号钢丝轮(5);所述一号钢丝轮(5)上缠绕着钢丝(6);一号转轴(4)通过联轴器连接有二号电机(33);所述二号电机(33)固定在配重车(1)上表面上;固定杆(3)右侧设置有一号电机(13);所述一号电机(13)固定在配重车(1)上表面中轴线右侧,且其外侧设有防护罩(34);一号电机(13)右端的输出轴上设置有齿轮(11);所述齿轮(11)和齿条(12)啮合;所述齿条(12)呈半圆弧状,固定在一号转盘(10)左侧圆周上;一号转盘(10)固定在配重车(1)上表面右端上;一号转盘(10)上端安装有转向杆(9);所述钢丝(6)穿过二号钢丝轮(7)并固定在吊篮架(2)上表面焊接的固定扣(27)上;配重车(1)内部设置有配重(14);配重车(1)前端设置有插销(15);所述插销(15)设置有两个,分别固定在配重车(1)前端的左右两侧,且其穿过固定环(16);配重车(1)下端设置有支撑腿(25);所述支撑腿(25)设置有四个,均匀分布在配重车(1)下表面上;配重车(1)前后两端右侧设置有锁链轮(19);所述锁链轮(19)安装在二号转轴(18)上;所述二号转轴(18)通过联轴器与三号电机(35)连接;所述三号电机(35)设置有两个,分别固定在配重车(1)前后两端右侧内壁上;锁链...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。