用于应对空中突发状况的飞机座椅制造技术

本发明专利技术公开了一种用于应对空中突发状况的飞机座椅，包括座椅本体，所述座椅本体下方设有支撑腿，所述座椅本体上设有减振机构，所述减振机构设有海绵垫、气垫、进气口、小型抽气泵、充电锂电池、充气台、充气口、电动阀门、充气管、弹性软垫，所述座椅本体上设有安全机构，所述安全机构设有方孔、固定轴、发条弹簧、卷带轴、伸缩带、塑料挡板、卡板、纽扣、气带、进气管，所述座椅本体上设有辅助机构，所述辅助机构设有扶手、遥控器、信号线、呼唤器、防护盒、方形开口、小型合页、小型旋转门、方形开孔、小型轴承、旋转轴、旋转把手、折叠桌子、丝网袋、杂志。本发明专利技术的有益效果是，结构简单，实用性强。

An aircraft seat used to respond to air emergencies

The invention discloses a plane seat air used to respond to emergencies, including a seat body, below the seat body is provided with support legs, the seat body is provided with a damping mechanism, the damping mechanism is provided with a sponge pad, air cushion, air inlet, small pump, charging lithium battery, charging station, charging port, electric valve, pneumatic tube, elastic cushion, the seat body is provided with a safety mechanism, the security mechanism is provided with a square hole, a fixed shaft, a spring, a winding shaft and a telescopic belt, plastic bezel, pallets, buttons, belts, gas inlet pipe, the seat body is provided with auxiliary mechanism, the auxiliary a handrail, device, signal line, remote call, door box, square opening, small hinge, small revolving door, square opening, small bearing, rotating shaft, rotating handle, folding Stacked tables, silk sacks, magazines. The beneficial effect of the invention is that the structure is simple and the utility is strong.

【技术实现步骤摘要】
用于应对空中突发状况的飞机座椅
本专利技术涉及航空领域，特别是一种用于应对空中突发状况的飞机座椅。
技术介绍
目前越来越多的人们选择使用飞机进行出行，但飞机上的座椅一般为制式座椅，所留空间大小是一样的，而人的体型是不同的，所以影响乘坐的舒适度，飞机在飞行时有时候会遇到对冲气流，此时飞机会颠簸，仅仅靠一根安全带是不足以固定全身的，很可能会碰伤，而且安全带也可能会勒伤身体，增加安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决上述问题，设计了一种用于应对空中突发状况的飞机座椅。实现上述目的本专利技术的技术方案为，一种用于应对空中突发状况的飞机座椅，包括座椅本体，所述座椅本体下方设有支撑腿固定安装在地面上，所述座椅本体上设有减振机构，所述减振机构由固定安装在座椅本体上的海绵垫、固定安装在海绵垫上位于座椅本体前方和后方的多个气垫、分别位于气垫上一侧的进气口、固定安装在座椅本体下表面的小型抽气泵、位于小型抽气泵内的充电锂电池、固定安装在座椅本体下表面与小型抽气泵出气端固定连接的充气台、位于充气台上的多个充气口、分别固定安装在充气口处的电动阀门、一端与充气口固定连接另一端与进气口固定连接的充气管、固定套装在气垫外侧的弹性软垫共同构成的，所述座椅本体上设有安全机构，所述安全机构由位于座椅本体两侧下方的方孔、固定安装在方孔内的固定轴、固定套装在固定轴两端的发条弹簧、与发条弹簧固定连接的卷带轴、一端与卷带轴固定连接并缠绕在卷带轴上的伸缩带、固定安装在方孔处的塑料挡板、固定安装在伸缩带上的卡板、固定安装在两条伸缩带上末端且互相配合的纽扣、固定安装在座椅本体中间和座椅本体前上方两侧的气带、一端与充气口固定连接另一端与气带进气端固定连接的进气管共同构成的，所述座椅本体上设有辅助机构，所述辅助机构由固定安装在座椅本体两侧的扶手、固定安装在扶手上的遥控器、一端与遥控器固定连接另一端与充气台和小型抽气泵固定连接的信号线、固定安装在扶手上的呼唤器、固定安装在遥控器和呼唤器四周的防护盒、位于防护盒上的方形开口、固定安装在防护盒上位于方形开口一侧的小型合页、与小型合页固定连接的小型旋转门、位于小型旋转门中间一侧的方形开孔、固定安装在防护盒上与方形开孔位置对应的小型轴承、套装在小型轴承内的旋转轴、固定安装在旋转轴末端与方形开孔大小对应的旋转把手、固定安装在扶手内侧的折叠桌子、固定安装在座椅本体后侧的丝网袋、位于丝网袋内的杂志共同构成的。所述气垫包括固定安装在座椅本体前侧下方的坐垫、固定安装在座椅本体前侧的腰垫、背垫、颈垫、固定安装在座椅本体后侧的防护垫等。所述防护垫由后方座椅本体上的遥控器控制。所述遥控器内设有控制按键、位于控制按键下方的电路板、位于遥控器一侧的电池凹槽、安装在电池凹槽内的电池、安装在电池凹槽上的压盖。所述电路板与信号线通过焊锡固定连接。所述扶手上设有缓冲垫。所述呼唤器上设有按钮开关，所述呼唤器通过按钮开关与飞机管理室内的指示灯连接。所述折叠桌子由固定安装在扶手前方内侧的固定轴承、套装在固定轴承内的连接轴、固定安装在连接轴上的连接板、固定安装在连接板末端一侧均匀分布的合页、与合页固定连接的折叠板共同构成的。所述合页和连接轴只能旋转九十度。所述丝网袋上设有固定安装在丝网袋封口处的拉锁、套装在拉锁上的拉头、固定安装在拉头上的拉钩。利用本专利技术的技术方案制作的用于应对空中突发状况的飞机座椅，可根据需要调节气垫的饱和度以此来调整空间，增加舒适度，当遇到突发状况时，可将气带固定到身体上并充气，使身体不容易晃动，并且座椅上设有气垫，若碰撞上后，和减小对人体造成的伤害，保障了飞行的安全性。附图说明图1是本专利技术所述用于应对空中突发状况的飞机座椅的结构示意图；图2是本专利技术所述安全机构的局部示意图；图3是本专利技术所述辅助机构的局部示意图；图4是本专利技术所述折叠桌子的局部示意图；图5是本专利技术所述丝网袋的局部示意图；图中，1、座椅本体；2、支撑腿；3、海绵垫；4、气垫；5、进气口；6、小型抽气泵；7、充电锂电池；8、充气台；9、充气口；10、电动阀门；11、充气管；12、弹性软垫；13、方孔；14、固定轴；15、发条弹簧；16、卷带轴；17、伸缩带；18、塑料挡板；19、卡板；20、纽扣；21、气带；22、进气管；23、扶手；24、遥控器；25、信号线；26、呼唤器；27、防护盒；28、方形开口；29、小型合页；30、小型旋转门；31、方形开孔；32、小型轴承；33、旋转轴；34、旋转把手；35、折叠桌子；36、丝网袋；37、杂志；38、坐垫；39、腰垫；40、背垫；41、颈垫；42、防护垫；43、控制按键；44、电路板；45、电池凹槽；46、电池；47、压盖；48、焊锡；49、缓冲垫；50、按钮开关；51、固定轴承；52、连接轴；53、连接板；54、合页；55、折叠板；56、拉锁；57、拉头；58、拉钩。具体实施方式下面结合附图对本专利技术进行具体描述，如图1-5所示，一种用于应对空中突发状况的飞机座椅，包括座椅本体1，所述座椅本体1下方设有支撑腿2固定安装在地面上，所述座椅本体1上设有减振机构，所述减振机构由固定安装在座椅本体1上的海绵垫3、固定安装在海绵垫3上位于座椅本体1前方和后方的多个气垫4、分别位于气垫4上一侧的进气口5、固定安装在座椅本体1下表面的小型抽气泵6、位于小型抽气泵6内的充电锂电池7、固定安装在座椅本体1下表面与小型抽气泵6出气端固定连接的充气台8、位于充气台8上的多个充气口9、分别固定安装在充气口9处的电动阀门10、一端与充气口9固定连接另一端与进气口5固定连接的充气管11、固定套装在气垫4外侧的弹性软垫12共同构成的，所述座椅本体1上设有安全机构，所述安全机构由位于座椅本体1两侧下方的方孔13、固定安装在方孔13内的固定轴14、固定套装在固定轴14两端的发条弹簧15、与发条弹簧15固定连接的卷带轴16、一端与卷带轴16固定连接并缠绕在卷带轴16上的伸缩带17、固定安装在方孔13处的塑料挡板18、固定安装在伸缩带17上的卡板19、固定安装在两条伸缩带17上末端且互相配合的纽扣20、固定安装在座椅本体1中间和座椅本体1前上方两侧的气带21、一端与充气口9固定连接另一端与气带21进气端固定连接的进气管22共同构成的，所述座椅本体1上设有辅助机构，所述辅助机构由固定安装在座椅本体1两侧的扶手23、固定安装在扶手23上的遥控器24、一端与遥控器24固定连接另一端与充气台8和小型抽气泵6固定连接的信号线25、固定安装在扶手23上的呼唤器26、固定安装在遥控器24和呼唤器26四周的防护盒27、位于防护盒27上的方形开口28、固定安装在防护盒27上位于方形开口28一侧的小型合页29、与小型合页29固定连接的小型旋转门30、位于小型旋转门30中间一侧的方形开孔31、固定安装在防护盒27上与方形开孔31位置对应的小型轴承32、套装在小型轴承32内的旋转轴33、固定安装在旋转轴33末端与方形开孔31大小对应的旋转把手34、固定安装在扶手23内侧的折叠桌子35、固定安装在座椅本体1后侧的丝网袋36、位于丝网袋36内的杂志37共同构成的；所述气垫4包括固定安装在座椅本体1前侧下方的坐垫38、固定安装在座椅本体1前侧的腰垫39、背垫40、颈垫41、固定安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于应对空中突发状况的飞机座椅，包括座椅本体（1），其特征在于，所述座椅本体（1）下方设有支撑腿（2）固定安装在地面上，所述座椅本体（1）上设有减振机构，所述减振机构由固定安装在座椅本体（1）上的海绵垫（3）、固定安装在海绵垫（3）上位于座椅本体（1）前方和后方的多个气垫（4）、分别位于气垫（4）上一侧的进气口（5）、固定安装在座椅本体（1）下表面的小型抽气泵（6）、位于小型抽气泵（6）内的充电锂电池（7）、固定安装在座椅本体（1）下表面与小型抽气泵（6）出气端固定连接的充气台（8）、位于充气台（8）上的多个充气口（9）、分别固定安装在充气口（9）处的电动阀门（10）、一端与充气口（9）固定连接另一端与进气口（5）固定连接的充气管（11）、固定套装在气垫（4）外侧的弹性软垫（12）共同构成的，所述座椅本体（1）上设有安全机构，所述安全机构由位于座椅本体（1）两侧下方的方孔（13）、固定安装在方孔（13）内的固定轴（14）、固定套装在固定轴（14）两端的发条弹簧（15）、与发条弹簧（15）固定连接的卷带轴（16）、一端与卷带轴（16）固定连接并缠绕在卷带轴（16）上的伸缩带（17）、固定安装在方孔（13）处的塑料挡板（18）、固定安装在伸缩带（17）上的卡板（19）、固定安装在两条伸缩带（17）上末端且互相配合的纽扣（20）、固定安装在座椅本体（1）中间和座椅本体（1）前上方两侧的气带（21）、一端与充气口（9）固定连接另一端与气带（21）进气端固定连接的进气管（22）共同构成的，所述座椅本体（1）上设有辅助机构，所述辅助机构由固定安装在座椅本体（1）两侧的扶手（23）、固定安装在扶手（23）上的遥控器（24）、一端与遥控器（24）固定连接另一端与充气台（8）和小型抽气泵（6）固定连接的信号线（25）、固定安装在扶手（23）上的呼唤器（26）、固定安装在遥控器（24）和呼唤器（26）四周的防护盒（27）、位于防护盒（27）上的方形开口（28）、固定安装在防护盒（27）上位于方形开口（28）一侧的小型合页（29）、与小型合页（29）固定连接的小型旋转门（30）、位于小型旋转门（30）中间一侧的方形开孔（31）、固定安装在防护盒（27）上与方形开孔（31）位置对应的小型轴承（32）、套装在小型轴承（32）内的旋转轴（33）、固定安装在旋转轴（33）末端与方形开孔（31）大小对应的旋转把手（34）、固定安装在扶手（23）内侧的折叠桌子（35）、固定安装在座椅本体（1）后侧的丝网袋（36）、位于丝网袋（36）内的杂志（37）共同构成的。...

【技术特征摘要】
1.一种用于应对空中突发状况的飞机座椅，包括座椅本体（1），其特征在于，所述座椅本体（1）下方设有支撑腿（2）固定安装在地面上，所述座椅本体（1）上设有减振机构，所述减振机构由固定安装在座椅本体（1）上的海绵垫（3）、固定安装在海绵垫（3）上位于座椅本体（1）前方和后方的多个气垫（4）、分别位于气垫（4）上一侧的进气口（5）、固定安装在座椅本体（1）下表面的小型抽气泵（6）、位于小型抽气泵（6）内的充电锂电池（7）、固定安装在座椅本体（1）下表面与小型抽气泵（6）出气端固定连接的充气台（8）、位于充气台（8）上的多个充气口（9）、分别固定安装在充气口（9）处的电动阀门（10）、一端与充气口（9）固定连接另一端与进气口（5）固定连接的充气管（11）、固定套装在气垫（4）外侧的弹性软垫（12）共同构成的，所述座椅本体（1）上设有安全机构，所述安全机构由位于座椅本体（1）两侧下方的方孔（13）、固定安装在方孔（13）内的固定轴（14）、固定套装在固定轴（14）两端的发条弹簧（15）、与发条弹簧（15）固定连接的卷带轴（16）、一端与卷带轴（16）固定连接并缠绕在卷带轴（16）上的伸缩带（17）、固定安装在方孔（13）处的塑料挡板（18）、固定安装在伸缩带（17）上的卡板（19）、固定安装在两条伸缩带（17）上末端且互相配合的纽扣（20）、固定安装在座椅本体（1）中间和座椅本体（1）前上方两侧的气带（21）、一端与充气口（9）固定连接另一端与气带（21）进气端固定连接的进气管（22）共同构成的，所述座椅本体（1）上设有辅助机构，所述辅助机构由固定安装在座椅本体（1）两侧的扶手（23）、固定安装在扶手（23）上的遥控器（24）、一端与遥控器（24）固定连接另一端与充气台（8）和小型抽气泵（6）固定连接的信号线（25）、固定安装在扶手（23）上的呼唤器（26）、固定安装在遥控器（24）和呼唤器（26）四周的防护盒（27）、位于防护盒（27）上的方形开口（28）、固定安装在防护盒（27）上位于方形开口（28）一侧的小型合页（29）、与小型合页（29）固定连接的小型旋转门（30）、位于小型旋转门（30）中间一侧的方形开孔（31）、固定安装在防护盒（27）上与方形开孔（31）位置对应的小型轴承（32）、套装在小型轴承（32）内的旋转轴（33）、固定安装在...

【专利技术属性】
技术研发人员：王俊凯，
申请(专利权)人：王俊凯，
类型：发明
国别省市：山东,37