一种安装电瓶稳固的摩托车车架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安装电瓶稳固的摩托车车架，包括车架本体，所述车架本体的侧面设置有底板，所述底板的上表面开设有置物槽，所述置物槽内设置有电瓶本体，所述电瓶本体的上表面搭接有棉垫，棉垫的上表面固定连接有横板，横板的上表面通过伸缩装置与横杆的下表面固定连接，横杆的上表面卡接有滑套，滑套的内部套接有滑杆。该安装电瓶稳固的摩托车车架，通过伸缩装置、置物槽、滑套、滑杆、螺纹帽、螺纹柱、横板、横杆、棉垫和卡块的配合，从而使电瓶本体实现固定，且使电瓶本体的固定更加稳固，防止摩托车产生震动而使电瓶本体与车架本体产生摩擦，从而防止电瓶本体受到磨损而损坏，从而保证了电瓶本体的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种安装电瓶稳固的摩托车车架
本技术涉及摩托车配件
，具体为一种安装电瓶稳固的摩托车车架。
技术介绍
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车以及旅行车等。摩托车的车架是摩托车组件中最重要的组成部分。摩托车的车架上设置有安装电瓶的装置。目前，市场上的摩托车车架对于电瓶的固定稳固性很差，从而使摩托车行驶时，由于震动，从而导致电瓶与车架产生摩擦，从而使电瓶受到磨损而损坏，从而降低了电瓶的使用寿命。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种安装电瓶稳固的摩托车车架，解决了目前市场上的摩托车车架对于电瓶的固定稳固性很差，从而使摩托车行驶时，由于震动，从而导致电瓶与车架产生摩擦，从而使电瓶受到磨损而损坏，从而降低了电瓶的使用寿命的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种安装电瓶稳固的摩托车车架，包括车架本体，所述车架本体的侧面设置有底板，所述底板的上表面开设有置物槽，所述置物槽内设置有电瓶本体，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安装电瓶稳固的摩托车车架，包括车架本体(1)，其特征在于：所述车架本体(1)的侧面设置有底板(2)，所述底板(2)的上表面开设有置物槽(3)，所述置物槽(3)内设置有电瓶本体(4)，所述电瓶本体(4)的上表面搭接有棉垫(5)，所述棉垫(5)的上表面固定连接有横板(6)，所述横板(6)的上表面通过伸缩装置(7)与横杆(8)的下表面固定连接，所述横杆(8)的上表面卡接有滑套(9)，所述滑套(9)的内部套接有滑杆(10)，所述滑杆(10)的顶端固定连接有限位块(11)，所述横杆(8)的一端固定连接有竖杆(12)，所述竖杆(12)的侧面卡接有螺纹帽(13)，所述螺纹帽(13)的内部螺纹连接有螺纹柱...

【技术特征摘要】
1.一种安装电瓶稳固的摩托车车架，包括车架本体(1)，其特征在于：所述车架本体(1)的侧面设置有底板(2)，所述底板(2)的上表面开设有置物槽(3)，所述置物槽(3)内设置有电瓶本体(4)，所述电瓶本体(4)的上表面搭接有棉垫(5)，所述棉垫(5)的上表面固定连接有横板(6)，所述横板(6)的上表面通过伸缩装置(7)与横杆(8)的下表面固定连接，所述横杆(8)的上表面卡接有滑套(9)，所述滑套(9)的内部套接有滑杆(10)，所述滑杆(10)的顶端固定连接有限位块(11)，所述横杆(8)的一端固定连接有竖杆(12)，所述竖杆(12)的侧面卡接有螺纹帽(13)，所述螺纹帽(13)的内部螺纹连接有螺纹柱(14)，所述螺纹柱(14)的一端固定连接有圆盘(15)，所述螺纹柱(14)远离圆盘(15)的一端固定连接有卡块(16)。2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄昆，
申请(专利权)人：广东松峰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44