腰部支撑良好且透气的汽车座椅靠背制造技术

本发明专利技术涉及一种腰部支撑良好且透气的汽车座椅靠背，属于汽车座椅技术领域。在靠背A面的靠背面套与人体之间设置具有柔韧性的立体网格结构，在立体网格结构的两端分别设置一个以上固定点，立体网格结构通过两端的固定点固定在靠背总成上，在立体网格结构表面包覆透气的弹性面料；通过改变固定点与靠背总成之间的相对位置，使立体网格结构卷起或折叠，局部形成两层以上的凸起形状。优点在于：通过在靠背A面增加具有柔韧性的立体网格结构，实现了腰部支撑调节功能，且可根据需求自行调节腰部支撑的前后高度及上下位置。增加了乘员背部的透气性。构思新颖、结构简单、重量轻、成本低、节约能源，却可大幅提高舒适性。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
腰部支撑良好且透气的汽车座椅靠背
本专利技术涉及汽车座椅
，特别涉及一种腰部支撑良好且透气的汽车座椅靠背。
技术介绍
目前汽车座椅靠背的传统结构为，靠背骨架外面套靠背泡沫，靠背泡沫外面包覆靠背面套总成，若有腰托机构，则将腰托机构挂接在靠背骨架上，在靠背泡沫B面（不与乘员背部接触的面）运动。传统的汽车座椅靠背，腰部支撑位置及高度不能满足不同体型乘员的需求，影响舒适性。目前的解决方案是在靠背内部（挂接在靠背骨架上，推动泡沫B面）增加可调节的腰托机构，有手动机械腰托、电动机械腰托、气动腰托等。但B面腰托由于安装在泡沫和面套内部，在泡沫和面套的作用下，有效调节范围往往小于设计的调节范围。而且系统复杂，成本高，重量大。传统的汽车座椅靠背透气性较差，夏天长时间驾驶后，乘员的背部排出的汗液无法散发出去，影响舒适性。目前的解决方案是在靠背内部增加通风系统，包含风扇、风道、风袋、电机等，系统复杂，成本高，且耗费电能，仅配备在高端座椅上。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种腰部支撑良好且透气的汽车座椅靠背，解决了现有技术存在的上述问题。在不装备上述B面腰托机构、通风系统的情况下，提高汽车座椅靠背的腰部支撑性及透气性，缓解乘员腰部支撑不够、背部不透气造成的不适。本专利技术的上述目的通过以下技术方案实现：腰部支撑良好且透气的汽车座椅靠背，在靠背A面的靠背面套1与人体之间设置具有柔韧性的立体网格结构4，在立体网格结构4的两端分别设置一个以上固定点7，立体网格结构4通过两端的固定点7固定在靠背总成上，所述靠背总成由靠背骨架3、靠背泡沫2、靠背面套1组成，所述靠背泡沫2固定在靠背骨架3上，靠背面套1设置在靠背泡沫2的外表面；在立体网格结构表面包覆透气的弹性面料5；通过改变固定点7与靠背总成之间的相对位置，使立体网格结构4卷起或折叠，局部形成两层以上的凸起形状。所述的靠背总成内部设置卷收机构6以增加网格的可伸缩性，所述卷收机构6由卷簧601、卷簧固定支架602、滚筒603组成，所述卷簧601、卷簧固定支架602置于滚筒603的内部，卷簧601的一端固定连接在卷簧固定支架602上，另一端顶抵于滚筒603的内壁，立体网格结构4缠绕在滚筒603的外表面。本专利技术的有益效果在于：通过在靠背A面增加具有柔韧性的立体网格结构，在不采用传统腰部支撑机构的情况下，实现了腰部支撑调节功能，且可根据需求自行调节腰部支撑的前后高度及上下位置。而且在不配备通风机构的前提下，增加了乘员背部的透气性。构思新颖、结构简单、重量轻、成本低、节约能源，却可大幅提高舒适性。尤其适用于座椅配置低、驾驶员却要长时间乘坐的车型，如出租车、货车等。实用性强。附图说明此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本专利技术的示意性实例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。图1为本专利技术的座椅靠背A面示意图；图2为本专利技术的结构示意图；图3为本专利技术的局部结构示意图；图4为本专利技术的卷收机构的结构示意图；图5、图6、图7为本专利技术的实施例示意图。图中：1、靠背面套；2、靠背泡沫；3、靠背骨架；4、立体网格结构；5、弹性面料；6、卷收机构；7、固定点；601、卷簧；602、卷簧固定支架；603、滚筒。具体实施方式下面结合附图进一步说明本专利技术的详细内容及其具体实施方式。参见图1至图7所示，本专利技术的腰部支撑良好且透气的汽车座椅靠背，在靠背A面的靠背面套1与人体之间设置具有柔韧性的立体网格结构4，在立体网格结构4的两端分别设置一个以上固定点7，立体网格结构4通过两端的固定点7固定在靠背总成上，所述靠背总成由靠背骨架3、靠背泡沫2、靠背面套1组成，所述靠背泡沫2固定在靠背骨架3上，靠背面套1设置在靠背泡沫2的外表面；为增加美观度可在立体网格结构表面包覆透气性好的弹性面料5；乘员可根据需求，通过改变固定点7与靠背总成之间的相对位置，使立体网格结构4卷起或折叠，局部形成两层以上的凸起形状。参见图4所示，所述的靠背总成内部设置卷收机构6以增加网格的可伸缩性，所述卷收机构6由卷簧601、卷簧固定支架602、滚筒603组成，所述卷簧601、卷簧固定支架602置于滚筒603的内部，卷簧601的一端固定连接在卷簧固定支架602上，另一端顶抵于滚筒603的内壁，立体网格结构4缠绕在滚筒603的外表面。参见图1至图7所示，本专利技术的腰部支撑良好且透气的汽车座椅靠背的工作原理是：在靠背A面与人体之间增加立体网格结构4，通过两端的固定点7使其卷起或折叠时，局部形成两层以上的凸起形状，如图5至图7所示，可实现较好的腰部支撑功能。且立体网格结构4为具有柔韧性的多孔结构，可提高座椅靠背表面的空气的流通性，即可提高透气性。为增加立体网格结构的可伸缩性，可在靠背内部增加卷收机构6，当拉动立体网格结构时，滚筒603转动，释放更多的立体网格结构，同时压缩卷簧601；当解开固定点时，卷簧601驱动滚筒603转动，使立体网格结构卷起收回。以上所述仅为本专利技术的优选实例而已，并不用于限制本专利技术，对于本领域的技术人员来说，本专利技术可以有各种更改和变化。凡对本专利技术所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种腰部支撑良好且透气的汽车座椅靠背，其特征在于：在靠背A面的靠背面套（1）与人体之间设置具有柔韧性的立体网格结构（4），在立体网格结构（4）的两端分别设置一个以上固定点（7），立体网格结构（4）通过两端的固定点（7）固定在靠背总成上，所述靠背总成由靠背骨架（3）、靠背泡沫（2）、靠背面套（1）组成，所述靠背泡沫（2）固定在靠背骨架（3）上，靠背面套（1）设置在靠背泡沫（2）的外表面；在立体网格结构表面包覆透气的弹性面料（5）；通过改变固定点（7）与靠背总成之间的相对位置，使立体网格结构（4）卷起或折叠，局部形成两层以上的凸起形状。

【技术特征摘要】
1.一种腰部支撑良好且透气的汽车座椅靠背，其特征在于：在靠背A面的靠背面套（1）与人体之间设置具有柔韧性的立体网格结构（4），在立体网格结构（4）的两端分别设置一个以上固定点（7），立体网格结构（4）通过两端的固定点（7）固定在靠背总成上，所述靠背总成由靠背骨架（3）、靠背泡沫（2）、靠背面套（1）组成，所述靠背泡沫（2）固定在靠背骨架（3）上，靠背面套（1）设置在靠背泡沫（2）的外表面；在立体网格结构表面包覆透气的弹性面料（5）；通过改变固定点（7）与靠背总成之间的相对位...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘春萌，胡媛媛，战佳，孙忠涛，魏嘉成，
申请(专利权)人：长春一汽富晟李尔汽车座椅系统有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林,22