一种含钽沥青的制备方法技术

技术编号:1673232 阅读:268 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种含钽炭基复合材料前驱体的制备方法是将软化点60℃~80℃的煤焦油沥青、石油沥青在惰性气氛、无水环境中,与氯化钽按质量比为煤焦油沥青或石油沥青∶氯化钽=100∶1~20混合,于260℃~420℃,在自升压或0.3~1.0MPa压力下,匀速机械搅拌反应4~10小时,即可制得含钽沥青前驱体原料。本发明专利技术制备工艺简单,成本低,可作为制备高性能含钽炭材料的浸渍剂、粘接剂或具备自烧结性能的原料。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于含钽炭基复合材料前驱体的制备方法,具体涉及以沥青为原料掺杂过渡金属无机盐制备炭材料前驱体的方法。
技术介绍
炭材料具有良好的导电性,优异的高温强度,极好的抗热震和化学稳定性等显著特点,被广泛用于航天、航空等高科技领域。但在高温氧化气氛中会发生氧化和烧蚀。宇航技术的飞速发展要求材料在极限环境(超高温、超真空、强冲刷、强辐射等)下既具有机械强度高、抗热震性能好,又具有耐烧蚀和抗氧化等优良性能。碳化钽具有高熔点(3880℃)、高硬度和高化学稳定性、耐蚀和耐热冲击性,优异的导电性(42.1μΩ.cm,25℃),高的抗氧化性,在高温下具有良好的机械性能,大大超过最好的多晶石墨,是一种具有很大应用前景的抗烧蚀材料。把碳化钽引入炭材料中,既可提高材料的高温高强抗烧蚀性能又具有良好的抗热震、抗氧化性能。此材料是一种先进的高温结构功能材料,可用来制造火箭发动机的各种超高温工作零件,满足极限环境对材料的使用要求,对发展新一代航天航空应用材料具有重大意义。美国在1976年76-609号的AIAA“固体推进火箭发动机用炭/炭材料”报告中指出,在炭材料中引入钽、铪、锆等元素形成难熔碳化物,可本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种含钽炭基复合材料前驱体的制备方法,其特征在于包括如下步骤:    将软化点60℃~80℃的煤焦油沥青、石油沥青在惰性气氛、无水环境中,与氯化钽按质量比为煤焦油沥青或石油沥青∶氯化钽=100∶1~20混合,于260℃~420℃,在自升压或0.3~1.0Mpa压力下,匀速机械搅拌反应4~10小时,即可制得含钽沥青前驱体原料。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘朗李秀涛史景利郭全贵
申请(专利权)人:中国科学院山西煤炭化学研究所
类型:发明
国别省市:14[中国|山西]

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