后轮罩内板单件转运箱制造技术

本实用新型专利技术公开了后轮罩内板单件转运箱，包括底板以及设于底板上的支架，所述底板上设有支撑台与限位柱，所述支撑台包括前侧中部支撑台、左侧支撑台、右侧支撑台以及后侧支撑台，所述限位柱的前侧面与后侧支撑台的后侧面之间的距离为A，本实用新型专利技术结构简单，使用方便，最底层的后轮罩内板单件扣于支撑台上，其左右两个侧边由左侧支撑台与右侧支撑台支撑，前侧中部凸起部位由前侧中部支撑台支撑，中部主体部位由后侧支撑台支撑，最底层后轮罩内板单件的上面依次放置多个后轮罩内板单件，依据后轮罩内板单件的形状进行支撑，避免后轮罩内板单件的变形，保证产品质量，后轮罩内板单件的后侧均由限位柱限位，避免在运输过程中滑动，进一步保证产品质量。

One piece transshipment box for rear wheel hood

The utility model discloses a rear cover plate within the single transfer box, which comprises a bracket plate and is arranged on the bottom plate, the bottom plate is provided with a supporting platform and the limit column, the support desk comprises a front side central support Taiwan, Taiwan, Taiwan on the right side of the left side support support and the rear support table, the limit between the rear side of the front side with the post column support table of the distance is A, the utility model has the advantages of simple structure, convenient use, the bottom of the rear cover plate within the single button on the supporting table, the two side by side on the right side of the supporting table and support platform support, front middle convex parts from the middle of front support table support. The central part of the back side support table support above the bottom rear hood inner panel piece placed a back wheel cover inner plate piece, on the basis of a back wheel cover inner plate piece of the shape of the support, to avoid rear hood The deformation of a single piece ensures the quality of products. The rear side of the rear part of the rear wheel cover is limited by the limit column, so as to avoid sliding during transportation and further ensure product quality.

【技术实现步骤摘要】
后轮罩内板单件转运箱
本技术涉及一种冲压件运输箱，具体涉及后轮罩内板单件转运箱。
技术介绍
汽车零部件中包括汽车冲压件与焊接件。汽车冲压件，顾名思义，就是构成汽车零部件的金属冲压件。在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件。汽车冲压件品种繁多，如汽车减震器冲压件弹簧托盘、弹簧座、弹簧托架、端盖、封盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座、底盖、防尘盖、叶轮、油筒、支耳、支架等都属于汽车冲压件。汽车焊接件的生产具有批量大、生产速度快、对被焊零件装配焊接精度要求高等特点，多采用流水作业生产方式。不同零部件需采用不同焊接方式。后轮罩内板单件由于其形状类似于1/4球面形，在装箱运输的过程中，由于颠簸以及后轮罩内板单件的重力等原因，容易导致后轮罩内板单件的变形而影响产品质量。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供后轮罩内板单件转运箱，解决现有技术后轮罩内板单件在装箱运输的过程中容易变形而影响产品质量的问题。本技术通过以下技术方案实现：后轮罩内板单件转运箱，包括底板以及设于底板上的支架，所述底板上设有支撑台与限位柱，所述支撑台包括前侧中部支撑台、左侧支撑台、右侧支撑台以及后侧支撑台，所述限位柱的前侧面与后侧支撑台的后侧面之间的距离为A。本技术进一步改进方案是，所述底板上设有多组支撑台与限位柱。本技术进一步改进方案是，所述前侧中部支撑台、左侧支撑台以及右侧支撑台的前侧面位于同一个竖直面，前侧中部支撑台、左侧支撑台以及右侧支撑台的后侧面位于同一个竖直面；前侧中部支撑台的顶面与底板的顶面之间的距离为B；左侧支撑台与右侧支撑台等高，二者的顶面与底板的顶面之间的距离为C。本技术进一步改进方案是，所述后侧支撑台的俯视图呈梯形，后侧支撑台的顶面与底板的顶面之间的距离为D，后侧支撑台的前侧面与前侧中部支撑台的后侧面之间的距离为E。本技术进一步改进方案是，所述前侧中部支撑台的高度大于后侧支撑台的高度，后侧支撑台的高度大于右侧支撑台的高度，即B>D>C。本技术进一步改进方案是，所述底板底面的四角设有堆积定位凸起，堆积定位凸起为长方体凸起块，所述支架的顶面设有堆积定位卡槽，堆积定位卡槽为7字形凸起块。本技术与现有技术相比，具有如下优点：本技术结构简单，使用方便，最底层的后轮罩内板单件扣于支撑台上，其左右两个侧边由左侧支撑台与右侧支撑台支撑，前侧中部凸起部位由前侧中部支撑台支撑，中部主体部位由后侧支撑台支撑，最底层后轮罩内板单件的上面依次放置多个后轮罩内板单件，依据后轮罩内板单件的形状进行支撑，避免后轮罩内板单件的变形，保证产品质量，后轮罩内板单件的后侧均由限位柱限位，避免在运输过程中滑动，进一步保证产品质量。下面结合附图和实施例对本技术做进一步的说明。附图说明图1为本技术的示意图。图2为图1的主视图。图3为图1的左视图。图4为图1的俯视图。具体实施方式如图1、图2、图3以及图4所示，后轮罩内板单件转运箱，包括底板01以及设于底板01上的支架12，所述底板01上设有支撑台与限位柱06，所述支撑台包括前侧中部支撑台03、左侧支撑台05、右侧支撑台02以及后侧支撑台04，所述限位柱06的前侧面与后侧支撑台04的后侧面之间的距离为A，所述底板01上设有多组支撑台与限位柱06，所述前侧中部支撑台03、左侧支撑台05以及右侧支撑台02的前侧面位于同一个竖直面，前侧中部支撑台03、左侧支撑台05以及右侧支撑台02的后侧面位于同一个竖直面；前侧中部支撑台03的顶面与底板01的顶面之间的距离为B；左侧支撑台05与右侧支撑台02等高，二者的顶面与底板01的顶面之间的距离为C，所述后侧支撑台04的俯视图呈梯形，后侧支撑台04的顶面与底板01的顶面之间的距离为D，后侧支撑台04的前侧面与前侧中部支撑台03的后侧面之间的距离为E，所述前侧中部支撑台03的高度大于后侧支撑台04的高度，后侧支撑台04的高度大于右侧支撑台02的高度，即B>D>C，所述底板01底面的四角设有堆积定位凸起11，堆积定位凸起11为长方体凸起块，所述支架12的顶面设有堆积定位卡槽13，堆积定位卡槽13为7字形凸起块。由技术常识可知，本技术可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本技术范围内或在等同于本技术的范围内的改变均被本技术包含。本文档来自技高网...

【技术保护点】
后轮罩内板单件转运箱，其特征在于：包括底板（01）以及设于底板（01）上的支架（12），所述底板（01）上设有支撑台与限位柱（06），所述支撑台包括前侧中部支撑台（03）、左侧支撑台（05）、右侧支撑台（02）以及后侧支撑台（04），所述限位柱（06）的前侧面与后侧支撑台（04）的后侧面之间的距离为A。

【技术特征摘要】
1.后轮罩内板单件转运箱，其特征在于：包括底板（01）以及设于底板（01）上的支架（12），所述底板（01）上设有支撑台与限位柱（06），所述支撑台包括前侧中部支撑台（03）、左侧支撑台（05）、右侧支撑台（02）以及后侧支撑台（04），所述限位柱（06）的前侧面与后侧支撑台（04）的后侧面之间的距离为A。2.根据权利要求1所述的后轮罩内板单件转运箱，其特征在于：所述底板（01）上设有多组支撑台与限位柱（06）。3.根据权利要求1或2所述的后轮罩内板单件转运箱，其特征在于：所述前侧中部支撑台（03）、左侧支撑台（05）以及右侧支撑台（02）的前侧面位于同一个竖直面，前侧中部支撑台（03）、左侧支撑台（05）以及右侧支撑台（02）的后侧面位于同一个竖直面；前侧中部支撑台（03）的顶面与底板（01）的顶面之间的距离为B；左侧支撑台（...

【专利技术属性】
技术研发人员：于学飞，
申请(专利权)人：江苏神舟车业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32