一种链条夹紧式自行车传动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种链条夹紧式自行车传动装置，包括至少1组传动机构，每组传动机构设有前驱动链轮、后驱动链轮和末端链轮，末端链轮与自行车轮毂同轴安装，前驱动链轮和后驱动链轮之间设置有至少1个夹紧链轮，夹紧链轮的直径小于前驱动链轮、后驱动链轮和末端链轮中任意一个的直径，前驱动链轮、后驱动链轮和末端链轮的两侧均啮合链条，夹紧链轮的一侧啮合链条，链条、前驱动链轮、后驱动链轮和末端链轮之间形成动力闭合链。本实用新型专利技术结构简单，设置了夹紧链轮，可以起到承托和张紧链条之用，从而有效地避免链条的脱落。同时通过夹紧链轮轴在滑移槽上内的移动，从而调节夹紧链轮与链条之间的距离，以使用不同的工况。

A chain clamping type bicycle drive device

The utility model discloses a chain clamping type bicycle driving device comprises at least 1 groups of transmission mechanism, a transmission mechanism is arranged in front of each driving wheel, drive sprocket and end end sprocket, sprocket and bicycle wheel mounted coaxially, before and after the drive sprocket drive has at least 1 clamping sprocket sprocket is arranged between the clamping wheel diameter less than the first driving wheel, drive sprocket and chain end of any one diameter at both sides of the front drive sprocket, the drive sprocket and chain end after both side chain meshing, meshing the chain sprocket chain, before clamping, driving wheel, drive power after the closed chain formed between the sprocket and terminal sprocket. The utility model has simple structure, and the clamping sprocket is set up, which can be used for supporting and tensioning the chain, thus effectively avoiding the falling of the chain. At the same time, the distance between the clamping chipper and the chain is adjusted by the movement of the wheel shaft in the sliding groove, so as to use different working conditions.

【技术实现步骤摘要】
一种链条夹紧式自行车传动装置
本技术涉及一种传动装置，特别是一种链条夹紧式自行车传动装置。
技术介绍
自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。自行车作为环保健康的交通工具，在人们日常生活中发挥着重要的作用，虽然随着工业领域的发展，交通工具也日渐增多，但自行车仍然因其安全方便等优点而备受人们的青睐。现在市场上的自行车绝大多数是通过脚驱动曲柄，然后曲柄带动链轮，并通过链条将动力传递至与车轮同轴安装的链轮上。但是在大型游览观光自行车上，由于链条传动距离长，使得链条容易从链轮上松脱。例如CN205292964U公开了一种自行车链轮机构，包括主动大链轮、从动小链轮及连接在所述主动大链轮与从动小链轮之间的传动链条，所述主动大链轮为椭圆大链轮，所述椭圆大链轮的小径小于椭圆大链轮的大径。该专利公开的自行车链轮机构虽然解决了骑行时费力的问题，但是仍然无法解决现有的传动机构在大型自行车上，链条容易脱落的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的上述问题，本技术的目的在于提供一种链条夹紧式自行车传动装置。本技术的技术方案为：一种链条夹紧式自行车传动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种链条夹紧式自行车传动装置，其特征在于，包括至少1组传动机构，每组所述传动机构设有前驱动链轮(c1)、后驱动链轮(c2)和末端链轮(c4)，所述末端链轮(c4)与自行车轮毂同轴安装，所述前驱动链轮(c1)和后驱动链轮(c2)之间设置有至少1个夹紧链轮(c3)，所述夹紧链轮(c3)的直径小于前驱动链轮(c1)、后驱动链轮(c2)和末端链轮(c4)中任意一个的直径，所述前驱动链轮(c1)、后驱动链轮(c2)和末端链轮(c4)的两侧均啮合链条(c5)，所述夹紧链轮(c3)的一侧啮合链条(c5)，所述链条(c5)、前驱动链轮(c1)、后驱动链轮(c2)和末端链轮(c4)之间形成动力闭合链。

【技术特征摘要】
1.一种链条夹紧式自行车传动装置，其特征在于，包括至少1组传动机构，每组所述传动机构设有前驱动链轮(c1)、后驱动链轮(c2)和末端链轮(c4)，所述末端链轮(c4)与自行车轮毂同轴安装，所述前驱动链轮(c1)和后驱动链轮(c2)之间设置有至少1个夹紧链轮(c3)，所述夹紧链轮(c3)的直径小于前驱动链轮(c1)、后驱动链轮(c2)和末端链轮(c4)中任意一个的直径，所述前驱动链轮(c1)、后驱动链轮(c2)和末端链轮(c4)的两侧均啮合链条(c5)，所述夹紧链轮(c3)的一侧啮合链条(c5)，所述链条(c5)、前驱动链轮(c1)、后驱动链轮(c2)和末端链轮(c4)之间形成动力闭合链。2.如权利要求1所述的链条夹紧式自行车传动装置，其特征在于，所述夹紧链轮(c3)安装在夹紧链轮轴(c31)上，且所述夹紧链轮轴(c31)延伸至夹紧链轮轴(c31)之外穿入在夹紧轮滑移槽(c61)上，所述夹紧轮滑移槽(c61)设置在夹紧轮安装板(c6)上，所述夹紧轮安装板(c6)安装在车架(1)上。3.如权利要求2所述的链条夹紧...

【专利技术属性】
技术研发人员：何华，
申请(专利权)人：韶山市休闲马自行车发展有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43