多功能山地车外挂辅助滑轮组制造技术

本实用新型专利技术多功能山地车外挂辅助滑轮组包括固定支架(121)，其与车架(110)的靠近后轮端连接；滑轮体(200)，其包括挡板(220)、位于挡板(220)顶部的传动带轮(241)、分别位于挡板(220)下部的两侧的两个支撑带轮(242)；滑板体(400)，其包括第一滑板杆(401)、第一板架(402)、滑板(403)。本实用新型专利技术多功能山地车外挂辅助滑轮组通过在后轮设置的滑轮体和在前轮设置的滑板体可辅助自行车在冰面或雪地的状态下低速骑行时辅助自行车的平衡，并且，由于滑板体的阻力，可以帮助骑行者起到加重的作用，帮助他们健身。

Multifunctional auxiliary pulley block for mountain bike

The utility model relates to a multifunctional bicycle plug-in auxiliary pulley group comprises a fixing bracket (121), and the frame (110) near the rear end is connected; the pulley body (200), which comprises a baffle (220), located at the top of the baffle (220) drive pulley (241), two (220) were located in the baffle a supporting belt wheel on both sides of the lower part of the slide body (242); (400), which includes a first slide rod (401), the first plate frame (402), skateboard (403). The utility model relates to a multifunctional bicycle plug-in auxiliary pulley group by auxiliary bicycle on ice or snow under the condition of low speed when riding bicycle auxiliary balance in the body and the rear wheel pulley arranged in the front wheel set and slide body, because the slide body resistance, can help the rider to increase the role of fitness, help them.

【技术实现步骤摘要】
多功能山地车外挂辅助滑轮组
本技术涉及一种山地车辅助轮，特别是涉及一种用于在冰面辅助自行车行进的辅助滑轮组。
技术介绍
自行车(bicycle)，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车。在中国内地、台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”；而在日本称为“自転(转)车”。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。由于现有的自行车均为两轮着地，其在冰面上的行进效果不好，时常发生打滑的现象，因此，目前亟需一种能够辅助自行车穿越冰面的辅助滑轮组。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单、成本低、操作简便、在冰面辅助自行车行进的多功能山地车外挂辅助滑轮组。本技术多功能山地车外挂辅助滑轮组，包括固定支架，其与车架的靠近后轮端连接；滑轮体，其包括挡板、位于挡板顶部的传动带轮、分别位于挡板下部的两侧的两个支撑带轮，所述挡板与所述固定支架的下端固定，所述传动带轮、支撑带轮可转动地安装在所述挡板上，所述传动带轮、支撑带轮外侧共同本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能山地车外挂辅助滑轮组，其特征在于：包括固定支架(121)，其与车架(110)的靠近后轮端连接；滑轮体(200)，其包括挡板(220)、位于挡板(220)顶部的传动带轮(241)、分别位于挡板(220)下部的两侧的两个支撑带轮(242)，所述挡板(220)与所述固定支架(121)的下端固定，所述传动带轮(241)、支撑带轮(242)可转动地安装在所述挡板(220)上，所述传动带轮(241)、支撑带轮(242)外侧共同环绕有皮带(210)；滑板体(400)，其包括第一滑板杆(401)、第一板架(402)、滑板(403)，所述第一滑板杆(401)的上端与所述车架(110)的靠近前轮端固定，...

【技术特征摘要】
1.一种多功能山地车外挂辅助滑轮组，其特征在于：包括固定支架(121)，其与车架(110)的靠近后轮端连接；滑轮体(200)，其包括挡板(220)、位于挡板(220)顶部的传动带轮(241)、分别位于挡板(220)下部的两侧的两个支撑带轮(242)，所述挡板(220)与所述固定支架(121)的下端固定，所述传动带轮(241)、支撑带轮(242)可转动地安装在所述挡板(220)上，所述传动带轮(241)、支撑带轮(242)外侧共同环绕有皮带(210)；滑板体(400)，其包括第一滑板杆(401)、第一板架(402)、滑板(403)，所述第一滑板杆(401)的上端与所述车架(110)的靠近前轮端固定，所述第一滑板杆(401)的下端与所述第一板架(402)的上端固定，所述第一板架(402)的下端与所述滑板(403)固定。2.根据权利要求1所述的多功能山地车外挂辅助滑轮组，其特征在于：所述滑板(403)的下部设有多个滚轮(404)。3.根据权利要求1所述的多功能山地车外挂辅助滑轮组，其特征在于：所述滑轮体(200)的挡板(220)设有传动电机(411)、电机齿轮(412)、带轮齿轮(413)、电池(414)、测速器(415)，所述挡板(220)与所述传动电机(411)、电池(414)固定，所述测速器(415)与所述挡板(220)的上部的靠近前进方向的一侧固定，所述传动电机(411)的输出轴与所述电机齿轮(412)固定，传动电机(411)的开关与所述测速器(415)连接，所述传动电机(411)与所述电池(414)连接，所述电机齿轮(412)与所述带轮齿轮(413)啮合，所述带轮齿轮(413)与所述支撑带轮(242)同轴固定。4.根据权利要求3所述的多功能山地车外挂辅助滑轮组，其特征在于：与所述车架(110)前侧固定的固定支架(121)沿竖直方向配置。5.根据权利要求3所述的多功能山地车外挂辅助滑轮组，其特征在于：与所述车架(110)后侧固...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋宇，
申请(专利权)人：宋宇，
类型：新型
国别省市：宁夏,64