承载固定装置及两轮车车库制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种承载固定装置及两轮车车库，属于两轮车储放设备领域，该承载固定装置包括：轨道机构、承载限位机构、承载驱动机构；轨道机构包括一矩形的框架，位于框架的中部沿其长度方向设有用于一承载滑轨，沿框架的长度方向还设有支撑滑轨，并且，位于承载滑轨的两侧各至少设有一根支撑滑轨；承载限位机构滑动安装在轨道机构的承载滑轨和支撑滑轨上，承载驱动机构能够驱动承载限位机构沿轨道机构的长度方向上滑动。该装置能够更便捷地承载并对车辆的车轮固定限位，保护该车辆运输过程固定的稳定性。该车库包括箱体和承载固定装置，更便于车辆的储放和运输。

Load-bearing fixtures and two wheeled garage

The utility model provides a bearing fixing device and two car garage, which belongs to the bicycle storage equipment, the bearing fixing device includes a track mechanism, load limiting mechanism, bearing driving mechanism; track mechanism comprises a rectangular frame, for a bearing slide rail is provided with central frame along the length direction along. The length of the frame is also provided with a supporting slide, and positioned on both sides of the slide bearing is provided with at least one support slide bearing; limit bearing slide and slide support mechanism mounted on a rail sliding mechanism, bearing drive mechanism can drive the sliding bearing along the length direction of the track mechanism limiting mechanism. The device can be more conveniently loaded and fixed to the wheel of the vehicle to protect the fixed stability of the vehicle's transport process. The garage, which consists of a box and a bearing fixed device, is more convenient for the storage and transportation of vehicles.

【技术实现步骤摘要】
承载固定装置及两轮车车库
本技术涉及两轮车储放设备领域，尤其是涉及一种承载固定装置及两轮车车库。
技术介绍
两轮车辆作为快捷的个人交通工具已被广泛使用，特别是对于摩托车而言，大批的摩托车从制造厂运输到销售地，需要进行包装，现有摩托车的运输包装通常采用木托盘制成结合泡沫来稳定，然后装入纸箱辅助支撑，或者铁制框架结合纸箱辅助支撑；其中，即便是用纸包装箱，包装不可靠，容易变形，不能重复使用，因此，现在一般在进行包装装箱时，将摩托车前轮卸下进行固定，然后将摩托车的后轮和车头进行固定。但是，由于摩托车的重量较重，并且摩托车的前轮相对于摩托车的车身是可以左右晃动的，这对摩托车的固定起到了非常大的影响，在运输摩托车的过程中极易出现摩托车由于固定不牢，导致摩托车发生碰撞，造成损失的问题。因此，需要一种既能储放并运输两轮车辆(特别是摩托车)，又能保护该车辆不受损坏的承载固定装置，以满足储运需要。
技术实现思路
本技术的目的之一在于提供一种承载固定装置，该装置能够更便捷地承载并对车辆的车轮固定限位，保护该车辆运输过程固定的稳定性。本技术的另一目的在于提供一种两轮车车库，该两轮车车库既能储放并运输两轮车辆(特别是本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种承载固定装置，其特征在于，包括：轨道机构、承载限位机构和承载驱动机构；所述轨道机构包括一矩形的框架，位于所述框架的中部沿其长度方向设有用于一承载滑轨，沿所述框架的长度方向还设有支撑滑轨，并且，位于承载滑轨的两侧各至少设有一根所述支撑滑轨；所述承载限位机构滑动安装在轨道机构的承载滑轨和支撑滑轨上，用以承载两轮车的车体，并对前车轮固定限位；所述承载驱动机构与所述承载限位机构传动连接，所述承载驱动机构能够驱动所述承载限位机构沿所述轨道机构的长度方向在所述轨道机构上滑动。

【技术特征摘要】
1.一种承载固定装置，其特征在于，包括：轨道机构、承载限位机构和承载驱动机构；所述轨道机构包括一矩形的框架，位于所述框架的中部沿其长度方向设有用于一承载滑轨，沿所述框架的长度方向还设有支撑滑轨，并且，位于承载滑轨的两侧各至少设有一根所述支撑滑轨；所述承载限位机构滑动安装在轨道机构的承载滑轨和支撑滑轨上，用以承载两轮车的车体，并对前车轮固定限位；所述承载驱动机构与所述承载限位机构传动连接，所述承载驱动机构能够驱动所述承载限位机构沿所述轨道机构的长度方向在所述轨道机构上滑动。2.根据权利要求1所述的承载固定装置，其特征在于，在所述轨道机构的框架长度方向的两端分别设置限位板，在框架的中部承载滑轨两端部的宽度方向两侧各设置一块限位板，以对第一承载板、第二承载板运动极限位置进行限位。3.根据权利要求2所述的承载固定装置，其特征在于，所述承载限位机构包括承载小车装置、支架和夹紧限位装置；所述承载小车装置滑动安装在轨道机构上，并与所述承载驱动机构传动连接，所述承载小车装置用于支撑前车轮；所述支架可拆卸安装在位于所述承载小车装置靠近车厢里侧的一端部；所述夹紧限位装置可拆卸安装在支架上部，用以对车轮进行夹紧及限位。4.根据权利要求3所述的承载固定装置，其特征在于，所述承载小车装置包括第一承载板、第二承载板、车轮承载装置和滚轮装置；所述车轮承载装置通过连接件可拆卸安装在所述第一承载板和第二承载板之间；所述车轮承载装置底部和侧面可拆卸连接有滚轮装置，所述车轮承载装置通过滚轮装置能够在承载滑轨上滑动；所述第一承载板、第二承载板的底部分别可拆卸连接有滚轮装置，并能够通过所述滚轮装置在相对应的所述支撑滑轨上滑动。5.根据权利要求4所述的承载固定装置，其特征在于，所述车轮承载装置包括导向座、承载支架和弧状承载板；所述导向座与所述承载支架靠近于箱体开口的一侧可拆卸连接，所述弧状承...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚攀，
申请(专利权)人：智能马厩北京科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11