一种盾构台车轨枕平移车制造技术

本实用新型专利技术提供一种盾构台车轨枕平移车。所述平移车包括置物车架、前后并排设置在置物车架底部的两个H型轨道轮和设置在置物车架侧面的推杆，所述置物车架为方形金属框架，在置物车架底部前后并排设有两组轨道轮安装座，两个H型轨道轮分别通过转轴安装在对应的H型轨道轮上，在置物车架其中一侧设有推杆安装座，所述推杆的下端固定插入推杆安装座内，其杆体向上倾斜。本实用新型专利技术结构简单、成本低廉，可现场加工程序，并可循环使用，操作方便，无安全事故发生，使用本实用新型专利技术进行台车轨枕的运输，可大大提高掘进速度，减少电瓶车的占用时间，实现主要节点工序的平行施工。

A sleeper shift car for shield trolley

The utility model provides a sleeper shift car for a shield trolley. The moving vehicle comprising a storage frame, and are arranged on the bottom of the frame, two H rail wheel and the frame in the locker on the side of the push rod, the article placing frame for square metal frame, before and after storage at the bottom of the vehicle frame is provided with two side by side rail wheel mounting seat, two H rail wheels are respectively installed by a rotating shaft in the H type track corresponding to the wheel, which is arranged on one side of the push rod in the locker frame mounting seat, a lower end of the push rod is inserted into a fixed installation seat, the rod body is inclined upward. The utility model has the advantages of simple structure, low cost, on-site processing procedures, and can be recycled, convenient operation, no safety accident occurs, the utility model can be used for trolley sleeper transport, can greatly improve the driving speed, reduce the occupation time of the car battery, the main node parallel construction process.

【技术实现步骤摘要】
一种盾构台车轨枕平移车
本技术涉及台车轨枕水平运输的装置，具体是指一种可适用于城市地下轨道交通建设中盾构隧道施工中的盾构台车轨枕平移车。
技术介绍
盾构是一种隧道掘进的专用工程机械，现代盾构集机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、输送土渣、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能。盾构已广泛应用于地铁、铁路、公路、市政、水电隧道工程；土压平衡盾构是典型盾构的一种，在城市地下轨道中广泛应用，具有快速、优质、高效、安全、环保等优点。盾构机主要由盾体、后配套台车两部分组成，为保证盾构机正常掘进速度，电瓶车牵引土洞装载土方量应大于等于每环管片理论土方量。因土斗长度、宽度收到盾构隧道曲线及台车尺寸的限制，故可以选择增加土斗高度来增加土斗容量。常见的台车轨枕有两种形式：一种是台车与电瓶车共用一个轨枕、轨道设置在同一高程内，随盾构机向前掘进，台车轨道不断向前循环使用；另外一种是电瓶车单独使用一个轨枕，利用电瓶车牵引板车水平移动台车轨枕和轨道。由于台车轨枕及轨道自身较重，人工搬运耗时长，劳动作业强度大；使用电瓶车牵引板车运输，增加每环的掘进时长，影响每天的掘进计划。专利技术内容本技术的目的是提本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种盾构台车轨枕平移车，其特征在于：所述平移车包括置物车架(1)、前后并排设置在置物车架(1)底部的两个H型轨道轮(2)和设置在置物车架侧面的推杆(3)，所述置物车架(1)为方形金属框架，在置物车架(1)底部前后并排设有两组轨道轮安装座(4)，两个H型轨道轮(2)分别通过转轴(5)安装在对应的H型轨道轮(2)上，在置物车架(1)其中一侧设有推杆安装座(6)，所述推杆(3)的下端固定插入推杆安装座(6)内，其杆体向上倾斜。

【技术特征摘要】
1.一种盾构台车轨枕平移车，其特征在于：所述平移车包括置物车架(1)、前后并排设置在置物车架(1)底部的两个H型轨道轮(2)和设置在置物车架侧面的推杆(3)，所述置物车架(1)为方形金属框架，在置物车架(1)底部前后并排设有两组轨道轮安装座(4)，两个H型轨道轮(2)分别通过转轴(5)安装在对应的H型轨道轮(2)上，在置物车架(1)其中一侧设有推杆安装座(6)，所述推杆(3)的下端固定插入推杆安装座(6)内，其杆体向上倾斜。2.根据权利要求1所述的一种盾构台车轨枕平移车，其特征在于：所述推杆(3)的杆体向上倾斜的夹角a为65°～75°，在推杆(3)的上部设有横向扶手(7)。3.根据权利要求1或2所述的一种盾构台车轨枕平移车，其特征在于：每组轨道轮安装座(4)的两个支撑板分别设置在置物车架(1)的两侧，每个转轴(5)的两...

【专利技术属性】
技术研发人员：解元元，陶晓南，张闯，陆国平，谭敬村，张念春，宋鹏飞，焦伟民，
申请(专利权)人：中铁十一局集团城市轨道工程有限公司，中铁十一局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42