汽车后舱饰板复合成型模具及其成型方法技术
Automobile rear panel composite forming die and forming method thereof
The invention discloses an automobile rear panel composite mold, characterized in that it comprises a male die (1) and female (2), the male die (1) through a push plate (3) installed in the male die (4), the female die (2) installation the mounting plate on the master mold (5), the female die (2) is provided with a hot runner (6) and its supporting structure, and the molding die (2) arranged on the surface of the cavity is consistent with the car rear panel products plastic skeleton shape of the female die (2) injection port is located the mold cavity (8). The invention also discloses a method for forming the mold, the plastic skeleton and a nonwoven fabric of injection molding and compression molding, the products produced by the sound absorption and damping performance are excellent, especially suitable for the mass production of automotive rear panel.
【技术实现步骤摘要】
汽车后舱饰板复合成型模具及其成型方法
本专利技术涉及注塑成型工艺
，具体地说是一种汽车后舱饰板复合成型模具和成型方法。
技术介绍
目前汽车后舱内饰件为达到高性能、高性价比的效果，通常是采用两种形式：(1)单独高压成型PP注塑内饰件：这种单独由PP材料注塑成型的内饰件其不足之处是PP减震性能差，在使用过程中还容易产生异音。(2)不织布单独热压成型：这种成型方式是先将骨架注塑成型，再不织布进行成型，最后将骨架入置到不织布上，通过对注塑骨架处进行局部加热和加压，使骨架与不织布形结合固定。这种成型方式的不足之处是操作复杂，不良率高，尺寸稳定性差，易产生外观不良，并且模具成本较高，制程增加。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种汽车后舱饰板复合成型模具及其成型方法。本专利技术采取的技术方案如下：一种汽车后舱饰板复合成型模具，其特征在于它包括有公模和母模，所述公模通过推板安装在公模安装板上，所述母模安装在母模安装板上，所述母模中设有热流道及其配套结构，且母模的成型面上设有与汽车后舱饰板产品塑料骨架形状相吻合的模腔，母模的注塑口位于所述模腔中。所...
【技术保护点】
一种汽车后舱饰板复合成型模具，其特征在于它包括有公模（1）和母模（2），所述公模（1）通过推板（3）安装在公模安装板（4）上，所述母模（2）安装在母模安装板（5）上，所述母模（2）中设有热流道（6）及其配套结构，且母模（2）的成型面上设有与汽车后舱饰板产品塑料骨架形状相吻合的模腔，母模（2）的注塑口位于所述模腔（8）中。
【技术特征摘要】
1.一种汽车后舱饰板复合成型模具，其特征在于它包括有公模（1）和母模（2），所述公模（1）通过推板（3）安装在公模安装板（4）上，所述母模（2）安装在母模安装板（5）上，所述母模（2）中设有热流道（6）及其配套结构，且母模（2）的成型面上设有与汽车后舱饰板产品塑料骨架形状相吻合的模腔，母模（2）的注塑口位于所述模腔（8）中。2.根据权利要求1所述的汽车后舱饰板复合成型模具，其特征在于所述公模（1）的成型面上设有定位针（7）。3.根据权利要求1所述的汽车后舱饰板复合成型模具，其特征在于所述母模（2）的注塑...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘丰达，
申请(专利权)人：全兴工装设备南京有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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