A back door with a mechanical locking mechanism of the dump garbage truck, the side beam is under the carriage to provide support for the car, the rear compartment extends downward with hinged seat, lower articulated seat and side end hinged beam, side beam is arranged in the middle of a hydraulic lifting system is connected with the coach, car back door compartment at the top end and the hinged locking mechanism set in the side beam rear; lower articulated arm locking mechanism is fixed in the side beam and is located in front of the articulated arm hinged seat, the upper hinge arm extends upward, locking mechanism and articulated arm pull rod is articulated with the top; the locking hook is provided with a hook mechanism, the other end is provided with a first hinge part, second hinged at the lower part of the between the two ends of the pull rod is hinged with the first hinge part; and a fixed shaft hinged, fixed shaft is fixed on the carriage bottom and is located in the rear seat hinge retaining ring is fixed on the rear door of the carriage; Lower part\u3002 The mechanical locking mechanism designed by the utility model realizes automatically locking / unlocking with the carriage, improving the reliability and reducing the cost.
【技术实现步骤摘要】
一种后门带有机械锁止机构的自卸垃圾车
:本技术涉及垃圾车
,特别涉及一种后门带有机械锁止机构的自卸垃圾车。
技术介绍
:向后倾倒式自卸垃圾车装有液压举升机构,能将车箱倾斜一定角度,实现垃圾依靠自重自行卸下,现有的向后倾倒式自卸垃圾车在倾倒前后,后门是通过人工解锁/锁定的,这样非常不卫生;先进一些的则使用电控系统或液压系统来驱动后门的开闭,避免了人手直接接触。但是电控系统或液压系统本身成本较高且容易发生故障,因此探索一种更加结构简单、可靠的解锁/锁定系统是自卸垃圾车设计时需要考虑的问题。
技术实现思路
:鉴于此,有必要设计一种后门带有机械锁止机构的自卸垃圾车,以实现不借助液压或电控系统对自卸垃圾车后门进行锁定或解锁。一种后门带有机械锁止机构的自卸垃圾车,包括:车厢、车厢后门、副梁、液压举升系统、锁定机构;其中,副梁固定在自卸垃圾车的大梁上,且副梁位于车厢下方为车厢提供支撑,车厢尾部向下伸出有铰接座,铰接座下部与副梁尾端铰接,副梁中部设有与车厢相连的液压举升系统,液压举升系统用于驱动车厢向上倾斜,车厢后门上端与车厢顶部铰接,锁定机构设置在副梁后部;锁定机构包括:铰接臂、拉杆、锁定钩、固定轴、扣环;其中,铰接臂下部固定在副梁上且铰接臂位于铰接座的前方,铰接臂上部向上伸出,拉杆一端与铰接臂顶端铰接,拉杆另一端与锁定钩下端铰接;锁定钩为“带”状,在“带”的一端设有钩部,在“带”的另一端设有第一铰接部,在“带”状的下部且位于钩部和第一铰接部之间设有向下伸出的第二铰接部,第二铰接部与拉杆铰接;第一铰接部与固定轴铰接,固定轴固定在车厢底部且位于铰接座后方;扣环为圆柱状金 ...
【技术保护点】
一种后门带有机械锁止机构的自卸垃圾车,其特征在于,包括:车厢、车厢后门、副梁、液压举升系统、锁定机构;其中,副梁固定在自卸垃圾车的大梁上,且副梁位于车厢下方为车厢提供支撑,车厢尾部向下伸出有铰接座,铰接座下部与副梁尾端铰接,副梁中部设有与车厢相连的液压举升系统,液压举升系统用于驱动车厢向上倾斜,车厢后门上端与车厢顶部铰接,锁定机构设置在副梁后部;锁定机构包括:铰接臂、拉杆、锁定钩、固定轴、扣环;其中,铰接臂下部固定在副梁上且铰接臂位于铰接座的前方,铰接臂上部向上伸出,拉杆一端与铰接臂顶端铰接,拉杆另一端与锁定钩下端铰接;锁定钩为“带”状,在“带”的一端设有钩部,在“带”的另一端设有第一铰接部,在“带”状的下部且位于钩部和第一铰接部之间设有向下伸出的第二铰接部,第二铰接部与拉杆铰接;第一铰接部与固定轴铰接,固定轴固定在车厢底部且位于铰接座后方;扣环为圆柱状金属弯折的环,其固定在车厢后门下部,锁定时扣环下沿的高度与锁定机构钩部的钩槽深度相适应,钩部上设有倒角。
【技术特征摘要】
1.一种后门带有机械锁止机构的自卸垃圾车,其特征在于,包括:车厢、车厢后门、副梁、液压举升系统、锁定机构;其中,副梁固定在自卸垃圾车的大梁上,且副梁位于车厢下方为车厢提供支撑,车厢尾部向下伸出有铰接座,铰接座下部与副梁尾端铰接,副梁中部设有与车厢相连的液压举升系统,液压举升系统用于驱动车厢向上倾斜,车厢后门上端与车厢顶部铰接,锁定机构设置在副梁后部;锁定机构包括:铰接臂、拉杆、锁定钩、固定轴、扣环;其中,铰接臂下部固定在副梁上且铰接臂位于铰接座的前方,铰接臂上部向上伸出,拉杆一端与铰接臂顶端铰接,拉杆另一端与锁定钩下端铰接;锁定钩为“带”状,在“带”的一端设有钩部,在“带”的另一端设有第一铰接部,在“带”状的下部且位于钩部和第一铰接部之间设有向下伸出的第二铰...
【专利技术属性】
技术研发人员:金昌林,王超,胡昌盛,
申请(专利权)人:宁夏合力万兴汽车制造有限公司,
类型:新型
国别省市:宁夏,64
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