一种用于汽车配件加工的夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车配件加工的夹具，包括底板、第一延伸板、滑轨、滑套、安装板、转动板、紧固螺栓和下压装置，所述底板的左右侧壁分别对称固定连接有两个第一延伸板，两个第一延伸板和底板上固定连接有第一夹紧装置；滑套进行滑动，将下压装置移动至工件的边缘侧，然后扳动转动板，则凸轮状凸起下压定位销，此时滑套不能进行移动，并且旋动紧固螺栓，使转动板进行固定，由于限位凸起呈下窄上宽的凸台形状，用力下压活动柄即可使下压柱下移而不能上移，方便时下压柱对工件的下压力，待工件加工好后拉动限位杆即可使工件卸下，本实用新型专利技术结构简单，操作简单、快捷，提高加工效率，具有很好的实用效果。

A fixture for the processing of auto parts

The utility model discloses a fixture for auto parts processing, which comprises a base plate, first extending plate and the sliding rail, a sliding sleeve, a mounting plate, a rotating plate, a fastening bolt and a pressing device, the left and right side walls of the bottom plate are symmetrically fixedly connected with two first extending plate, two first extending plate and the bottom plate the first clamping device is fixedly connected with a sliding sleeve; slide lower edge of the side pressing device to move the workpiece, then the rotating plate, the cam shaped bulge under the pressure of the positioning pin, the sliding sleeve can not move, and the fastening bolt, make rotating plate is fixed, the limit is raised with a narrow the wide convex shape, the movable handle can be pressed under the pressure column and not move down, convenient pressure column of the workpiece under the pressure, until the workpiece is machined after pulling the limiting rod and the workpiece can unload, The utility model has simple structure, simple operation and fast speed, and improves the processing efficiency, and has good practical effect.

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车配件加工的夹具
本技术涉及汽车配件
，具体是一种用于汽车配件加工的夹具。
技术介绍
汽车配件种类繁多，现如今汽车品牌越来越多，汽车类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐，以载客为主要目的的车辆。具体来说，乘用车又分为基本乘用车即轿车，MPV车型，SUV车型以及其他车型比如皮卡等。现有工厂加工汽车配件产品端面时，需要夹紧固定产品后对端面进行精密加工。传统产品端面加工时的工装夹具往往是通过人工控制卡爪卡紧产品的端面进行加工，这样加工时会因为卡爪的遮挡而不便，且卡爪需要手工卡接费时费力，降低了加工效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于汽车配件加工的夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车配件加工的夹具，包括底板、第一延伸板、滑轨、滑套、安装板、转动板、紧固螺栓和下压装置，所述底板的左右侧壁分别对称固定连接有两个第一延伸板，两个第一延伸板和底板上固定连接有第一夹紧装置，所述第一夹紧装置包括固定连接在两个第一延伸板和底板上的滑轨，滑轨上对称滑动连接有两个滑套，滑套的上部前后侧分别固定连接有一对安装板，所述滑轨上均匀开设有若干第一定位孔，所述滑套上开设有第二定位孔，第二定位孔内设置有定位销，位于滑套上部的定位销的表面套接有第一螺旋弹簧，所述第一螺旋弹簧的两端分别与滑套和定位销的上部相连接，所述安装板内设置有转动板，位于定位销正上方的转动板的表面活动贯穿有与安装板相固定连接的销轴，位于定位销正上方的转动板上一体成型有凸轮状凸起，所述转动板的上部固定连接有下压装置，所述转动板上的前后侧面分别开设有螺纹孔，所述安装板上安装有紧固螺栓。作为本技术进一步的方案：所述底板的左右侧分别对称固定连接有两个第二延伸板，两个第二延伸板和底板上固定连接有与第一夹紧装置结构相一致的第二夹紧装置。作为本技术再进一步的方案：所述下压装置包括固定连接在转动板上部的套筒，套筒的内部设置有下压柱，所述下压柱的表面一体成型有若干限位凸起，下压柱活动贯穿转动板，所述套筒的表面活动贯穿有限位杆，位于套筒外侧的限位杆表面套接有第二螺旋弹簧，第二螺旋弹簧的两端分别与套筒的表面和限位杆的端部相连接。作为本技术再进一步的方案：所述限位凸起呈下窄上宽的凸台形状。作为本技术再进一步的方案：所述下压柱的顶端固定连接有活动柄。与现有技术相比，本技术的有益效果是：滑套进行滑动，将下压装置移动至工件的边缘侧，然后扳动转动板，则凸轮状凸起下压定位销，此时滑套不能进行移动，并且旋动紧固螺栓，使转动板进行固定，由于限位凸起呈下窄上宽的凸台形状，用力下压活动柄即可使下压柱下移而不能上移，方便时下压柱对工件的下压力，待工件加工好后拉动限位杆即可使工件卸下，本技术结构简单，操作简单、快捷，提高加工效率，具有很好的实用效果。附图说明图1为一种用于汽车配件加工的夹具的结构示意图；图2为图1所述的夹具的俯视示意图；图3为图1所述的夹具中A-A线的剖视示意图。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。请参阅图1-3，一种用于汽车配件加工的夹具，包括底板1、第一延伸板2、滑轨3、滑套4、安装板19、转动板7、紧固螺栓9和下压装置，所述底板1的左右侧壁分别对称固定连接有两个第一延伸板2，两个第一延伸板2和底板1上固定连接有第一夹紧装置，所述第一夹紧装置包括固定连接在两个第一延伸板2和底板1上的滑轨，滑轨3上对称滑动连接有两个滑套4，滑套4的上部前后侧分别固定连接有一对安装板19，所述滑轨3上均匀开设有若干第一定位孔18，所述滑套4上开设有第二定位孔20，第二定位孔20内设置有定位销6，位于滑套4上部的定位销的表面套接有第一螺旋弹簧5，所述第一螺旋弹簧5的两端分别与滑套4和定位销6的上部相连接，所述安装板19内设置有转动板7，位于定位销6正上方的转动板7的表面活动贯穿有与安装板19相固定连接的销轴，位于定位销6正上方的转动板上一体成型有凸轮状凸起，所述转动板7的上部固定连接有下压装置，所述转动板7上的前后侧面分别开设有螺纹孔8，所述安装板19上安装有紧固螺栓9；将工件放置在底板1的上部，在转动板7呈竖直状态放置时，此时凸轮状凸起不再对定位销6下压，定位销6脱离第二定位孔18，即可对滑套4进行滑动，将下压装置移动至工件的边缘侧，然后扳动转动板7，则凸轮状凸起下压定位销6，此时滑套4不能进行移动，并且旋动紧固螺栓9，使转动板7进行固定。所述底板1的左右侧分别对称固定连接有两个第二延伸板16，两个第二延伸板16和底板1上固定连接有与第一夹紧装置结构相一致的第二夹紧装置，提高对工件的夹紧能力。所述下压装置包括固定连接在转动板7上部的套筒10，套筒10的内部设置有下压柱11，所述下压柱11的表面一体成型有若干限位凸12，下压柱11活动贯穿转动板7，所述套筒10的表面活动贯穿有限位杆14，位于套筒10外侧的限位杆表面套接有第二螺旋弹簧15，第二螺旋弹簧15的两端分别与套筒10的表面和限位杆14的端部相连接，由于限位凸起呈下窄上宽的凸台形状，用力下压活动柄13即可使下压柱11下移而不能上移，方便时下压柱11对工件的下压力，待工件加工好后拉动限位杆14即可使工件卸下。所述限位凸起12呈下窄上宽的凸台形状。所述下压柱11的顶端固定连接有活动柄13，便于下移下压柱11。本技术的工作原理是：将工件放置在底板1的上部，在转动板7呈竖直状态放置时，此时凸轮状凸起不再对定位销6下压，定位销6脱离第二定位孔18，即可对滑套4进行滑动，将下压装置移动至工件的边缘侧，然后扳动转动板7，则凸轮状凸起下压定位销6，此时滑套4不能进行移动，并且旋动紧固螺栓9，使转动板7进行固定，由于限位凸起呈下窄上宽的凸台形状，用力下压活动柄13即可使下压柱11下移而不能上移，方便时下压柱11对工件的下压力，待工件加工好后拉动限位杆14即可使工件卸下，本技术结构简单，操作简单、快捷，提高加工效率，具有很好的实用效果。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”及“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车配件加工的夹具，包括底板、第一延伸板、滑轨、滑套、安装板、转动板、紧固螺栓和下压装置，其特征在于，所述底板的左右侧壁分别对称固定连接有两个第一延伸板，两个第一延伸板和底板上固定连接有第一夹紧装置，所述第一夹紧装置包括固定连接在两个第一延伸板和底板上的滑轨，滑轨上对称滑动连接有两个滑套，滑套的上部前后侧分别固定连接有一对安装板，所述滑轨上均匀开设有若干第一定位孔，所述滑套上开设有第二定位孔，第二定位孔内设置有定位销，位于滑套上部的定位销的表面套接有第一螺旋弹簧，所述第一螺旋弹簧的两端分别与滑套和定位销的上部相连接，所述安装板内设置有转动板，位于定位销正上方的转动板的表面活动贯穿有与安装板相固定连接的销轴，位于定位销正上方的转动板上一体成型有凸轮状凸起，所述转动板的上部固定连接有下压装置，所述转动板上的前后侧面分别开设有螺纹孔，所述安装板上安装有紧固螺栓。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车配件加工的夹具，包括底板、第一延伸板、滑轨、滑套、安装板、转动板、紧固螺栓和下压装置，其特征在于，所述底板的左右侧壁分别对称固定连接有两个第一延伸板，两个第一延伸板和底板上固定连接有第一夹紧装置，所述第一夹紧装置包括固定连接在两个第一延伸板和底板上的滑轨，滑轨上对称滑动连接有两个滑套，滑套的上部前后侧分别固定连接有一对安装板，所述滑轨上均匀开设有若干第一定位孔，所述滑套上开设有第二定位孔，第二定位孔内设置有定位销，位于滑套上部的定位销的表面套接有第一螺旋弹簧，所述第一螺旋弹簧的两端分别与滑套和定位销的上部相连接，所述安装板内设置有转动板，位于定位销正上方的转动板的表面活动贯穿有与安装板相固定连接的销轴，位于定位销正上方的转动板上一体成型有凸轮状凸起，所述转动板的上部固定连接有下压装置，所述转动板上的前后侧面分别开设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡勇，马强，李耀启，
申请(专利权)人：涡阳财富康达制动元件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34