带有旋转连接的踏板车制造技术

本发明专利技术公开了可以通过用户的侧向移动而移动的踏板车装置。所述踏板车装置包括至少第一前轮；至少第二和第三后轮；框架结构，所述第一轮通过其连接到所述第二和第三轮；其中所述第二和第三向后轮偏向布置；转向机构，其具有垂直上升的控制构件并且连接到第一轮，使得转向机构的转动实现第一轮的转动，转向机构还连接到框架结构，使得转向机构可以相对于框架结构倾斜。框架结构可以包括在第二轮上方延伸的第一脚放置平台和在第三轮上方延伸的第二脚放置平台。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】带有旋转连接的踏板车本专利技术将所有优先权申请内容通过引用包括在内。
本专利技术一般涉及可移动车辆，更具体地，涉及具有旋转连接的可移动踏板车。
技术介绍
驾驶踏板车或滑板车是流行的娱乐活动。踏板车已经在许多年龄组中流行，并且有许多不同的变化和设计。一些踏板车通常具有至少两个轮子和某一类型的转向机构。一些踏板车设计包括四个或更多的轮子。一些踏板车需要用户使用他或她的脚来推动骑行表面(例如地面)以推动踏板车。期望在有些情况下可在不使用动力单元(例如，马达)的情况下推进一些踏板车前行。
技术实现思路
例如，期望通过扭转运动来推进踏板车，而不需要用户使用他或她的脚来推动骑行表面并推动踏板车。一个或多个实施例的一个方面能够实现用户骑踏板车并且不使用马达或用户推动骑乘表面来移动踏板车。因此，现有技术中对于可移动踏板车的布置是不合适的和/或可以被改进和/或更可取的。本文描述的系统、方法和装置具有创新的方面，没有单独的一个是不可缺少的或者完全负责其所期望的属性。在不限制权利要求的范围的情况下，现在将总结某些实施例的一些有益特征。一方面，一种踏板车装置包括前轮；第一后轮，可围绕第一旋转轴线自由旋转并围绕第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种踏板车装置，包括：前轮；第一后轮，其可围绕第一旋转轴线自由旋转并可围绕第一枢转轴线枢转；第二后轮，其可围绕第二旋转轴线自由旋转并可围绕第二枢转轴线枢转；框架结构，前轮通过其连接到第一和第二后轮，其中，第一和第二后轮以偏置方向布置安装，使得第一和第二后轮被偏置以返回到大致向前的方向；转向机构，其具有转向轴并连接到所述前轮，使得转动所述转向机构实现所述前轮的转动，所述转向机构还连接到所述框架结构，使得所述转向机构可相对于所述框架结构倾斜；其中，所述框架结构包括在所述第一后轮上方延伸的第一脚放置平台和在所述第二后轮上方延伸的第二脚放置平台；和其中，当使用时，所述踏板车被构造成由所述使用者侧向移动...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.02.11 US 62/114,7661.一种踏板车装置，包括：前轮；第一后轮，其可围绕第一旋转轴线自由旋转并可围绕第一枢转轴线枢转；第二后轮，其可围绕第二旋转轴线自由旋转并可围绕第二枢转轴线枢转；框架结构，前轮通过其连接到第一和第二后轮，其中，第一和第二后轮以偏置方向布置安装，使得第一和第二后轮被偏置以返回到大致向前的方向；转向机构，其具有转向轴并连接到所述前轮，使得转动所述转向机构实现所述前轮的转动，所述转向机构还连接到所述框架结构，使得所述转向机构可相对于所述框架结构倾斜；其中，所述框架结构包括在所述第一后轮上方延伸的第一脚放置平台和在所述第二后轮上方延伸的第二脚放置平台；和其中，当使用时，所述踏板车被构造成由所述使用者侧向移动而移动，从而使所述使用者的重量的一部分在所述第一和第二放置平台之间来回移动。2.根据权利要求1所述的踏板车装置，还包括连接到所述框架结构的动力机构，其中所述动力机构驱动所述前轮以推动所述踏板车装置。3.根据权利要求1所述的踏板车装置，其中所述框架结构还包括第一旋转构件和第二旋转构件，并且所述转向机构连接到可相对于所述第一旋转构件旋转的所述第二旋转构件。4.根据权利要求3所述的踏板车装置，其中在所述转向机构上施加横向力导致所述转向机构相对于所述框架结构倾斜，并且当横向力消除时所述转向机构被偏置返回到初始位置。5.根据权利要求1所述的踏板车装置，其中所述第一和第二后轮中的每一个的枢转轴线相对于所述第一和第二脚置放平台倾斜。6.根据权利要求1所述的踏板车装置，还包括被构造成可选地向前轮施加制动力的制动组件。7.根据权利要求3所述的踏板车装置，其中所述转向组件还包括连接在所述转向轴和所述框架结构之间的转向支撑构件。8.根据权利要求7所述的踏板车装置，其中所述框架结构还包括纵向设置的支撑构件，并且所述转向支撑构件连接到纵向设置的支撑构件。9.根据权利要求8所述的踏板车装置，其中所述纵向设置的支撑构件包括第一构件和第二构件，并且所述第一构件被构造成相对于所述第二构件旋转。1...

【专利技术属性】
技术研发人员：伊恩·迪斯伯格，威廉·格里格斯，
申请(专利权)人：美国锐哲有限公司，
类型：发明
国别省市：美国,US