用于制造涡轮机部件、坯件以及最终部件的方法技术

本发明专利技术涉及制造金属涡轮机部件(19a、19b)，并包括如下步骤：a)使用等离子体焊炬和环形模具来熔融钛铝金属间化合物，b)从中提取处于冷却铸造状态的铸态铸锭，c)将铸锭切割成至少一个坯件或粗糙成形件(21)，该至少一个坯件或粗糙成形件具有外部形状，该外部形状比所要制造的所述部件(19a、19b)的复杂形状较为简单，d)对坯件(21)机加工以获得具有所述更复杂外部形状的部件。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于制造涡轮机部件、坯件以及最终部件的方法本专利技术涉及一种用于制造金属涡轮机部件、且尤其是飞行器涡轮喷气发动机或涡轮螺旋桨发动机的可动涡轮叶轮叶片的方法。本专利技术涉及钛铝金属间化合物合金。确切地说考虑TiAl48-2-2。还涉及一种组件，该组件包括由此种基于TiAl的合金制成的用于涡轮机部件的坯件以及由于对此种坯件机加工而产生的机加工部件。合金利用某些化学组分并且在某些压力和温度条件下形成金属间化合物。不同于传统的合金，金属间化合物由周期性交替的原子构成，而在传统的合金中，不同性质的原子可随机地分布在同一晶体部位上。因此，当查看基本网格时，能注意到晶体结构。通过熔铸(铸造)由钛铝金属间合金制成部件来成形在目前是极为困难的，并且无法铸造足够细的厚度来通过熔铸(铸造)产生具有完工铸造区域的部件。此外，难以进行管理来有效地机加工由熔铸(铸造)制成的部件。由此产生两类问题：-与熔铸(铸造)相关联的那些问题，-与机加工相关联的那些问题，-须在经济环境中考虑整体。在现有技术中，具体地说存在如下方案：1)提供通过脱蜡熔铸(铸造)来获得过厚粗糙成形件、且然后对该粗糙成形件机加工以获得诸如叶片之类最本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于制造至少一个金属涡轮机部件(19a、19b)的方法，所述方法包括如下步骤：a)将由等离子体焊炬(70)熔融的钛铝金属间合金保持在环形模具(13)中，b)从所述模具中提取出处于从熔融冷却的状态中的铸态铸锭(17)，c)将所述铸锭切割成至少一个坯件(21)，所述至少一个坯件具有外部形状，所述外部形状比所要制造的所述部件(19a、19b)的更为复杂的一个部件简单，d)对所述坯件(21)机加工，以获得具有所述更复杂外部形状的部件。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.03.12 FR 15520551.一种用于制造至少一个金属涡轮机部件(19a、19b)的方法，所述方法包括如下步骤：a)将由等离子体焊炬(70)熔融的钛铝金属间合金保持在环形模具(13)中，b)从所述模具中提取出处于从熔融冷却的状态中的铸态铸锭(17)，c)将所述铸锭切割成至少一个坯件(21)，所述至少一个坯件具有外部形状，所述外部形状比所要制造的所述部件(19a、19b)的更为复杂的一个部件简单，d)对所述坯件(21)机加工，以获得具有所述更复杂外部形状的部件。2.如权利要求1所述的方法，其中：在步骤c)，所述切割坯件(21)具有给定外部体积和/或质量A1，步骤d)的部件从所述切割坯件机加工而成，在步骤d)，所述机加工部件(19a、19b)具有给定外部体积和/或质量A2，以及比值A2/A1大于0.95。3.如权利要求1或2所述的方法，其中在步骤c)，所有切割坯件(21)代表所提取铸锭(17)的外部体积和/或质量的95％以上。4.如权利要求1到3中任一项所述的方法，其中获得铸锭(17)的步骤b)包括获得基本上圆柱形或多面体形的铸锭。5.如权利要求1到4中任一项所述的方法，其中在步骤b)，所提取的铸锭(17)具有小于或等于200mm的直径或者小于近似32×103mm2的横截面。6.如前述权利要求中任一项所述的方法，其中熔融步骤a)包括熔化48-2-2TiAl合金，所述48-2-2TiAl合金包括48％Al2％Cr2％Nb(以％计)。7.如权利要求1至6中任一项所述的方法，其中，还包括：用于获得双相显微结构的热处理，所述双相显微结构由伽马颗粒和片状颗粒(α2/γ)构成，和/或用于准备热等静压压缩，接着进行此种热等静压压缩的热处理。8.当所述权利要求7从属于权利要求1至5的任一项...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪尧姆·马丁，赛琳·珍妮·马西劳德，玛丽·迈尼尔帕尼根，
申请(专利权)人：赛峰航空器发动机，
类型：发明
国别省市：法国,FR