一种高速公路边坡硬质景观改造结构制造技术

本实用新型专利技术的目的在于提供一种高速公路边坡硬质景观改造结构，通过设置生态蓄水挡土墙及蓄水灌溉系统、物理化学法改良结构层及植物补偿性设计进行硬质边坡的软质化改造，生态蓄水挡土墙及蓄水灌溉系统包含锚杆、挡土墙墙体、集水凹槽、过滤层、进水口、出水口、进水管、浮球、集水池、雨水调蓄自动控制装置、集水井、草沟；化学改良法主要通过混播基材配比调整基材硬化速度和整体性，物力改良法通过土工合成材料改变边坡坡面的基地条件；最后利用乡土植物进行植物的优选与配比进行植被群落的景观补偿设计。具有施工工艺简单、绿色环保，循环利用等特点。起到增加边坡绿化覆盖率、景观提升、雨水资源的循环利用的作用。

A hard landscape reconstruction structure for highway slope

The utility model aims to provide a highway slope hard landscape transformation structure, by setting the ecological transformation of soft water retaining and water irrigation systems, physical and chemical method of improved structure and design of hard plant compensatory slope, ecological water retaining wall and water irrigation system including anchor, retaining wall, water collecting groove and a filtering layer, a water inlet and a water outlet, a water inlet pipe, a floating ball, a water collecting basin, rainwater storage automatic control device, the set of wells, Caogou; chemical modification method mainly through mixed material ratio adjustment speed and the integrity of the hard substrate material, modified by Geosynthetics change slope base condition; finally the use of native plants and plant landscape optimization ratio compensation design of the vegetation community. It has the characteristics of simple construction technology, green environmental protection, recycling use and so on. It plays an important role in increasing the greening coverage of the slope, the improvement of landscape and the recycling of rainwater resources.

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路边坡硬质景观改造结构
本技术属于高速公路边坡防护
，具体涉及一种高速公路边坡硬质景观改造结构装置。
技术介绍
近年来，我国经济建设得到了迅速发展，各种建设工程需要开挖，不可避免地产生了大量裸露的坡面和山崖断面。为了确保安全，人们习惯采用如混凝土喷锚、浆砌片石护坡、浆砌石挡墙等硬性防护措施。但是，这些传统的硬性工程防护形式不仅随着时间的推移会出现不同程度的风化冻胀现象造成防护系统失效，而且后期维护费用较高、对生态植被造成了永久性破坏。通过对硬质边坡模型进行评估，然后根据边坡类型进行不同高度类型挡土墙、锚杆、水利措施等工程措施、物力化学措施及植物群落生态防护措施于一体的生态防护。本技术主要利用植物措施及工程措施进行硬质边坡的改造，旨在为高速公路硬质边坡景观的提升改造提供思路。本技术主要针对以上问题，进行技术改进，主要包含以下几方面：生态蓄水挡土墙及蓄水灌溉系统、物理化学法改良结构层及植物补偿性设计。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高速公路边坡硬质景观改造结构，主要针对边坡大面积的裸露混凝土护坡结构，造成护坡植物种植少，导致边坡绿化景观效果差、生态破坏严重等现象，通过设置生态蓄水挡土墙及蓄水灌溉系统、物理化学法改良结构层及植物补偿性设计三方面出发进行硬质边坡的软质化改造。具有施工工艺简单、绿色环保，循环利用等特点。不仅能起到增加边坡绿化覆盖率及景观提升的目，同时可以实现边坡初期雨水资源的循环利用，提高道路立面绿化率，充分发挥边坡绿色植物美化景观及固碳放氧生态能力。本技术采用如下技术方案：本技术的目的在于提供一种高速公路边坡硬质景观改造结构，包含设置生态蓄水挡土墙及蓄水灌溉系统、物理化学法改良结构层及植物补偿性设计进行硬质边坡的软质化改造，通过高边坡失稳模型进行失稳模型的评估，然后根据评估模型进行生态防护，主要包含工程措施放稳定坡率为主，生态蓄水挡土墙及蓄水灌溉系统包含设置不同高度及类型挡土墙、锚杆固定、水利措施等，包含由锚杆、挡土墙墙体、集水凹槽、过滤层、进水口、出水口、进水管、浮球、集水池、草沟、雨水调蓄自动控制装置、集水井组成，同时利用主动防护网进行坡脚、边坡中部进行防护；化学改良法主要通过混播基材配比调整基材硬化速度和整体性，物力改良法通过土工合成材料改变边坡坡面的基地条件；最后利用植被群落的景观补偿设计，采用乡土植物进行植物的优选与配比，增加边坡植被生长的稳定性。具有施工工艺简单、绿色环保，循环利用等特点。不仅能起到增加边坡绿化覆盖率及景观提升的目，同时可以实现边坡初期雨水资源的循环利用，提高道路立面绿化率，充分发挥边坡绿色植物美化景观及固碳放氧生态能力。一种高速公路边坡硬质景观改造结构，硬质景观改造结构主要包含以下几部分：生态蓄水挡土墙及蓄水灌溉系统、物理化学法改良结构层及植物补偿性设计三部分。进一步地，所述生态蓄水挡土墙，包含内置的雨水收集池及地面下的雨水收集井及坡面上的渗管部分，可通过进水口以及草沟进行雨水的收集，同时可通过集水池与集水井进行雨水的收集，然后通过水泵分别将净化的雨水通过出水管及渗管进行路肩及边坡植被的浇灌。进一步地，所述生态蓄水挡土墙，所述过滤层主要包含设置有复合净化层及滤网，所述复合净化层包含自上而下依次为砂石层、砾石层、固定化微生物层和滤网层。通过滤网的初级过滤，可过滤枯枝落叶、生活垃圾、淤泥等杂质，并通过过滤层将初级雨水进行污染物的净化。进一步地，所述生态蓄水挡土墙，设置锚杆进行固定，坚实可靠，可防止挡土墙遭受滚石、泥石流等外力作用时移动影响行车道车辆的行驶安全。进一步地，所述生态蓄水挡土墙，集水池的内部设有浮球，所述浮球的底部连接有直杆，浮球的直径与直杆的长度之和大于集水池的内径。进一步地，所述草沟位于边坡至路肩部分，沟深50cm，主要收集边坡净流而下的雨水，通过草沟内植物的过滤作用，排至下方的连接管，将雨水收集到集雨井内。进一步地，所述集雨井位于草沟和生态蓄水墙的下方，内设置水泵，水泵由雨水调控自动控制装置进行雨水的调控，旱季时可通过水泵将水抽至地面进行路肩和边坡植被的灌溉。进一步地，所述雨水调蓄自动控制装置设置在生态蓄水挡土墙一侧，装置上设有LED触屏显示屏、调节按钮和开关按钮，同时内含温度计，可自动调节水箱温度，对植物起到保护作用，防止水温过低对植物造成冻害。进一步地，所述渗管分布在边坡坡面上，分层级进行铺设，分横向和竖向进行铺设，竖向每5米进行铺设，横向渗管分布在不同层级的中部，可均匀的灌溉到不同坡位的植被，环保经济。进一步地，所述混合基材，分别包含种子、土壤、有机质、保水剂、土壤粘结剂、肥料，不同配比根据当地边坡土壤、植被及防护条件进行适当的改良。进一步地，所述植物补偿性设计优选的植物品种有：高羊茅、荆条、紫穗槐、黑麦草，所述植物耐阴耐寒性好，景观效果佳，可快速形成坡面绿化效果。进一步地，所述CF防护网为椰网，是用100%的椰子纤维做成的网格，是硬纤维和床垫长纤维的混合体，将其命名为椰子纤维混合体，其混合体内含0.25%半纤维素酶、45%木质素、43%纤维素和4%胶质。进一步地，所述植物补偿性设计为：首先提前对路域植被恢复中物种筛选、物种配比、物种多样性、植物对环境即植物间的相互作用进行研究对比，优化植物的选择与配置，从而推荐可使用的边坡绿化植物及特色景观地段植物。筛选当地乡土植物并充分了解的植物的种类及习性，尤其是生物学特性、生长习性，并用层次分析法来进行植物的筛选。本技术的有益效果如下：（1）利用边坡生态防护新技术、新材料及评估模型及体系进行硬质边坡的防护，针对性强，科学合理，解决了边坡存在的滑坡及植被浇灌困难的问题，同时乡土植物的应用可以增加边坡的稳定性，提高边坡的覆盖率和减少边坡植被的替换率。（2）边坡防护采用新型防护类型CF网生态防护，是用100%的椰子纤维做成的网格，椰网有较低的伸长率和高抗拉强度，生物降解时间为3-5年左右。CF网在边坡上的使用，增加了坡面粗糙度，降低流速，由于是网格状，能将坡面径流变为漫流，减少坡面冲刷；同时椰子纤维能吸收一部分水分，能截留部分雨水，增加坡面保水能力。生态环保，可在高速公路全线进行推广。（3）根据不同的硬质边坡类型进行边坡的工程防护，针对性强。土工合成材料及混合基材的应用可以初步的稳固边坡，（4）雨水调蓄自动控制装置的设置，实现人工化、智能化控制，方便快捷。自动控制装置可实现雨水的合理灌溉，节省人力物力。（5）本专利技术无污染，有显著的环境效益，可有效的净化边坡至地面的初期雨水，将其灌溉到路肩及边坡内的植物，过滤后的雨水可直接灌溉到不同层级的边坡内，实现雨水的循环利用，同时解决边坡及路肩植物浇灌困难的问题。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为生态蓄水挡土墙的结构示意图。1、锚杆2、挡土墙墙体3、集水凹槽4、过滤层5、进水口6、出水口7、进水管8、浮球9、集水池10、草沟11、连接水管12、水泵13、雨水调蓄自动控制装置14、混合基材层15、CF网16、渗管17、集水井具体实施方式为了使本技术的技术目的、技术方案和有益效果更加清楚，下面结合附图和具体实施例对本技术的技术方案作出进一步的说明。如图1、图2所示一种高速公路边坡硬质景观改造结构，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速公路边坡硬质景观改造结构，包含生态蓄水挡土墙及蓄水灌溉系统、物理化学法改良结构层及植物补偿性设计，所述生态蓄水挡土墙及蓄水灌溉系统包含由锚杆（1）、挡土墙墙体（2）、集水凹槽（3）、过滤层（4）、进水口（5）、出水口（6）、进水管（7）、浮球（8）、集水池（9）、草沟（10）、雨水调蓄自动控制装置（13）、集水井（17）组成，所述物理化学法改良结构层由混合基材层、CF网、渗管铺设而成，所述混合基材层分别包含种子、土壤、有机质、保水剂、土壤粘结剂、肥料，所述CF网为椰网，所述植物补偿性设计选用的植物品种有：高羊茅、荆条、紫穗槐、黑麦草。

【技术特征摘要】
1.一种高速公路边坡硬质景观改造结构，包含生态蓄水挡土墙及蓄水灌溉系统、物理化学法改良结构层及植物补偿性设计，所述生态蓄水挡土墙及蓄水灌溉系统包含由锚杆（1）、挡土墙墙体（2）、集水凹槽（3）、过滤层（4）、进水口（5）、出水口（6）、进水管（7）、浮球（8）、集水池（9）、草沟（10）、雨水调蓄自动控制装置（13）、集水井（17）组成，所述物理化学法改良结构层由混合基材层、CF网、渗管铺设而成，所述混合基材层分别包含种子、土壤、有机质、保水剂、土壤粘结剂、肥料，所述CF网为椰网，所述植物补偿性设计选用的植物品种有：高羊茅、荆条、紫穗槐、黑麦草。2.根据权利要求1所述的一种高速公路边坡硬质景观改造结构，其特征在于：所述生态蓄水挡土墙的内部设有浮球，所述浮球的底部连接有直杆，浮球的直径与直杆的长度之和大于蓄水池的内径。3.根据权利要求1所述的一种高速公路边坡硬质景观改造结构，其特征在于：所述生态蓄水挡土墙墙体的竖直部分自上而下依次设有向下倾斜且长度逐渐减小的第一排水管、第二排水管、第三排水管和第四排水管，所述第一排水管、第二排水管、第三排水管和第四排水管的一端均延伸至墙体外。4.根据权利要求1所述的一种高速公路边坡硬质景观改...

【专利技术属性】
技术研发人员：李鹏飞，王新珍，余保全，叶磊，
申请(专利权)人：盛世园林集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41