一种稳定性好的公路护坡结构及其施工方法技术

本发明专利技术涉及一种稳定性好的公路护坡结构，包括坡面，坡面上设有护坡槽组，护坡槽组自上而下依次由第一护坡槽、第二护坡槽、第三护坡槽、第四护坡槽和第五护坡槽组成，第一护坡槽、第二护坡槽、第三护坡槽、第四护坡槽和第五护坡槽的侧壁上分别垂直的设有一个第一固定插杆，其底壁上分别竖直的设有一个第二固定插杆；第一护坡槽、第二护坡槽、第三护坡槽、第四护坡槽和第五护坡槽的侧壁上分别拼接式的固定若干第一压接机构，第一护坡槽、第二护坡槽、第三护坡槽、第四护坡槽和第五护坡槽的底壁上分别拼接式的固定若干第二压接机构，护坡槽组上方覆盖固定一层防护网，施工方便，稳定性好，大幅提高了安全性能。

A highway revetment structure with good stability and its construction method

The present invention relates to highway slope protection structure, a good stability of the slope is arranged on the slope including slope, slope protection groove groove group group from top to bottom by the first slot, second slot, slope slope slope slope third slots and fourth slots and fifth slope slot, the side wall of the first slot, second slot, slope slope slope, third slot fourth the slope groove and the fifth groove on the vertical slope respectively is provided with a first fixed rod, wherein the bottom wall of the vertical respectively is provided with a second fixed rod; the side wall of the first slot, second slot, slope slope slope slope third slots and fourth slots and fifth slope slot respectively on the splicing fixed number first the crimping mechanism, the first and second groove bottom wall slope slope slope slot, fourth slot, third slot and fifth slots of the slope slope respectively splicing fixed number second crimping mechanism, slope slot One layer of protective net is covered above the group, which is easy to construct and has good stability, and greatly improves the safety performance.

【技术实现步骤摘要】
一种稳定性好的公路护坡结构及其施工方法
本专利技术涉及一种护坡结构，特别涉及一种稳定性好的公路护坡结构。
技术介绍
公路的边坡护砌是为公路的路基稳定及公路的可靠使用年限提供安全保障的主要技术措施。传统的公路边坡护砌主要可分为干砌、浆砌片石以及混凝土框格、板块的刚性材料护砌方式，或者采用草皮植被保护方式。这几种护砌方式，前者以破坏国土资源为代价，使公路边坡形成灰白一片，与自然景观极不协调，造成新的环境污染；而后者边坡比较陡，降雨容易产生径流冲蚀，也难以达到理想的护砌要求。目前，以绿化混凝土为代表的生态型护砌新技术，使刚性护砌和环境绿化完美地结合起来，这既符合环境保护和可持续发展的基本国策，又能满足公路边坡护砌要求，从根本上改善了混凝土、砌石护砌劣化人类生存环境的现状。基于此，针对公路边坡现状，结合环保型绿化混凝土，开发应用生态型护砌新技术，改变传统的护砌方式，对我国的公路建设具有重要的现实意义。专利201620739340.0公开了一种环保型植草混凝土公路护坡结构，主要包括植草混凝土、预制框格梁、锚杆、土钉、浆砌片石墙、坡面排水系统及重力式挡墙。公路原边坡不稳定岩体内设置土钉，锚头处设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种稳定性好的公路护坡结构，其特征为，包括坡面，坡面上设有护坡槽组，护坡槽组自上而下依次由第一护坡槽、第二护坡槽、第三护坡槽、第四护坡槽和第五护坡槽组成，第一护坡槽、第二护坡槽、第三护坡槽、第四护坡槽和第五护坡槽均由坡面向内凹陷形成、且均包括侧壁和底壁，第一护坡槽的高度为h1、其侧壁与底壁之间的夹角为a、其底壁的宽度为L1，第二护坡槽的高度为h2、其侧壁与底壁之间的夹角为b、其底壁的宽度为L2，第三护坡槽的高度为h3、其侧壁与底壁之间的夹角为c、其底壁的宽度为L3，第四护坡槽的高度为h4、其侧壁与底壁之间的夹角为d、其底壁的宽度为L4，第五护坡槽的高度为h5、其侧壁与底壁之间的夹角为e、其底壁...

【技术特征摘要】
1.一种稳定性好的公路护坡结构，其特征为，包括坡面，坡面上设有护坡槽组，护坡槽组自上而下依次由第一护坡槽、第二护坡槽、第三护坡槽、第四护坡槽和第五护坡槽组成，第一护坡槽、第二护坡槽、第三护坡槽、第四护坡槽和第五护坡槽均由坡面向内凹陷形成、且均包括侧壁和底壁，第一护坡槽的高度为h1、其侧壁与底壁之间的夹角为a、其底壁的宽度为L1，第二护坡槽的高度为h2、其侧壁与底壁之间的夹角为b、其底壁的宽度为L2，第三护坡槽的高度为h3、其侧壁与底壁之间的夹角为c、其底壁的宽度为L3，第四护坡槽的高度为h4、其侧壁与底壁之间的夹角为d、其底壁的宽度为L4，第五护坡槽的高度为h5、其侧壁与底壁之间的夹角为e、其底壁与公路基准面相齐平，h1＜h2＜h3＜h4＜h5，a＞b＞c＞d＞e＞f＞100°，L1=L2=L3=L4；第一护坡槽、第二护坡槽、第三护坡槽、第四护坡槽和第五护坡槽的侧壁上分别垂直的设有一个第一固定插杆，第一护坡槽、第二护坡槽、第三护坡槽、第四护坡槽和第五护坡槽的底壁上分别竖直的设有一个第二固定插杆，第一固定插杆的直径为第二固定插杆直径的两倍，上一个护坡槽的第二固定插杆穿过下一个护坡槽的第一固定插杆的插接通道，插接槽的直径大于第二固定插杆的直径，第一固定插杆和第二固定插杆上设有外螺纹；第一护坡槽、第二护坡槽、第三护坡槽、第四护坡槽和第五护坡槽的侧壁上分别拼接式的固定若干第一压接机构，第一护坡槽、第二护坡槽、第三护坡槽、第四护坡槽和第五护坡槽的底壁上分别拼接式的固定若干第二压接机构，第一压接机构和第二压接机构均为框架式结构，第一压接机构穿过第一固定插杆的顶端并通过螺帽锁紧固定，第二压接机构穿过第二固定插杆的顶端并通过螺帽锁紧固定，坡面未被第一压接机构和第二压接机构的框架所覆盖的区域上种植草本植物；所述护坡槽组上方覆盖固定一层防护网。2.如权利要求1所述的一种稳定性好的公路护坡结构，其特征为，所述第一压接机构包括第一压接框，第一压接框之间沿其长壁方向上设有两个第一分隔杆，第一分隔杆与第一压接框之间设...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐宗涛，
申请(专利权)人：徐宗涛，
类型：发明
国别省市：安徽,34